चीनबाट फिटनेस उपकरण कसरी आयात गर्ने?

चीन जिम उपकरण स्वागत छ। यहाँ तपाइँले चीन जिम उपकरण आयात गर्नु अघि शीर्ष 13 सुझावहरूको सूची छ - यो पढ्नु अघि नकिन्नुहोस्!

1. आयात लागत

तपाईंले विदेशी कम्पनीसँग अर्डर गर्नु अघि तपाईंले तिर्नु पर्ने सबै शुल्कहरू पत्ता लगाउन आवश्यक छ। यी आयात जिम उपकरण लागत समावेश हुन सक्छ:

• यातायात र बीमा लागतहरू (तपाईले वार्ता गर्ने व्यापार सर्तहरूमा निर्भर गर्दै)

• GST

• भन्सार शुल्क र शुल्क

• भण्डारण

• वित्त शुल्क

• भन्सार दलाल वा माल ढुवानी फर्वार्डहरूको प्रयोग जस्ता सेवाहरूको लागि शुल्क।

तपाईंले भन्सार शुल्कमा कति तिर्नु पर्ने छ भनी पत्ता लगाउनको लागि तपाईंले आयात गर्न चाहनुभएको सामानहरूको लागि सही भन्सार क्लियरेन्स ट्यारिफ पहिचान गर्न आवश्यक छ। तपाईंले सम्भवतः सामानको उत्पत्ति भएको देश र मूल्य (ढुवानी बाहेक) तिर्नु पर्ने सही रकम गणना गर्न पनि आवश्यक पर्दछ।

अन्तमा, यदि तपाईं विश्वव्यापी रूपमा व्यापार गर्दै हुनुहुन्छ भने, ढुवानी लागत गणना गर्नको लागि ल्यान्डेड लागत एक आवश्यक कारक हो। फेल लागत भनेको खरिद मूल्य, ढुवानी शुल्क, मुद्रा रूपान्तरण, शुल्क, र अन्य कुनै पनि सम्बन्धित लागतहरू सहित विश्वव्यापी रूपमा उत्पादन ढुवानीको कुल लागत हो। सबै बिभिन्न चरहरूको कारण, ल्यान्ड गरिएको लागत निर्धारण गर्न गाह्रो हुन सक्छ, जुन तपाईले तपाइँको उत्पादनहरूको वास्तविक नाफा हेर्न आवश्यक छ।

एकचोटि तपाइँसँग वस्तुको अन्तिम ल्यान्ड लागतको बारेमा एक विचार छ, तपाइँ जाँच गर्न सक्षम हुनुहुनेछ कि आयात तपाइँको जिम व्यवसायको लागि लागत-प्रभावी विकल्प हुनेछ। त्यहाँ धेरै अतिरिक्त शुल्कहरू छन् जुन तपाईंले तिर्नु पर्ने हुन्छ, विदेशमा रहेको कारखानाबाट प्रति इकाई लागत भन्दा माथि, र यी थप्न सक्छन्। यी सबै लागतहरूलाई ध्यानमा राखेपछि तपाईंले लगानीमा उचित प्रतिफल दिन सक्षम हुन चाहनुहुन्छ।

तपाईंले खर्च गर्न सक्ने सम्भावित सबै लागतहरू तपाईंले लेखेको छ भनी सुनिश्चित गर्नका लागि आफ्नो लेखापाल, व्यापार सल्लाहकार वा भन्सार ब्रोकरलाई आफ्नो गणनामा जान लगाउनु राम्रो विचार हो।

2. कर र शुल्क गणना

आयात कर को शब्दावली

इन्टरनेशनल चेम्बर अफ कमर्स (ICC) को अन्तर्राष्ट्रिय वाणिज्य सर्तहरू मूल्य निर्धारण वा सामान ट्रान्जिटसँग सम्बन्धित जोखिम-सम्बन्धित मुद्दाहरू व्यक्त गर्नका लागि सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने शब्दावली हो। एक सम्झौता हस्ताक्षर गर्दा प्राय: प्रयोग गरिन्छ:

• EXW अन्तर्गत ढुवानी गर्दा, कारखानाबाट बाहिर आउँदा सामानहरू उपलब्ध गराउन र प्रेषणको लागि तयार पार्न आपूर्तिकर्ता जिम्मेवार हुन्छ। क्यारियर वा फ्रेट फर्वार्डर फ्याक्ट्री बाहिरको सम्पत्तिको रिसेप्शनबाट अन्तिम डेलिभरी स्थानसम्म ढुवानीको लागि जिम्मेवार हुन्छ।

• FOB अन्तर्गत ढुवानी गर्दा, आपूर्तिकर्ताले सामानहरू लोड हुने पोर्ट र जहाजमा फर्वार्ड गर्न जिम्मेवार हुन्छ। यस बिन्दुमा, जिम्मेवारी अन्तिम डेलिभरी स्थान सम्म फ्रेट फारवर्डरमा हस्तान्तरण गरिएको छ।

• CIF अन्तर्गत ढुवानी गर्दा, क्यारियरले आगमनको पोर्टमा माल ढुवानी र यातायात बीमाको ख्याल राख्छ।

चीनमा, सामुद्रिक यातायातको संगठन एकदमै राम्रो छ। सामान्यतया, चीनबाट ढुवानी गर्दा चार साझा इनकोटर्महरू EXW हुन्; एफओबी; CFR र CIF। मूल्य निर्धारण गर्न र अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानीमा संलग्न प्रत्येक पक्षको जिम्मेवारी निर्धारण गर्नको लागि इन्कोटर्म के हो भनेर बुझ्न आवश्यक छ।

FOB वा CIF?

चीनबाट धेरै जसो ढुवानीहरू समान इनकोटर्महरू अन्तर्गत पठाइन्छ, जुन सामान्य रूपमा EXW वा FOB हो। ढुवानी प्रक्रियाको पहिलो भाग (गोदाम वा कारखानाबाट POL सम्म) ह्यान्डल गर्न इच्छुक आपूर्तिकर्ता र स्थानीय यातायात कम्पनीहरू बीचको घनिष्ठ सम्बन्धको अवस्थामा FOB विशेष रूपमा सराहना गरिन्छ। आपूर्तिकर्ताहरू र स्थानीय कम्पनीहरू बीचको यी दीर्घकालीन सम्बन्धहरूले धेरै प्रतिस्पर्धी दरहरू सक्षम गर्दछ। नतिजाको रूपमा, यातायात प्रक्रियाको यो भाग चिनियाँ आपूर्तिकर्ताहरू द्वारा व्यवस्थित रूपमा ह्यान्डल गरिन्छ।

तपाईंले EXW वा FOB जस्ता incoterms छनौट गर्नुपर्छ, जहाँ (लगभग) तपाईंको सबै ढुवानीलाई समर्पित पेशेवरहरूको टोलीद्वारा ह्यान्डल र सुपरिवेक्षण गरिनेछ।

यी दुई इन्कोटर्महरू फ्याक्ट्री/वेयरहाउस (EXW) वा पोर्ट अफ डिपार्चर (FOB) बाट पिक-अपको साथ आउँदछन्, जसले तपाईंलाई यातायात प्रक्रियाको क्रममा धेरै ठूलो जिम्मेवारीबाट मुक्त गर्दछ।

3. कर गणना

तिर्ने आयात कर र भन्सार महसुलको रकम आयातित सामानको मूल्य वा मूल्यको आधारमा गणना गरिन्छ, जसलाई ड्युटी पेइङ भ्यालु (DPV) भनिन्छ र सामानको कारोबार मूल्यको आधारमा निर्धारण गरिन्छ। यसले तपाईंको पोर्टमा आगमनको पोर्टमा अनलोड गर्नु अघि उत्पादनहरूमा यातायात सम्बन्धी खर्चहरू र बीमा प्रिमियमहरू समावेश गर्दछ।

VAT वा CT जस्ता करहरू DPV को निर्धारणमा समावेश गरिएका छैनन्। अर्को सान्दर्भिक शब्द कम्पोजिट एसेसेबल प्राइस (CAP) हो, जुन DPV, आयात शुल्क, र लागू भएमा CT को संयोजन हो।

निम्न सूत्रहरूले DPV र CAP कसरी गणना गरिन्छ भनेर देखाउँछन्:

• DPV = सामानको लागत + यातायात लागत + कार्गो बीमा

• आयात शुल्क = DPV x ट्यारिफ दर

• CAP = DPV + आयात शुल्क = DPV x (1+ ट्यारिफ दर)

• VAT = CAP x VAT दर

उदाहरणका लागि, मानौं कि USA कम्पनीले Ntaifitness बाट मेसिनरी आयात गरिरहेको छ र FOB मूल्य निर्धारण अनुसार सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छ। तसर्थ, सबै ढुवानी र बीमा लागत संयुक्त राज्य अमेरिका क्रेता द्वारा वहन हुनेछ।

यसको मतलब व्यावसायिक फिटनेस उपकरण निर्माताको प्राथमिक जिम्मेवारी संयुक्त राज्य अमेरिका क्रेताले व्यवस्था गरेको जहाजमा मेसिनरी (सामान) लोड गर्नु र निर्यातको लागि तयार भन्सारमा सामानहरू खाली गर्नु हो।

Incoterms नियमहरू के हो?

ICC को Incoterms नियमहरू सामानको बिक्रीको लागि विश्वको आवश्यक व्यापार सर्तहरू हुन्। तपाईले खरिद अर्डर फाइल गरिरहनुभएको छ, भाडा ढुवानीका लागि ढुवानी प्याकेजिङ र लेबलिङ गर्दै हुनुहुन्छ, वा पोर्टमा उत्पत्तिको प्रमाणपत्र तयार गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईलाई मार्गदर्शन गर्न Incoterms नियमहरू छन्। Incoterms नियमहरूले दैनिक विश्वव्यापी व्यापारको आयात र निर्यातमा भाग लिने व्यक्तिहरूलाई विशेष मार्गदर्शन प्रदान गर्दछ।

Incoterms भनेको के हो?

Incoterms सामान्य व्यावसायिक सर्तहरूको लागि एक संक्षिप्त रूप हो। Incoterms धेरै देशहरूमा दर्ता भएको इन्टरनेशनल चेम्बर अफ कमर्सको ट्रेडमार्क हो। Incoterms नियमहरूले FOB ('Free on Board'), DAP ('स्थानमा डेलिभर गरिएको') EXW ('Ex Works'), CIP ('Carriage and Insurance Paid to') जस्ता सर्तहरूका लागि संक्षिप्त नामहरू समावेश गर्दछ, जुन सबैले विश्वभरका सामानहरूको बिक्रीका लागि सही अर्थ राख्छन्।

Incoterms नियमहरूको नवीनतम संस्करण Incoterms 2010 हो।
Incoterms 2010 तिनीहरूलाई प्रयोग गर्नेहरूका लागि प्रभावकारी रहनेछ।
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/

4. चीनबाट सामान ढुवानी: हुलाक, कुरियर, हावा वा समुद्र द्वारा?

चीनबाट समुद्री माल ढुवानी सेवाहरू: लागत-प्रभावी विकल्प। यद्यपि यो विकल्पले सबैभन्दा लामो समय लिन सक्छ (औसतमा 3-60 दिन तपाईं कहाँ हुनुहुन्छ र यो कहाँ जाँदै हुनुहुन्छ भन्ने आधारमा), यो ढुवानी गर्ने एक आदर्श विधि हो जससँग ठूलो मात्रामा सामानहरू छन् र वास्तवमै एक उत्कृष्ट, आर्थिक विकल्प हुन सक्छ।

यो रसदमा सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने विकल्पहरू मध्ये एक हो किनभने यो धेरै लचिलो छ र धेरै प्रकारका सामानहरू र ढुवानीहरू बोक्न सक्छ। यस मोडको साथ, तपाईंले भन्सार क्लियरेन्स र कागजातहरूको पनि ख्याल गर्नुपर्नेछ, र एक पटक तपाईंको उत्पादनहरू पोर्टमा पुगेपछि, तपाईंले तिनीहरूलाई पोर्टबाट तपाईंको सुविधा वा गोदाममा कसरी ल्याउने भनेर पत्ता लगाउनु पर्छ।

यस प्रकारको ढुवानीका लागि ठूला, भारी र अत्यन्त भारी ढुवानीहरू सामान्य छन्।

एयरफ्राइटले युरोपेली-एसियाली मार्गका लागि केही दिन मात्र लिन्छ (उदाहरणका लागि, चीन-युके ढोका-ढोकाको लागि मात्र 5-7 दिन) जबकि यो ट्रान्जिट समय कम्तिमा एक महिना समुद्री मार्गमा जान्छ (चीन-युकेका लागि समुद्री भाडाबाट 40-45 दिन, ढोकाबाट ढोका)।

5. तपाईंले आफ्नो ढुवानी व्यवस्थापनको लागि फ्रेट फर्वार्डर प्रयोग गर्नुपर्छ?

त्यहाँ सबै प्रकारका ढुवानी एजेन्टहरू छन् जुन तपाईंको ढुवानी व्यवस्थापनको रूपमा साइन इन गर्न पाउँदा खुसी हुनेछन् कि तपाईंको उत्पादनहरू उनीहरू तुरुन्तै जाँदैछन् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न।
धेरै अनुभवहीन आयातकर्ताहरूले आपूर्तिकर्तालाई सबै ढुवानी व्यवस्थापन गर्न दिनेछन् र उनीहरूलाई ढुवानी ठेगाना र कुन पोर्टमा जान आवश्यक छ, र त्यसपछि आपूर्तिकर्तालाई यो पत्ता लगाउन अनुमति दिनेछ।

त्यो राम्रो वा नराम्रो हुन सक्छ। यो अर्थमा सही छ कि यो एउटा कम चीज हो जसको बारेमा तपाईलाई चिन्ता गर्न आवश्यक छ, तर हानिकारक हुन सक्छ किनभने तपाईले आफ्नो ढुवानीको लागि बढी भुक्तान गर्न सक्नुहुन्छ।

यो आफै गर्नुहोस्?

धेरै ठूला समूहहरूले आन्तरिक रूपमा सबै ढुवानी व्यवस्थाहरूको हेरचाह गर्न रोजेका छन् ताकि तिनीहरूसँग प्रक्रियामा पूर्ण नियन्त्रण र सामान ढुवानीको अन्तिम लागत हो।
तिनीहरूले सामान्यतया एयरलाइन्स, ट्रकिङ कम्पनीहरू, ढुवानी लाइनहरू, इत्यादिसँग सीधै ठाउँ बुकिङ गर्नेछन्, र तिनीहरूले आयात र निर्यात दुवै देशहरूमा भन्सार घोषणाहरू पनि व्यवहार गर्छन्।

• यी सबै आफैं व्यवस्थापन गर्न धेरै ह्यान्डल गर्न सकिन्छ, मुख्य रूपमा यदि तपाईं अभ्यास वा प्रक्रियासँग अपरिचित हुनुहुन्छ भने।

• तपाईं निश्चित रूपमा यो विकल्प रोज्न सक्नुहुन्छ; यद्यपि, केवल निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँसँग तपाइँको अर्डरको साथ फलो अप गर्न र आउने कुनै पनि अप्रत्याशित चीजहरू ह्यान्डल गर्नको लागि राम्रो प्रक्रिया छ।

• तपाइँ वाहकहरूसँग बारम्बार जाँच गर्न चाहानुहुन्छ र तपाइँको ढुवानी कहाँ छ र यो कहाँ जाँदैछ भनेर पत्ता लगाउनको लागि सोध्ने प्रश्नहरू जान्न चाहानुहुन्छ।

यदि कुनै समस्या उत्पन्न भयो भने, तपाईंले समस्याको समस्या निवारण गर्न आवश्यक छ र यसले तपाईंको व्यवसाय वा तपाईंको बजेटमा पार्ने प्रभावलाई कम गर्न के गर्ने भनेर पत्ता लगाउन आवश्यक छ।
धेरैजसो व्यक्तिहरूले आफूसँग यी सबैसँग व्यवहार गर्ने ब्यान्डविथ छैन भन्ने महसुस गर्छन् र उनीहरूलाई थाहा छ कि उनीहरूको समय सबैभन्दा मूल्यवान छ - र धेरैजसो उद्यमहरूसँग आफैंले सबै कुरासँग व्यवहार गर्ने प्रयास गर्ने स्रोतहरू हुँदैनन्।

6. डोर टु डोर डेलिभरीको अर्थ के हो?

डोर टु डोर डेलिभरी ग्राहकको लागि ढुवानीको सबैभन्दा सामान्य र सुविधाजनक तरीका हो। यस अवस्थामा, ग्राहक समुद्री फ्रेट कन्टेनर ढुवानीसँग सम्बन्धित सबै व्यवस्थाहरूबाट मुक्त छ। हामी सम्पूर्ण प्रक्रियाको जिम्मामा छौं, पोर्टमा डेलिभरी मार्फत कन्टेनर लोड गर्ने र गन्तव्यमा आइपुग्दासम्म।

डोर-टू-डोर सेवाहरू अन्त-देखि-अन्त रसद सेवाहरू हुन् जसले तपाईंको सामानहरू तपाईंको गोदाम/कारखाना/घरबाट सहमति भएको अन्तिम गन्तव्यमा ढुवानी गर्न अनुमति दिन्छ। यी सेवाहरू, जसलाई 'अल-इन' यातायात समाधानहरू पनि भनिन्छ जसले प्रत्येक ग्राहकलाई सफल र कुशल ढुवानीका लागि आफ्नो सामान एक पेशेवरलाई सुम्पन सक्षम पार्छ।

यी सेवाहरूको भागको रूपमा, तपाईंले पिक-अप र डेलिभरी स्थानहरू दुवै छनौट गर्नुहुन्छ। तपाईंको ढुवानीको प्रभारी कर्मचारीहरूले तपाईंको आवश्यकताहरू र सिफारिसहरूको आधारमा सुरुदेखि अन्त्यसम्म तपाईंको सामानहरूको पूर्ण रूपमा हेरचाह गर्छन्:

• तपाईंले पिक-अप स्थान रोज्नुहुन्छ: आपूर्तिकर्ताको कारखाना, गोदाम, बन्दरगाह वा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल।

• तपाइँ अन्तिम डेलिभरी स्थान छनौट गर्नुहुन्छ: तपाइँको गोदाम, तपाइँको ग्राहक, वा तपाइँको घर।

यी सेवाहरू (कस्टम क्लियरेन्स इत्यादि) लाई सम्मान गर्नका लागि सबै जटिल प्रशासनिक प्रक्रियाहरूसँग आउँछन् र तपाईंलाई पूर्ण मानसिक शान्तिका साथ तपाईंको सामानहरू डेलिभर गर्न सक्षम गर्दछ।

ढोका-ढोका सेवाहरू चरण-दर-चरण गाइड

१) कारखानाबाट गोदाममा ढुवानी

आपूर्तिकर्ताको कारखानाबाट फ्रेट फर्वार्डरको गोदाममा सामानको स्थानान्तरणलाई 'निर्यात ढुवानी' भनिन्छ। यो पहिलो चरणमा सामान्यतया एक वा धेरै ट्रकहरू (सम्भवतः रेलहरू) को प्रयोग समावेश हुन्छ, र यात्रा गर्नको लागि दूरीको आधारमा सामान्यतया केही दिन लाग्छ।

रसद संगठनको लागि जिम्मेवार पक्ष र निर्यातको लागि यातायातको भुक्तानी आपूर्तिकर्ता र खरिदकर्ता बीचको सम्झौतामा निर्भर हुनेछ। यदि सम्झौताले ढुवानीका लागि खरिदकर्ता जिम्मेवार छ भनी उल्लेख गरेको छ भने, खरिदकर्ताले कारखानाबाट सहमति भएको अन्तिम गन्तव्यमा सामान ढुवानीको व्यवस्था गर्नुपर्छ।

अर्कोतर्फ, यदि सम्झौताले क्रेताले यातायात आधा बाटोको लागि जिम्मेवारी लिन्छ भने, प्रेषक यो पहिलो चरणबाट ढुवानीको जिम्मेवार हुनेछ।

2) निर्यात भन्सार घोषणा

क्षेत्र छोड्ने सबै कार्गोहरू दर्ता गर्न मूल देशका अधिकारीहरूले निर्यातको लागि भन्सार क्लियरेन्स आवश्यक छ। भन्सार क्लियरेन्स एक अधिकृत भन्सार दलाल द्वारा गरिन्छ। ढुवानीमा समावेश भएका प्रत्येक वस्तुलाई सावधानीपूर्वक घोषणा गर्ने कागजात आवश्यक छ, साथै अन्य सहायक प्रशासनिक रेकर्डहरू (जस्तै, चिनियाँ निर्यात इजाजतपत्रहरू)।

3) मूल ह्यान्डलिंग शुल्क र सेवाहरू

प्रस्थान गर्नु अघि सामानको ह्यान्डलिङ फ्रेट फारवर्डर वा एजेन्ट द्वारा प्रदर्शन गर्न को लागी धेरै कार्यहरु संग आउँछ। ढुवानीको विस्तृत निरीक्षणको लागि ट्रक अनलोड गरेपछि फ्रेट फारवर्डरले उत्पादनहरू प्राप्त गर्दछ। प्याकिङको निरीक्षण र सबै प्रशासनिक कागजातहरू नियन्त्रण गरेपछि कार्गो स्वीकार गरिनेछ।

4) लोडिङको पोर्ट / एयरपोर्टमा ह्यान्डलिंग

एक पटक ढुवानी स्वीकार गरिसकेपछि, यो गोदाममा भण्डारण गरिन्छ र गन्तव्यको सहमत पोर्ट/विमानस्थलमा स्थानान्तरणको लागि कन्टेनरमा लोड गरिन्छ। खरिदको कुल मात्राको आधारमा सामानहरू एक वा धेरै जहाजहरूमा लोड गर्न सकिन्छ। यदि रकम पूरै बाकस भर्न अपर्याप्त छ भने, खरिदलाई समान अन्तिम गन्तव्य पोर्टमा पुग्न अन्य ग्राहकहरूबाट सामानहरूसँग साझा कन्टेनरमा लोड गरिनेछ। यसलाई हामी LCL ढुवानी (एक कन्टेनर लोड भन्दा कम) भनिन्छ। प्रस्थान गर्नुभन्दा केही दिन अघि, धेरै ढुवानीहरू कन्टेनरमा प्याक गरिन्छ र ट्रकद्वारा बन्दरगाह/विमानस्थलमा ढुवानी गरिन्छ। एउटै भाँडामा लोड गर्न अन्य बक्सहरूसँग बाकस स्ट्याक गरिएको छ।

5) आगमन मा भन्सार निकासी

अधिकारीहरूले देशमा प्रवेश गर्ने सबै सामानहरूको आगमनमा आयात भन्सार क्लियरिङ आवश्यक पर्दछ। यस चरणमा तिर्ने शुल्कको रकम निर्धारण गर्न उत्पादनहरू र तिनीहरूको मानहरू घोषणा गर्ने समावेश हुन्छ (कुनै छुट नभएको अवस्थामा)।

भन्सार क्लियरेन्समा कार्गो रिहा गर्न र प्रक्रिया अगाडि बढाउनका लागि भन्सार अधिकारीहरूलाई आवश्यक सबै कागजातहरू पेश गर्नु समावेश हुन्छ। भन्सार क्लियरेन्स प्रक्रिया ढुवानी गन्तव्यमा पुग्नु अघि नै सुरु हुन सक्छ, र खरिदले देशको व्यापार अवरोधहरू पार गर्नु अघि नै समाप्त हुनुपर्छ।

कार्गोले सीमा नाघेर भन्सार क्षेत्र (वा अन्तर्राष्ट्रिय क्षेत्र) छोड्दा देश भित्र प्रवेश गरेको मानिन्छ। एक फ्रेट फर्वार्डर, यसको एजेन्ट, वा एक तोकिएको भन्सार ब्रोकरले वैध इजाजतपत्र राख्दासम्म भन्सार क्लियरेन्स गर्न सक्छ। भन्सार क्लियरेन्सको जिम्मेवार व्यक्तिले प्रक्रिया सुरु गर्न आवश्यक सबै कागजातहरू प्राप्त गर्नुपर्छ।

सामान्यतया, प्रक्रियालाई कागजको स्क्यान गरिएको प्रतिलिपिहरूबाट सुरु गर्न सकिन्छ, यद्यपि केही अधिकारीहरूले प्रक्रियालाई पूर्ण रूपमा पूरा गर्न सक्नु अघि मूलहरू चाहिन्छ। ढुवानी (कस्टम ड्युटी पेड) मा Incoterm DDP लागू नभएसम्म, भन्सार क्लियरेन्सको लागि व्यवस्था गर्ने र भुक्तानी गर्ने जिम्मेवारी खरिदकर्ताको हो। अक्सर, तपाईंको फ्रेट फर्वार्डर वा एजेन्टलाई तपाईंको ढुवानी खाली गर्न दिन सजिलो हुन्छ, जबसम्म तिनीहरूसँग सबै आवश्यक कागजातहरू छन्।

6) गन्तव्यमा ह्यान्डलिंग

कार्गो अन्तिम गन्तव्यमा पुगेपछि धेरै कार्यहरू पूरा गर्नुपर्छ। ढुवानी प्राप्त भएपछि यो सुरु हुन्छ, र कागजातहरू त्यहाँ एजेन्टद्वारा प्रमाणित भइरहेका छन्। त्यसपछि, कन्टेनरलाई बन्दरगाहको भण्डारण इकाईबाट बाहिर निकालिन्छ र गन्तव्य गोदाममा पठाइन्छ, जहाँ कार्गो जाँच गरिन्छ र डेलिभरी वा सङ्कलनका लागि क्रमबद्ध गरिन्छ।

7) गन्तव्यमा डेलिभरी

गोदामबाट मालवाहकको ठेगानामा कार्गोको स्थानान्तरणलाई 'गन्तव्य वा आयात ढुवानी' भनिन्छ। गोदाममा सामानहरू ढुवानी गर्न एक वा धेरै ट्रकहरू (कहिलेकाहीँ रेल पनि) भाडामा लिइन्छ। दूरीको आधारमा यो चरणले केही दिन लिन सक्छ।

ढोका-ढोका सेवामा, यातायात अन्तिम डेलिभरीको हेरचाह गर्ने फर्वार्डरद्वारा गरिन्छ। ग्राहकले फ्रेट फर्वार्डरको गोदाममा पनि सामानहरू उठाउन सक्छ र त्यसपछि अन्तिम डेलिभरी आफैले ह्यान्डल गर्न सक्छ। सामान्यतया, तंग बजेटमा सञ्चालन गर्ने व्यक्तिहरू/कम्पनीहरूले यो समाधानको लागि अप्ट गर्छन्, जुन सस्तो छ।

7. चीनबाट शिपिंग लागत कति छ?

ढुवानी लागत उत्पत्ति, गन्तव्य, सेवा, प्याकेज वजन, र अन्य विचारहरूमा निर्भर गर्दछ।

तपाईंको प्याकेजको आकारको साथसाथै, यसको वजनले तपाईंको ढुवानी लागतमा ठूलो असर गर्छ। भारी प्याकेजहरू ढुवानी गर्न अधिक लागत।
प्याकेजको आकार तपाईंको ढुवानी दरको एक महत्वपूर्ण निर्धारण कारक हो। सामान्य नियमको रूपमा, बक्स जति ठुलो हुन्छ, ढुवानीमा त्यति नै बढी लागत हुन्छ।

प्रत्येक ग्राहकको आवश्यकतालाई राम्रोसँग पूरा गर्न, दर र सेवाहरूको धेरै भिन्नताहरू उपलब्ध छन्। यस तरिकाले, तपाईं समुद्री भाडाको सन्दर्भमा दुई मुख्य विकल्पहरू बीच छनौट गर्न सक्नुहुन्छ:

पूर्ण कन्टेनर लोड (FCL)

दुई प्रकारका पूर्ण कन्टेनरहरू प्रदान गर्दछ:

• 20 फिट, 33 घन मीटर को आन्तरिक क्षमता संग

• वा 40 फिट, 66 घन मिटर सम्म बोक्न सक्षम।

यो समाधानले सुरक्षित र भरपर्दो ढुवानी प्रक्रिया सुनिश्चित गर्दछ, किनकि तपाईंको कन्टेनर प्रस्थानबाट अन्तिम गन्तव्य ठेगानामा बन्द हुनेछ।

कन्टेनर लोड (LCL) भन्दा कम

यो विकल्प कम भोल्युमहरूको लागि अधिक लागत-प्रभावी छ, किनकि कन्टेनरको एक भाग मात्र तपाईंको सामानको ढुवानीको लागि प्रयोग गरिनेछ। यो समाधानले तपाईंलाई तपाईंको ढुवानी लागतहरू उल्लेखनीय रूपमा घटाउन अनुमति दिन्छ। तपाइँका उत्पादनहरू अन्य ग्राहकहरूको साथमा बक्समा लोड हुन्छन्, र तपाइँले तपाइँलाई आवश्यक ठाउँको लागि मात्र भुक्तान गर्नुहुनेछ।

LCL 0-15m3 बीचको भोल्युमको लागि सिफारिस गरिएको छ। यद्यपि, यो प्रस्थानको पोर्टको आधारमा फरक हुन सक्छ।

8. डेलिभरी समय कति लामो छ?

ढुवानी र डेलिभरी मितिहरू कसरी गणना गरिन्छ? तपाईंले आफ्नो अर्डर गर्नु अघि सूची वा डेलिभरी क्षमतामा परिवर्तनको कारण त्यो डेलिभरी मिति समयको त्यो सञ्झ्याल भित्र अनुपलब्ध हुन सक्छ।

यो 12 र 60 दिन बीचको केहि पनि हुन सक्छ, सबै तपाईले कुन देशमा ढुवानी गरिरहनु भएको छ र तपाईले छनौट गर्ने ढुवानी विधिमा निर्भर गर्दछ। तपाईंको अर्डर 60 व्यापार दिन भित्र डेलिभर हुनेछ। हामी तपाईंको अर्डरलाई सम्भव भएसम्म सबैभन्दा लागत-कुशल तरिकामा प्रशोधन गर्छौं र ढुवानी गर्छौं ताकि हामी नि:शुल्क ढुवानीको रूपमा तपाईंलाई बचत गर्न सक्छौं।

यदि तपाईं एक अप्रत्याशित सेवा ढिलाइ (गम्भीर मौसम, प्राकृतिक प्रकोप, अनिश्चित घटनाहरू, आदि) अनुभव गरिरहेको क्षेत्रमा बस्नुहुन्छ भने, कृपया तपाईंको अर्डरको अनुमानित डेलिभरी मितिमा कम्तिमा 2 देखि 3 व्यापार दिन थप्नुहोस्।

ट्रान्जिट समय व्यापार दिनहरू प्रयोग गरेर गणना गरिन्छ, यसको मतलब शनिबार र आइतवार ट्रान्जिट समय तिर गणना गर्दैन। ट्रान्जिट समय गणना गर्दा बिदाहरूलाई पनि ध्यानमा राखिन्छ।

सामान्यतया, यद्यपि, यदि तपाइँ चीनको मुख्य बन्दरगाहहरू मध्ये एकबाट लस एन्जलस वा लङ बीचमा सामानहरू आयात गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ पानीमा लगभग दुई हप्ता हेर्दै हुनुहुन्छ। यद्यपि, तपाईंको सामानहरू 14 दिन भित्र तपाईंको हातमा हुने आशा नगर्नुहोस्।

अन्तर्राष्ट्रिय माल ढुवानी जटिल छ, विशेष गरी विभिन्न ढुवानी मोडहरू बीच छनौट गर्दा।

यो अन्तर्राष्ट्रिय माल ढुवानी ट्रान्जिट समय क्याल्कुलेटरले मिश्रित अन्तर्देशीय ट्रकिङ, हावा, र महासागर भाडाको लागि अनुमानित ढुवानी समय दिन्छ, एक व्यापक माल ढुवानी समय अनुमान प्रदान गर्न।

अनुमानित डेलिभरी समय केवल सन्दर्भको लागि हो र वास्तविक डेलिभरी समय भन्दा फरक हुन सक्छ। कृपया सही अवस्था अनुसार आफ्नो निर्णय गर्नुहोस्।

9. के तपाईं आयात गर्न खर्च गर्न सक्नुहुन्छ?

यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि तपाईं आयातको लागत वित्तपोषण गर्न सक्नुहुन्छ। आयात दुई कारणले नगद गहन छ। पहिलो हो कि उच्च ढुवानी वा यातायात लागतहरू दिईएको छ, केही साना अर्डरहरू भन्दा केही ठूला अर्डरहरू राख्न यो अधिक लागत-प्रभावी छ - त्यसैले आयात आदेशहरू प्रायः ठूला हुन्छन्, र त्यसैले महँगो हुन्छन्।

दोस्रो कारण भनेको कार्यशील पुँजी आयात गर्नु हो । तपाईले किन्नु भएको व्यक्तिले कि त अग्रिम भुक्तानीको लागि सोध्नेछ, वा तपाईको बैंकबाट क्रेडिटको पत्र वा केहि अन्य भुक्तानी ग्यारेन्टी माग्नेछ। यसको मतलब तपाईले पैसा पहुँच गर्न सक्नुहुन्न वा अर्डर राख्ने र यसको लागि भुक्तान गर्ने बीचको समयमा आफ्नो व्यवसाय चलाउन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न, जुन केहि अर्डरहरूको लागि धेरै महिनाहरूमा फैलिन सक्छ।

नगद प्रवाह पूर्वानुमान चलाउनुहोस् कि तपाइँ अझै पनि आफ्नो व्यवसायलाई प्रभावकारी रूपमा चलाउन खर्च गर्न सक्नुहुन्छ जब तपाइँसँग आयात आदेशहरूको लागि पैसा बाँधिएको छ। आफ्नो लेखापाल, बैंक प्रबन्धक, वा वित्तीय सल्लाहकारसँग कुरा गर्नुहोस् कि तपाईंले कुनै महत्त्वपूर्ण कुरालाई बेवास्ता गर्नुभएको छैन भनेर डबल-जाँच गर्नुहोस्।

10. आयात को जोखिम

त्यहाँ स्थानीय रूपमा खरिद गर्नु भन्दा आयातसँग सम्बन्धित धेरै जोखिमहरू छन्, र तिनीहरूलाई प्रभावकारी रूपमा व्यवस्थापन गर्नको लागि तपाइँ यी बारे सचेत हुन आवश्यक छ। यसमा निम्न गुणस्तर र डेलिभरी सरोकारहरू समावेश छन्:

• तपाईं र तपाईंको आपूर्तिकर्ता बीचको दूरी महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। यसको अर्थ तपाईलाई जाँच गर्न वा गुणस्तर नियन्त्रण जस्ता समस्याहरूसँग सम्झौता गर्न गाह्रो छ।

• डेलिभरी दूरी थप छ, र डेलिभरी समय लामो छ, जसले सामान फिर्ता गर्न गाह्रो बनाउँछ।

यो डेलिभर गर्न लाग्ने समयको कारणले गर्दा, तपाईंले निम्न वस्तुहरू स्वीकार गर्नुपर्ने स्थितिमा पुग्न सक्नुहुन्छ, केवल किनभने यदि तपाईंको आपूर्तिकर्ताले तपाईंलाई निराश बनाउँछ भने तपाईंले समयमै सही गुणस्तर प्रतिस्थापन उत्पादन स्रोत गर्न सक्नुहुन्न।

तपाईंले प्रतिष्ठित आपूर्तिकर्ताहरू फेला पार्नको लागि ख्याल राख्नु पर्छ र सर्तहरूमा मात्र अर्डरहरू राख्नु पर्छ जसले तपाईंलाई गैर-डिलिवरी विरुद्ध कभर दिन्छ, र ढिलो डेलिभरी वा मानकमा नपुगेका सामानहरूको लागि दण्डहरू समावेश गर्दछ। यसले वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताहरू पनि भुक्तान गर्छ, त्यसैले यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने तपाईंसँग ब्याक-अप छ।

11. विनिमय दर उतार-चढ़ाव संग व्यवहार

विनिमय दरको उतार-चढाव अर्को सम्भावित जोखिम हो जुन तपाईं आयातकर्ताको रूपमा उजागर हुन सक्नुहुन्छ। तपाईंले सम्भवतः विदेशी मुद्रामा मूल्य निर्धारण गरिएका सामानहरू खरिद गरिरहनुभएको छ, जसको अर्थ विनिमय दरको उतारचढावले तपाईंले अमेरिकी डलरमा तिर्ने अन्तिम रकमलाई असर गर्न सक्छ।

सस्तो आपूर्तिकर्ता आयातको लागि सम्झौता गर्नको लागि सबै भन्दा राम्रो आपूर्तिकर्ता आवश्यक छैन। यो एक सम्मानित आपूर्तिकर्ता खोज्न थप महत्त्वपूर्ण छ। तपाइँ एक आपूर्तिकर्ता खोज्न चाहानुहुन्छ जुन तपाइँ उचित रूपमा निश्चित हुनुहुन्छ:

• तपाईंको नगद संग रातारात गायब हुनेछैन

• समयमा डेलिभरी गर्नेछ

• तपाईंले निर्दिष्ट गर्नुभएको उत्पादनहरू र अपेक्षित गुणस्तरको स्तरमा प्रदान गर्नेछ

• यदि कुनै समस्या वा ढिलाइ भएमा तपाईंलाई सूचित गर्नेछ

• ग्राहकहरूको सूची हेर्न सोध्नुहोस् जुन तपाईंको सम्भावित आपूर्तिकर्ता आपूर्तिकर्ताहरू र सन्दर्भहरूको लागि तिनीहरूलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। कम्पनीमा क्रेडिट जाँच गर्नुहोस्, र यदि तपाईं सक्नुहुन्छ भने, भौतिक रूपमा पैसा खर्च गर्नुहोस्

• तिनीहरूको भ्रमण गर्नुहोस् र तिनीहरूको परिसर, बिरुवा, र तिनीहरूको उत्पादनको गुणस्तर निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि तपाइँ साइट भ्रमणको व्यवस्था गर्न सक्षम हुनुहुन्न भने, कम्तिमा तपाइँको अर्डर राख्नु अघि नमूनाहरूमा जोड दिनुहोस्।

12. विदेशी आपूर्तिकर्ताहरु संग व्यवहार

विदेशी देशमा आपूर्तिकर्ताहरूसँग व्यवहार गर्दा प्रायः एक ठाडो सिकाउने वक्र समावेश हुन्छ। तपाईंले आफूले जस्तै भाषा नबोल्ने र जसको संस्कृति र मूल्यमान्यताहरू तपाईंभन्दा भिन्न छन्, तपाईंसँग व्यवहार गरिरहनुभएको हुन सक्छ। स्थानीय आपूर्तिकर्ताहरूसँग व्यवहार गर्दा गलतफहमी र गलत सञ्चारको सम्भावना धेरै बढी हुन्छ।

13. व्यापार सर्तहरू

तपाईंले आयात अर्डरमा हस्ताक्षर गर्नु अघि, तपाईंले आयातकर्ताहरू र निर्यातकर्ताहरूले प्रयोग गर्ने व्यापारिक सर्तहरू बुझ्न आवश्यक छ, र तपाईंले यी सर्तहरू दुवै पक्षहरूलाई समान रूपमा बुझेको कुरा सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।

EX (पूर्व-कार्य वा पूर्व-कारखाना, गोदाम, वा वृक्षारोपण), FAS (फ्री अलंगसाइड शिप), र FOB (बोर्डमा नि: शुल्क) जस्ता सर्तहरूको साथमा पाउनु त्यति गाह्रो छैन जति यो सुरुमा देखिन्छ। इन्टरनेशनल चेम्बर अफ कमर्सले इन्कोटर्म्स भनिने व्यापार सर्तहरूको व्याख्याको लागि मानकीकृत नियमहरू विकास गरेको छ।

Incoterms 2010 हाल प्रयोग गरिन्छ, तर संशोधित संस्करण, Incoterms 2020, 2020 मा लागू हुने अपेक्षा गरिएको छ। तपाईंको बैंकको अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार विभाग, एक फ्रेट फर्वार्डिङ एजेन्ट वा तपाईंको स्थानीय चेम्बर अफ कमर्सले तपाईंलाई यसमा मद्दत गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।