چین سے فٹنس آلات درآمد کرنے کا طریقہ

چین جم کے سازوسامان میں خوش آمدید۔ اس سے پہلے کہ آپ چین کے جملے کو درآمد کرنے سے پہلے ٹاپ 13 نکات کی ایک فہرست ہے۔ اسے پڑھنے سے پہلے نہیں خریدیں!

1. درآمد کے اخراجات

بیرون ملک مقیم کمپنی کے ساتھ آرڈر دینے سے پہلے آپ کو تمام فیسوں کا پتہ لگانے کی ضرورت ہوگی۔ ان درآمد جم سازوسامان کے اخراجات میں شامل ہوسکتے ہیں:

• نقل و حمل اور انشورنس لاگت (تجارتی شرائط پر منحصر ہے جس پر آپ مذاکرات کرتے ہیں)

• جی ایس ٹی

• کسٹم کے فرائض اور محصولات

• اسٹوریج

• فنانس چارجز

• کسٹم بروکرز یا فریٹ فارورڈرز کے استعمال جیسی خدمات کے لئے چارجز۔

آپ کو ممکنہ کسٹم کلیئرنس ٹیرف کی نشاندہی کرنے کی ضرورت ہوگی جو آپ درآمد کرنا چاہتے ہیں تاکہ یہ معلوم کریں کہ آپ کو کسٹم کے فرائض میں کتنی قیمت ادا کرنے کی ضرورت ہوگی۔ قابل ادائیگی کی صحیح رقم کا حساب کتاب کرنے کے ل You آپ کو شاید سامان کی اصل اور قیمت (شپنگ کو چھوڑ کر) کی فراہمی کی بھی ضرورت ہوگی۔

آخر میں ، اگر آپ عالمی سطح پر تجارت کر رہے ہیں تو ، شپنگ لاگت کا حساب لگانے میں لینڈڈ لاگت ایک لازمی عنصر ہے۔ گرنے والی لاگت عالمی سطح پر کسی مصنوع کو بھیجنے کی کل لاگت ہے ، جس میں خریداری کی قیمت ، نقل و حمل کی فیس ، کرنسی میں تبدیلی ، فرائض اور کسی بھی دوسرے سے وابستہ اخراجات شامل ہیں۔ تمام مختلف متغیرات کی وجہ سے ، زمینی لاگت کا تعین کرنا مشکل ہوسکتا ہے ، جس کی آپ کو اپنی مصنوعات کی اصل منافع دیکھنے کی ضرورت ہے۔

ایک بار جب آپ کو کسی شے کی آخری زمینی لاگت کا اندازہ ہو جائے تو ، آپ یہ چیک کرسکیں گے کہ آیا آپ کے جم کے کاروبار کے لئے درآمد کرنا لاگت سے موثر آپشن ہوگا یا نہیں۔ بہت سارے اضافی معاوضے ہیں جن کی آپ کو بیرون ملک فیکٹری سے فی یونٹ لاگت سے زیادہ اور اس سے زیادہ قیمت ادا کرنے کی ضرورت ہوگی ، اور ان میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ ان تمام اخراجات کو مدنظر رکھنے کے بعد آپ کسی سرمایہ کاری پر معقول واپسی کرنے کے قابل ہونا چاہیں گے۔

اپنے اکاؤنٹنٹ ، بزنس ایڈوائزر یا کسٹم بروکر کو اپنے حساب سے گزرنے کے ل get یہ ایک اچھا خیال ہے کہ آپ کو یہ یقینی بنانا ہے کہ آپ نے ان تمام اخراجات کا حساب لیا ہے جس کا آپ کو امکان ہے۔

2. ٹیکس اور فرائض کا حساب لگانا

درآمد ٹیکس کی اصطلاحات

انٹرنیشنل چیمبر آف کامرس (آئی سی سی) بین الاقوامی تجارتی شرائط سامان کی ٹرانزٹ سے وابستہ قیمتوں یا خطرے سے متعلق امور کے اظہار کے لئے عام طور پر استعمال ہونے والی اصطلاحات ہیں۔ معاہدے پر دستخط کرتے وقت اکثر استعمال کیا جاتا ہے:

• جب EXW کے تحت شپنگ ، سپلائر فیکٹری سے باہر آتے وقت سامان کو دستیاب کرنے اور بھیجنے کے لئے تیار کرنے کا ذمہ دار ہے۔ کیریئر یا فریٹ فارورڈر فیکٹری سے باہر کے اثاثوں کے استقبال سے لے کر حتمی ترسیل کے مقام تک کھیپ کے لئے ذمہ دار ہے۔

• جب ایف او بی کے نیچے شپنگ کرتے ہو تو ، سپلائر سامان کو لوڈنگ کے بندرگاہ پر اور برتن پر بھیجنے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ اس مقام پر ، ذمہ داری فریٹ فارورڈر کو آخری ترسیل کے مقام تک منتقل کردی جاتی ہے۔

• جب CIF کے تحت شپنگ ، کیریئر فریٹ اور ٹرانسپورٹ انشورنس کا خیال رکھتا ہے۔

چین میں ، سمندری نقل و حمل کی تنظیم بہت اچھ .ا ہے۔ عام طور پر ، چین سے شپنگ جب چار مشترکہ انکوٹرمس ایکو ڈبلیو ہوتے ہیں۔ FOB ؛ CFR اور CIF کسی بین الاقوامی کھیپ میں شامل ہر فریق کی قیمت اور ذمہ داریوں کا تعین کرنے کے لئے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ انکوٹرم کیا ہے۔

FOB یا CIF؟

چین سے زیادہ تر کھیپوں کو انہی انکوٹرم کے تحت بھیج دیا جاتا ہے ، جو عام طور پر EXW یا FOB ہوتے ہیں۔ سپلائر اور مقامی ٹرانسپورٹیشن کمپنیوں کے مابین قریبی تعلقات کی صورت میں ایف او بی کو خاص طور پر سراہا جاتا ہے جو شپنگ کے عمل کے پہلے حصے (گودام یا فیکٹری سے پول تک) کو سنبھالنے کے لئے تیار ہیں۔ سپلائرز اور مقامی کمپنیوں کے مابین یہ دیرپا تعلقات انتہائی مسابقتی نرخوں کو قابل بناتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، نقل و حمل کے عمل کا یہ حصہ چینی سپلائرز کے ذریعہ منظم طریقے سے سنبھالا جاتا ہے۔

آپ کو انکوٹرموں کا انتخاب کرنا چاہئے جیسے EXW یا FOB ، جہاں (تقریبا)) آپ کی تمام کھیپ کو سرشار پیشہ ور افراد کی ایک ٹیم کے ذریعہ سنبھال کر نگرانی کی جائے گی۔

یہ دونوں انکوٹرم فیکٹری/گودام (EXW) یا پورٹ آف روانگی (ایف او بی) سے لینے کے ساتھ آتے ہیں ، جو آپ کو نقل و حمل کے عمل کے دوران کافی بھاری ذمہ داری سے آزاد کرتا ہے۔

3. ٹیکس کا حساب کتاب

قابل ادائیگی ٹیکس اور کسٹم ڈیوٹیوں کی رقم کا حساب درآمدی سامان کی قیمت یا قیمت کی بنیاد پر کیا جاتا ہے ، جسے ڈیوٹی پےنگ ویلیو (ڈی پی وی) کہا جاتا ہے اور سامان کی لین دین کی قیمت کی بنیاد پر اس کا تعین کیا جاتا ہے۔ اس میں آپ کی بندرگاہ میں آمد کے بندرگاہ پر اتارنے سے پہلے مصنوعات پر نقل و حمل سے متعلق اخراجات اور انشورنس پریمیم شامل ہیں۔

ٹیکس ، جیسے VAT یا CT ، DPV کے عزم میں شامل نہیں ہیں۔ ایک اور متعلقہ اصطلاح جامع تشخیصی قیمت (CAP) ہے ، جو قابل اطلاق ہو تو DPV ، درآمد کی ڈیوٹی ، اور CT کا مجموعہ ہے۔

مندرجہ ذیل فارمولوں سے پتہ چلتا ہے کہ کس طرح ڈی پی وی اور سی اے پی کا حساب لگایا جاتا ہے:

• ڈی پی وی = سامان کی لاگت + نقل و حمل کی لاگت + کارگو انشورنس

• امپورٹ ڈیوٹی = DPV X ٹیرف ریٹ

• CAP = DPV + درآمد کی ڈیوٹی = DPV X (1 + ٹیرف ریٹ)

• VAT = CAP X VAT کی شرح

مثال کے طور پر ، فرض کریں کہ ایک یو ایس اے کمپنی این ٹی اے آئی فائنٹس سے مشینری درآمد کررہی ہے اور اس نے ایف او بی کی قیمتوں کے مطابق معاہدہ کیا ہے۔ لہذا ، شپنگ اور انشورنس کے تمام اخراجات امریکہ کے خریدار برداشت کریں گے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ کمرشل فٹنس آلات کارخانہ دار کی بنیادی ذمہ داری یہ ہے کہ وہ مشینری (سامان) کو امریکہ کے خریدار کے ذریعہ ترتیب دیئے گئے جہاز پر لوڈ کریں اور برآمد کے لئے تیار کسٹمز میں سامان صاف کریں۔

Incoterms کے قواعد کیا ہیں؟

سامان کی فروخت کے لئے آئی سی سی کے انکوٹرم کے قواعد دنیا کی تجارت کی لازمی شرائط ہیں۔ چاہے آپ خریداری کا آرڈر دائر کررہے ہو ، فریٹ ٹرانسپورٹ کے لئے کھیپ میں پیکیجنگ اور لیبل لگا رہے ہو ، یا کسی بندرگاہ پر اصل سرٹیفکیٹ تیار کر رہے ہو ، انکوٹرم کے قواعد آپ کی رہنمائی کے لئے موجود ہیں۔ انکوٹرمس کے قواعد روزانہ عالمی تجارت کی درآمد اور برآمد میں حصہ لینے والے افراد کو مخصوص رہنمائی فراہم کرتے ہیں۔

Incoterms کس چیز کا کھڑا ہے؟

incoterms عام تجارتی شرائط کے لئے کھڑا ایک مخفف ہے۔ انکوٹرمس بین الاقوامی چیمبر آف کامرس کا ایک ٹریڈ مارک ہے ، جو کئی ممالک میں رجسٹرڈ ہے۔ انکوٹرمز کے قواعد میں حالات کے لئے مخففات پیش کیے گئے ہیں ، جیسے ایف او بی ( 'بورڈ پر مفت ') ، ڈی اے پی ( 'جگہ پر ') ایکس ڈبلیو ( 'سابقہ ​​کام ') ، سی آئی پی ( 'کیریج اور انشورنس ' کو دیا گیا ہے) ، جس میں دنیا بھر میں سامان کی فروخت کے لئے قطعی معنی ہیں۔

انکوٹرمس کے قواعد کا تازہ ترین ایڈیشن انکوٹرمز 2010 ہے۔
انکوٹرمس 2010 ان کے استعمال کرنے والوں کے لئے نافذ العمل رہے گا۔
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/

4. چین سے سامان بھیجنا: پوسٹ ، کورئیر ، ہوا یا سمندر کے ذریعہ؟

چین سے سمندری فریٹ خدمات: لاگت سے موثر آپشن۔ اگرچہ یہ آپشن سب سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے (اوسطا 3-60 دن اس پر منحصر ہے کہ آپ کہاں واقع ہیں اور کہاں جارہے ہیں) ، یہ ان لوگوں کے لئے شپنگ کا ایک مثالی طریقہ ہے جن کے پاس جہاز کے لئے بہت زیادہ سامان موجود ہے اور یہ واقعی ایک عمدہ ، معاشی انتخاب ہوسکتا ہے کہ آپ نے اپنے آپ کو کھیپ کا انتظار کرنے کے لئے کافی وقت دیا ہے۔

یہ رسد میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والے اختیارات میں سے ایک ہے کیونکہ یہ بہت لچکدار ہے اور بہت ساری مختلف قسم کے سامان اور کھیپ لے سکتا ہے۔ اس موڈ کے ساتھ ، آپ کو کسٹم کلیئرنس اور دستاویزات کا خیال بھی رکھنا ہوگا ، اور ایک بار جب آپ کی مصنوعات بندرگاہ پر پہنچیں تو آپ کو یہ معلوم کرنا ہوگا کہ انہیں بندرگاہ سے اپنی سہولت یا گودام تک کیسے پہنچایا جائے۔

اس قسم کی شپنگ کے لئے بڑی ، بڑی اور انتہائی بھاری کھیپ عام ہیں۔

ایئر فیرائٹ میں صرف ایک یورپی ایشین روٹ (مثال کے طور پر ، چین-یوکے ڈور ڈور کے لئے صرف 5-7 دن) کے لئے صرف کچھ دن لگتے ہیں جبکہ یہ راہداری کا وقت کم سے کم ایک ماہ تک سمندر کے کنارے تک جاتا ہے (چین-یوک کے لئے سمندری سامان کے ذریعہ 40-45 دن)۔

5۔ کیا آپ کو اپنے شپنگ مینجمنٹ کے لئے فریٹ فارورڈر استعمال کرنا چاہئے؟

یہاں ہر طرح کے شپنگ ایجنٹ ہیں جو آپ کے شپنگ مینجمنٹ کے طور پر سائن ان کرنے میں خوش ہوں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ آپ کی مصنوعات وہاں پہنچیں گی جہاں وہ فوری طور پر جارہے ہیں۔
بہت سارے ناتجربہ کار درآمد کنندگان سپلائر کو تمام شپنگ کا انتظام کرنے دیں گے اور انہیں شپنگ ایڈریس اور کس بندرگاہ پر جانے کی ضرورت ہے اسے بتائے گا ، اور پھر سپلائر کو اس کا پتہ لگانے کی اجازت دے گا۔

یہ اچھا یا برا ہوسکتا ہے۔ یہ اس معنی میں ٹھیک ہے کہ یہ ایک کم چیز ہے جس کے بارے میں آپ کو فکر کرنے کی ضرورت ہے ، لیکن یہ نقصان دہ ہوسکتا ہے کیونکہ آپ اپنی شپنگ کے لئے زیادہ ادائیگی کرسکتے ہیں۔

کیا یہ خود؟

بہت سے بڑے گروپوں نے اندرونی طور پر شپنگ کے تمام انتظامات کا خیال رکھنے کا انتخاب کیا ہے تاکہ ان کا عمل اس عمل پر مکمل کنٹرول ہو اور سامان بھیجنے کی حتمی قیمت۔
وہ عام طور پر ایئر لائنز ، ٹرکنگ کمپنیوں ، شپنگ لائنوں وغیرہ کے ساتھ براہ راست بکنگ کی جگہ ختم کردیں گے ، اور وہ درآمد اور برآمد کرنے والے دونوں ممالک میں کسٹم اعلامیہ سے بھی نمٹتے ہیں۔

• ان سب کو خود سنبھالنے کے لئے بہت کچھ ہوسکتا ہے ، بنیادی طور پر اگر آپ عمل یا عمل سے ناواقف ہیں۔

• آپ یقینی طور پر اس اختیار کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ تاہم ، صرف اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے آرڈر کے ساتھ عمل کرنے اور کسی بھی غیر متوقع چیزوں کو سنبھالنے کے لئے آپ کے پاس ایک اچھا عمل ہے۔

• آپ کیریئرز کے ساتھ کثرت سے چیک ان کرنا چاہیں گے اور یہ جانتے ہوں گے کہ آپ کی کھیپ کہاں ہے اور کہاں جارہی ہے اس کا پتہ لگانے کے لئے کیا سوالات پوچھنا ہے۔

اگر کوئی مسئلہ پیدا ہوتا ہے تو ، آپ کو اس مسئلے کا ازالہ کرنے کی ضرورت ہوگی اور یہ معلوم کرنا ہوگا کہ اس کے آپ کے کاروبار یا آپ کے بجٹ پر پڑنے والے اثرات کو کم سے کم کرنے کے لئے کیا کرنا ہے۔
زیادہ تر لوگوں کو احساس ہے کہ ان کے پاس خود ان سب سے نمٹنے کے لئے بینڈوتھ نہیں ہے اور وہ جانتے ہیں کہ ان کا وقت انتہائی قیمتی ہے۔ اور زیادہ تر کاروباری اداروں کے پاس خود ہر چیز سے نمٹنے کی کوشش کرنے کے وسائل نہیں ہوتے ہیں۔

6. ڈور ٹو ڈور کی ترسیل کا کیا مطلب ہے؟

دروازہ سے دروازہ کی فراہمی گاہک کے لئے شپمنٹ کا سب سے عام اور آسان طریقہ ہے۔ اس معاملے میں ، گاہک سی فریٹ کنٹینر شپمنٹ سے متعلق تمام انتظامات سے پاک ہے۔ ہم پورے عمل کے انچارج ہیں ، جس کا آغاز بندرگاہ تک پہنچانے اور منزل تک پہنچنے تک کنٹینر لوڈنگ کے ساتھ ہوتا ہے۔

ڈور ٹو ڈور سروسز اختتامی لاجسٹک خدمات ہیں جو آپ کے سامان کو آپ کے گودام/ فیکٹری/ گھر سے متفقہ آخری منزل تک پہنچانے کی اجازت دیتی ہیں۔ یہ خدمات ، جسے 'آل ان ' بھی کہا جاتا ہے ، ہر صارف کو کامیاب اور موثر کھیپ کے لئے اپنے سامان کو کسی پیشہ ور کے سپرد کرنے کے قابل بنائے گا۔

ان خدمات کے ایک حصے کے طور پر ، آپ پک اپ اور ترسیل دونوں مقامات کا انتخاب کرتے ہیں۔ آپ کی شپمنٹ کا انچارج عملہ آپ کی ضروریات اور سفارشات کی بنیاد پر آپ کے سامان کی شروعات سے آخر تک مکمل طور پر دیکھ بھال کرتا ہے:

• آپ پک اپ مقام کا انتخاب کرتے ہیں: سپلائر کی فیکٹری ، گودام ، بندرگاہ یا بین الاقوامی ہوائی اڈ .ہ۔

• آپ آخری ترسیل کے مقام کا انتخاب کرتے ہیں: آپ کا گودام ، آپ کا صارف ، یا آپ کا گھر۔

یہ خدمات تمام پیچیدہ انتظامی طریقہ کار کے ساتھ آتی ہیں (کسٹم کلیئرنس وغیرہ) اور آپ کو اپنے سامان کو مکمل ذہنی سکون کے ساتھ پہنچانے کے قابل بناتے ہیں۔

دروازہ دروازہ خدمات قدم بہ قدم ہدایت نامہ

1) فیکٹری سے گودام تک نقل و حمل

سامان کو سپلائر کی فیکٹری سے فریٹ فارورڈر کے گودام میں منتقل کرنے کو 'ایکسپورٹ ہالج ' کہا جاتا ہے۔ اس پہلے مرحلے میں عام طور پر ایک یا کئی ٹرک (ممکنہ طور پر ٹرینوں) کا استعمال شامل ہوتا ہے ، اور عام طور پر سفر کرنے والے فاصلے پر منحصر ہوتا ہے۔

لاجسٹک تنظیم اور برآمد کے لئے نقل و حمل کی ادائیگی کے لئے ذمہ دار پارٹی سپلائر اور خریدار کے مابین معاہدے پر منحصر ہوگی۔ اگر معاہدہ یہ شرط رکھتا ہے کہ خریدار کھیپ کے لئے ذمہ دار ہے ، تو خریدار کو سامان کی نقل و حمل کا بندوبست فیکٹری سے متفقہ آخری منزل تک کرنا ہوگا۔

دوسری طرف ، اگر معاہدہ یہ شرط رکھتا ہے کہ خریدار آدھے راستے پر ٹرانسپورٹ کی ذمہ داری قبول کرتا ہے تو ، مرسل اس پہلے مرحلے سے شپمنٹ کا انچارج ہوگا۔

2) برآمدی کسٹمز کا اعلامیہ

کسٹم کلیئرنس برائے برآمد کی ضرورت ہے ملک کے حکام کو اس علاقے کو چھوڑنے والے تمام کارگو کو رجسٹر کرنے کے لئے ضروری ہے۔ کسٹم کلیئرنس ایک مجاز کسٹم بروکر کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ شپمنٹ میں شامل ہر شے کا احتیاط سے اعلان کرنے والی ایک دستاویز کی ضرورت ہے ، نیز دیگر معاون انتظامی ریکارڈ (جیسے ، چینی برآمدی لائسنس)۔

3) اصل ہینڈلنگ چارجز اور خدمات

روانگی سے قبل سامان کی ہینڈلنگ کئی کاموں کے ساتھ آتی ہے جو فریٹ فارورڈر یا ایجنٹ کے ذریعہ انجام دی جاتی ہے۔ فریٹ فارورڈر شپمنٹ کے تفصیلی معائنہ کے لئے ٹرک کو اتارنے کے بعد مصنوعات وصول کرتا ہے۔ پیکنگ کا معائنہ کرنے اور تمام انتظامی دستاویزات کو کنٹرول کرنے کے بعد کارگو قبول کیا جائے گا۔

4) لوڈنگ کے بندرگاہ/ہوائی اڈے پر ہینڈلنگ

ایک بار جب کھیپ قبول ہوجائے تو ، اسے گودام میں محفوظ کیا جاتا ہے اور منزل کے متفقہ بندرگاہ/ہوائی اڈے پر منتقلی کے لئے کنٹینر میں لادا جاتا ہے۔ خریداری کے کل حجم کے لحاظ سے سامان کو ایک یا کئی برتنوں پر بھرا جاسکتا ہے۔ اگر ایک پورے باکس کو بھرنے کے لئے رقم ناکافی ہے تو ، خریداری کو مشترکہ کنٹینر میں لوڈ کیا جائے گا جس میں دوسرے صارفین کے سامان کے ساتھ اسی آخری منزل کی بندرگاہ تک پہنچ جائے گی۔ اسی کو ہم ایل سی ایل کی ترسیل (کنٹینر کے بوجھ سے کم) کہتے ہیں۔ روانگی سے کچھ دن پہلے ، متعدد کھیپ کنٹینر میں پیک کی جاتی ہیں اور ٹرک کے ذریعہ پورٹ/ہوائی اڈے پر منتقل کردی جاتی ہیں۔ باکس کو اسی برتن پر بھری ہوئی دیگر خانوں کے ساتھ سجا دیا گیا ہے۔

5) آمد پر کسٹم کلیئرنس

حکام کو ملک میں داخل ہونے والے تمام سامان کی آمد پر درآمدی کسٹم کلیئرنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس اقدام میں مصنوعات اور ان کی اقدار کا اعلان کرنے پر مشتمل ہے تاکہ قابل ادائیگی کی گئی ڈیوٹی کی مقدار کا تعین کیا جاسکے (اگر کوئی استثنیٰ نہیں ہے تو)۔

کسٹم کلیئرنس میں تمام مطلوبہ دستاویزات کسٹم حکام کو پیش کرنے پر مشتمل ہیں تاکہ کارگو کو جاری کیا جاسکے اور عمل کے ساتھ آگے بڑھیں۔ کسٹم کلیئرنس کا عمل شپمنٹ اپنی منزل تک پہنچنے سے پہلے ہی شروع ہوسکتا ہے ، اور خریداری سے ملک کی تجارتی رکاوٹوں کو عبور کرنے سے پہلے ہی ختم ہونا ضروری ہے۔

کارگو کو ملک میں داخل ہونے کے طور پر سمجھا جاتا ہے جب وہ سرحد عبور کرتا ہے اور کسٹم زون (یا بین الاقوامی زون) چھوڑ دیتا ہے۔ فریٹ فارورڈر ، اس کا ایجنٹ ، یا ایک نامزد کسٹم بروکر اس وقت تک کسٹم کلیئرنس انجام دے سکتا ہے جب تک کہ وہ ایک درست لائسنس رکھتے ہیں۔ کسٹم کلیئرنس کے انچارج شخص کو عمل شروع کرنے کے لئے درکار تمام دستاویزات وصول کرنی چاہ .۔

عام طور پر ، اس عمل کو کاغذات کی اسکین شدہ کاپیاں سے شروع کیا جاسکتا ہے ، حالانکہ کچھ حکام کو اس عمل کو مکمل طور پر مکمل کرنے سے پہلے ہی اصلیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب تک کہ انکوٹرم ڈی ڈی پی کو شپمنٹ (کسٹم ڈیوٹی کی ادائیگی) پر لاگو نہیں کیا جاتا ہے ، یہ خریدار کی ذمہ داری ہے کہ وہ کسٹم کلیئرنس کا بندوبست اور ادائیگی کرے۔ اکثر ، جب تک کہ ان کے پاس تمام ضروری دستاویزات موجود ہوں ، آپ کے فریٹ فارورڈر یا ایجنٹ کو اپنی کھیپ صاف کرنے دیں۔

6) منزل مقصود پر ہینڈلنگ

کارگو اپنی آخری منزل تک پہنچنے کے بعد متعدد کاموں کو مکمل کرنا ضروری ہے۔ یہ اس وقت شروع ہوتا ہے جب شپمنٹ موصول ہوتی ہے ، اور دستاویزات کی تصدیق وہاں کے ایجنٹ کے ذریعہ کی جارہی ہے۔ اس کے بعد ، کنٹینر کو بندرگاہ پر اسٹوریج یونٹ سے باہر لے جایا جاتا ہے اور اسے منزل کے گودام میں پہنچایا جاتا ہے ، جہاں کارگو کا معائنہ کیا جاتا ہے اور ترسیل یا جمع کرنے کے لئے ترتیب دیا جاتا ہے۔

7) منزل تک ترسیل

گودام سے سامان کے پتے پر کارگو کی منتقلی کو 'منزل یا درآمد ہولج ' کے نامزد کیا گیا ہے۔ سامان کو گودام میں پہنچانے کے لئے ایک یا کئی ٹرک (بعض اوقات ٹرین بھی) کی خدمات حاصل کی جاتی ہیں۔ اس مرحلے میں فاصلے کے لحاظ سے کچھ دن لگ سکتے ہیں۔

ڈور ٹو ڈور سروس میں ، ٹرانسپورٹ فارورڈر کے ذریعہ انجام دیا جاتا ہے جو حتمی ترسیل کا خیال رکھتا ہے۔ گاہک فریٹ فارورڈر کے گودام میں سامان بھی اٹھا سکتا ہے اور پھر آخری ترسیل کو خود ہی سنبھال سکتا ہے۔ عام طور پر ، سخت بجٹ پر کام کرنے والے افراد/کمپنیاں اس حل کا انتخاب کرتے ہیں ، جو سستا ہے۔

7. چین سے شپنگ کی قیمت کتنی ہے؟

شپنگ کے اخراجات اصل ، منزل ، خدمت ، پیکیج کے وزن اور دیگر تحفظات پر منحصر ہیں۔

آپ کے پیکیج کے سائز کے ساتھ ، اس کے وزن کے عوامل آپ کی شپنگ لاگت میں بہت زیادہ ہیں۔ بھاری پیکیجوں کو جہاز پر زیادہ لاگت آتی ہے۔
پیکیج کا سائز آپ کی شپنگ کی شرح کا ایک اہم فیصلہ کن عنصر ہے۔ ایک عام اصول کے طور پر ، جتنا بڑا باکس ، اتنے ہی خرچ کرنے پر لاگت آتی ہے۔

ہر کلائنٹ کی ضروریات کو بہتر طور پر پورا کرنے کے لئے ، شرحوں اور خدمات کی متعدد مختلف حالتیں دستیاب ہیں۔ اس طرح سے ، آپ سمندری سامان کے حوالے سے دو اہم آپشن کے درمیان انتخاب کرسکتے ہیں:

مکمل کنٹینر بوجھ (ایف سی ایل)

مکمل کنٹینرز کی دو اقسام کی پیش کش کرتا ہے:

• 20 فٹ ، جس کی اندرونی صلاحیت 33 مکعب میٹر ہے

• یا 40 فٹ ، 66 مکعب میٹر تک لے جانے کے قابل۔

یہ حل ایک محفوظ اور قابل اعتماد شپنگ کے عمل کو یقینی بناتا ہے ، کیونکہ آپ کے کنٹینر کو روانگی سے آخری منزل کے پتے پر مہر لگایا جائے گا۔

کنٹینر بوجھ سے کم (ایل سی ایل)

یہ آپشن نچلے حجم کے ل more زیادہ لاگت سے موثر ہے ، کیونکہ کنٹینر کا صرف ایک حصہ آپ کے سامان کی نقل و حمل کے لئے استعمال ہوگا۔ یہ حل آپ کو اپنے شپنگ کے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ آپ کی مصنوعات دوسرے صارفین کے ساتھ ساتھ باکس میں بھری ہوئی ہیں ، اور آپ صرف اس جگہ کی ادائیگی کریں گے جس کی آپ کو ضرورت ہے۔

0-15m3 کے درمیان حجم کے لئے ایل سی ایل کی سفارش کی جاتی ہے۔ تاہم ، یہ روانگی کی بندرگاہ کے لحاظ سے مختلف ہوسکتا ہے۔

8. ترسیل کا وقت کتنا لمبا ہے؟

شپنگ اور ترسیل کی تاریخوں کا حساب کیسے لیا جاتا ہے؟ اس کی فراہمی کی تاریخ اس وقت کی کھڑکی میں دستیاب نہیں ہوسکتی ہے جس کی وجہ سے آپ اپنا آرڈر دیتے ہیں اس سے پہلے کہ انوینٹری یا ترسیل کی صلاحیت میں تبدیلی کی وجہ سے۔

یہ 12 سے 60 دن کے درمیان کچھ بھی ہوسکتا ہے ، یہ سب اس پر منحصر ہے کہ آپ کس ملک میں شپنگ کر رہے ہیں اور آپ کس شپنگ کا طریقہ منتخب کرتے ہیں۔ آپ کا آرڈر 60 کاروباری دنوں میں فراہم کیا جائے گا۔ ہم آپ کے آرڈر پر عملدرآمد کرتے ہیں اور انتہائی لاگت سے موثر طریقے سے بھیج دیتے ہیں تاکہ ہم مفت شپنگ کی شکل میں آپ کو بچت دے سکیں۔

اگر آپ کسی ایسے علاقے میں رہتے ہیں جس میں غیر متوقع طور پر خدمت میں تاخیر (شدید موسم ، قدرتی آفات ، غیر مقررہ واقعات وغیرہ) کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، براہ کرم اپنے آرڈر کی تخمینہ شدہ ترسیل کی تاریخ میں کم از کم 2 سے 3 کاروباری دن شامل کریں۔

کاروباری دنوں کا استعمال کرتے ہوئے ٹرانزٹ ٹائم کا حساب لگایا جاتا ہے ، یعنی ہفتہ اور اتوار کو راہداری کے وقت کی گنتی نہیں ہوتی ہے۔ راہداری کے وقت کا حساب لگاتے وقت تعطیلات کو بھی مدنظر رکھا جاتا ہے۔

عام طور پر ، تاہم ، اگر آپ چین کی ایک اہم بندرگاہوں سے لاس اینجلس یا لانگ بیچ تک سامان درآمد کررہے ہیں تو ، آپ پانی پر تقریبا two دو ہفتوں کی تلاش کر رہے ہیں۔ تاہم ، توقع نہ کریں کہ آپ کا سامان 14 دن کے اندر آپ کے ہاتھ میں آجائے گا۔

بین الاقوامی فریٹ پیچیدہ ہے ، خاص طور پر جب شپنگ کے مختلف طریقوں کے درمیان انتخاب کرتے ہو۔

یہ بین الاقوامی فریٹ شپنگ ٹرانزٹ ٹائم کیلکولیٹر ملاوٹ شدہ اندرون ملک ٹرکنگ ، ایئر اور اوقیانوس فریٹ کے لئے شپنگ کا تخمینہ وقت دیتا ہے ، تاکہ فریٹ شپنگ کے ایک جامع تخمینہ فراہم کیا جاسکے۔

تخمینہ شدہ ترسیل کا وقت صرف ایک حوالہ کے لئے ہے اور ترسیل کے اصل وقت سے مختلف ہوسکتا ہے۔ براہ کرم عین مطابق حالت کے مطابق اپنا فیصلہ کریں۔

9. کیا آپ درآمد کرنے کا متحمل ہوسکتے ہیں؟

یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ آپ درآمد کی لاگت کے لئے مالی اعانت فراہم کرسکتے ہیں۔ درآمد دو وجوہات کی بناء پر نقد گہری ہے۔ پہلا یہ ہے کہ اعلی شپنگ یا ٹرانسپورٹ کے اخراجات کے پیش نظر ، کچھ چھوٹے احکامات کے بجائے کچھ بڑے آرڈر دینا زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے-لہذا درآمدی آرڈر اکثر بڑے ہوتے ہیں ، اور اس وجہ سے مہنگے ہوتے ہیں۔

دوسری وجہ یہ ہے کہ ورکنگ سرمائے کو درآمد کرنا۔ جس شخص سے آپ خرید رہے ہیں وہ یا تو ادائیگی کے لئے مطالبہ کرے گا ، یا لیٹر آف کریڈٹ طلب کرے گا یا آپ کے بینک سے ادائیگی کی کوئی اور گارنٹی طلب کرے گا۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ آرڈر دینے اور اس کی ادائیگی کے درمیان وقت میں اپنے کاروبار کو چلانے کے لئے رقم تک رسائی حاصل نہیں کرسکتے ہیں یا اس کا استعمال نہیں کرسکتے ہیں ، جو کچھ احکامات کے لئے کئی مہینوں میں پھیل سکتا ہے۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لئے نقد بہاؤ کی پیشن گوئی چلائیں جب آپ درآمدی آرڈر کے لئے رقم بند کر کے اپنے کاروبار کو مؤثر طریقے سے چلانے کے متحمل ہوسکتے ہیں۔ اپنے اکاؤنٹنٹ ، بینک منیجر ، یا مالی مشیر سے بات کریں کہ آپ نے کسی اہم چیز کو نظرانداز نہیں کیا ہے۔

10. درآمد کے خطرات

مقامی طور پر خریدنے کے بجائے درآمد سے زیادہ خطرات وابستہ ہیں ، اور آپ کو ان سے موثر انداز میں انتظام کرنے کے ل inform ان سے آگاہ ہونے کی ضرورت ہے۔ ان میں مندرجہ ذیل معیار اور ترسیل کے خدشات شامل ہیں:

• آپ اور آپ کے سپلائر کے درمیان فاصلہ اہم ہوسکتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ کے لئے کوالٹی کنٹرول جیسے معاملات کی جانچ پڑتال کرنا ، یا اس سے نمٹنا مشکل ہے۔

• ترسیل کا فاصلہ مزید ہے ، اور ترسیل کا وقت زیادہ وقت ہے ، جو واپس آنے والے سامان کو مشکل بنا دیتا ہے۔

اس کی فراہمی میں جو وقت لگتا ہے اس کی وجہ سے ، آپ کو اس پوزیشن میں ختم ہوسکتا ہے جہاں آپ کو کمتر سامان کو قبول کرنا پڑتا ہے ، صرف اس وجہ سے کہ اگر آپ کا سپلائر آپ کو نیچے آنے دیتا ہے تو آپ وقت پر صحیح معیار کے متبادل کی مصنوعات کا ذریعہ نہیں بناسکتے ہیں۔

آپ کو معتبر سپلائرز تلاش کرنے کے ل care احتیاط برتنے کی ضرورت ہوگی اور صرف ان شرائط پر احکامات لگائیں جو آپ کو عدم فراہمی کے خلاف احاطہ فراہم کرتے ہیں ، اور دیر سے ترسیل یا ایسے سامان کے لئے جرمانے بھی شامل کرتے ہیں جو معیاری نہیں ہیں۔ یہ متبادل سپلائرز رکھنے کی بھی ادائیگی کرتا ہے ، لہذا اگر آپ کو ضرورت ہو تو آپ کا بیک اپ ہوگا۔

11. شرح تبادلہ کے اتار چڑھاو سے نمٹنا

زر مبادلہ کی شرح میں اتار چڑھاو ایک اور ممکنہ خطرہ ہے جس کے بارے میں آپ کو درآمد کنندہ کی حیثیت سے بے نقاب کیا جاسکتا ہے۔ آپ شاید غیر ملکی کرنسی میں قیمت والے سامان خرید رہے ہیں ، جس کا مطلب ہے کہ تبادلہ کی شرح میں اتار چڑھاو حتمی رقم کو متاثر کرسکتا ہے جس کی ادائیگی آپ امریکی ڈالر میں ادا کریں گے۔

سب سے سستا سپلائر لازمی طور پر درآمدات کے لئے نمٹنے کے لئے بہترین فراہم کنندہ نہیں ہے۔ معروف سپلائر تلاش کرنا زیادہ اہم ہے۔ آپ ایک ایسا سپلائر تلاش کرنا چاہتے ہیں جو آپ کو معقول حد تک یقین ہے:

• آپ کی نقد رقم کے ساتھ راتوں رات غائب نہیں ہوں گے

• وقت پر فراہمی کریں گے

• آپ نے جو مصنوعات متعین کی ہیں اور متوقع معیار کی سطح پر فراہم کریں گے

• اگر کوئی پریشانی یا تاخیر ہے تو آپ کو آگاہ رکھیں گے

• صارفین کی ایک فہرست دیکھنے کے لئے پوچھیں جو آپ کے ممکنہ سپلائر سپلائرز اور حوالوں کے لئے ان سے رابطہ کریں۔ کمپنی پر کریڈٹ چیک کریں ، اور اگر آپ کر سکتے ہو تو ، رقم جسمانی طور پر خرچ کریں

• ان سے ملیں اور ان کے احاطے ، پودوں اور ان کے آؤٹ پٹ کے معیار کا معائنہ کریں۔ اگر آپ سائٹ کے دورے کا بندوبست کرنے کے قابل نہیں ہیں تو ، کم از کم اپنا آرڈر دینے سے پہلے نمونوں پر اصرار کریں۔

12. بیرون ملک سپلائرز سے نمٹنا

غیر ملکی ملک میں سپلائرز کے ساتھ معاملات میں اکثر کھڑی سیکھنے کا منحنی خطوط شامل ہوتا ہے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ ان لوگوں کے ساتھ معاملہ کر رہے ہوں جو آپ جیسی زبان نہیں بولتے ، اور جن کی ثقافت اور اقدار آپ سے مختلف ہیں۔ غلط فہمی اور غلط فہمی کا امکان مقامی سپلائرز کے ساتھ معاملات کرنے سے کہیں زیادہ ہے۔

13. تجارتی شرائط

امپورٹ آرڈر پر دستخط کرنے سے پہلے ، آپ کو درآمد کنندگان اور برآمد کنندگان کے ذریعہ استعمال ہونے والی تجارتی شرائط کو سمجھنے کی ضرورت ہوگی ، اور آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ دونوں فریقوں کو ان شرائط کے بارے میں ایک جیسی سمجھ ہے۔

سابقہ ​​(سابقہ ​​ورکس یا سابقہ ​​فیکٹری ، گودام ، یا پودے لگانے) ، ایف اے (جہاز کے ساتھ ساتھ مفت) ، اور ایف او بی (بورڈ پر مفت) جیسی اصطلاحات کے ساتھ گرفت حاصل کرنا اتنا مشکل نہیں ہے جتنا پہلے لگتا ہے۔ بین الاقوامی چیمبر آف کامرس نے تجارتی اصطلاحات کی ترجمانی کے لئے معیاری قواعد تیار کیے ہیں جن کو انکوٹرم کہتے ہیں۔

انکوٹرمس 2010 کو فی الحال استعمال کیا گیا ہے ، لیکن ایک نظر ثانی شدہ ایڈیشن ، انکوٹرمس 2020 ، 2020 میں نافذ ہونے کی امید ہے۔ آپ کے بینک کا بین الاقوامی تجارتی محکمہ ، فریٹ فارورڈنگ ایجنٹ یا آپ کا مقامی چیمبر آف کامرس آپ کو اس میں مدد کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔