Кытайдан фитнес жабдууларын кантип импорттоо керек?

Кытай спорт залына кош келиңиз. Бул жерде сизден мурун Кытайдан гимнастикалык жабдууларды импорттоодон мурун 13 кеңештин тизмеси келтирилген — муну окуудан мурун САТЫП АЛБАҢЫЗ!

1. Импорттук чыгымдар

Чет элдик компанияга буйрутма берүүдөн мурун төлөшүңүз керек болгон бардык төлөмдөрдү билип алышыңыз керек. Бул импорттук спорт зал жабдуулардын чыгымдарды камтышы мүмкүн:

• транспорт жана камсыздандыруу чыгымдары (сиз сүйлөшүп жаткан соода шарттарына жараша)

• GST

• бажы алымдары жана жыйымдар

• сактоо

• каржылык төлөмдөр

• бажы брокерлерин же экспедиторлорду пайдалануу сыяктуу кызматтар үчүн төлөмдөр.

Бажы жыйымдарына канча төлөшүңүз керек экенин билүү үчүн сиз импорттоону каалаган товарлар үчүн туура бажылык тариздөө тарифин аныкташыңыз керек болот. Сиз ошондой эле төлөнүүчү сумманы туура эсептөө үчүн товардын келип чыккан өлкөсүн жана баасын (жеткирүүдөн тышкары) көрсөтүшүңүз керек болот.

Жыйынтыктап айтканда, эгер сиз дүйнөлүк деңгээлде соода кылып жатсаңыз, конуу баасы жеткирүү баасын эсептөөдө маанилүү фактор болуп саналат. Төмөнкү наркы - бул сатып алуу баасын, транспорттук жыйымдарды, валютаны конвертациялоону, алымдарды жана башка ага байланыштуу чыгымдарды камтыган бүткүл дүйнөлүк товарды жеткирүүнүн жалпы наркы. Бардык ар кандай өзгөрмөлөрдөн улам, жердин наркын аныктоо кыйын болушу мүмкүн, бул сиздин продукцияңыздын реалдуу кирешелүүлүгүн көрүү үчүн керек.

Буюмдун акыркы баасы жөнүндө түшүнүккө ээ болгондон кийин, импорттоо спорт зал бизнесиңиз үчүн үнөмдүү вариант болобу, жокпу, текшере аласыз. Чет өлкөдөгү заводдон бирдикке кеткен чыгымдан жогору жана андан жогору төлөшүңүз керек болгон көптөгөн кошумча төлөмдөр бар жана алар кошулушу мүмкүн. Бул чыгымдардын бардыгы эске алынгандан кийин, сиз инвестициядан акылга сыярлык киреше алгыңыз келет.

Бухгалтериңизди, бизнес-кеңешчиңизди же бажы брокериңизди эсеп-кысаптарыңызды текшерип, сиз чыга турган бардык чыгымдарды эсепке алганыңызга ынануу жакшы идея.

2. Салыктарды жана жыйымдарды эсептөө

Импорттук салыктардын терминологиясы

Эл аралык соода палатасынын (ICC) Эл аралык коммерциялык шарттары товарлардын транзитине байланышкан бааларды же тобокелдикке байланышкан маселелерди билдирүү үчүн эң көп колдонулган терминология болуп саналат. Келишимге кол коюуда эң көп колдонулат:

• EXW боюнча жөнөтүү учурунда, жеткирүүчү товардын жеткиликтүү болушу жана заводдон чыкканда жөнөтүүгө даяр болушу үчүн жооптуу болот. Ташуучу же экспедитор активдерди заводдон тышкары кабыл алуудан баштап акыркы жеткирүү жерине чейин жөнөтүү үчүн жооптуу болот.

• ФОБ боюнча жөнөтүүдө жеткирүүчү жүктү жүктөө портуна жана кемеге жөнөтүү үчүн жооптуу болот. Бул учурда, жоопкерчилик акыркы жеткирүү жерине чейин экспедиторго өткөрүлүп берилет.

• CIF боюнча ташып жатканда, ташуучу келген портуна жүк жана транспорт камсыздандыруу кам көрөт.

Кытайда деңиз транспорту уюму абдан тандалма. Жалпысынан алганда, Кытайдан жүк ташууда төрт жалпы инкотермс EXW болуп саналат; FOB; CFR жана CIF. Эл аралык ташууга катышкан ар бир тараптын баасын жана жоопкерчилигин аныктоо үчүн инкотерм деген эмне экенин түшүнүү зарыл.

FOB же CIF?

Кытайдан келген жүктөрдүн көпчүлүгү жалпысынан EXW же FOB болуп саналган бир эле инкотермс боюнча жөнөтүлөт. FOB жеткирүү процессинин биринчи бөлүгүн (кампадан же заводдон POLга чейин) чечүүгө даяр болгон жеткирүүчү менен жергиликтүү транспорттук компаниялардын ортосундагы тыгыз мамиледе өзгөчө бааланат. Бул жеткирүүчүлөр менен жергиликтүү компаниялардын ортосундагы узакка созулган мамилелер абдан атаандаштыкка жөндөмдүү чендерди камсыз кылат. Натыйжада, транспорттук процесстин бул бөлүгү кытайлык жеткирүүчүлөр тарабынан системалуу түрдө чечилет.

Сиз EXW же FOB сыяктуу инкотерминдерди тандашыңыз керек, мында (дээрлик) бардык жөнөтүүлөрүңүз атайын адистердин тобу тарабынан иштетилет жана көзөмөлдөнөт.

Бул эки инкотерм заводдон/кампадан (EXW) же жөнөп кетүү портунан (FOB) алып кетүү менен келет, бул сизди ташуу процессинде өтө оор жоопкерчиликтен бошотот.

3. Салыктарды эсептөө

Төлөнүүгө тийиш болгон импорттук салыктын жана бажы алымдарынын суммасы импорттук товардын баасынын же наркынын негизинде эсептелет, ал Алым төлөө наркы (DPV) деп аталат жана товардын транзакцияланган баасынын негизинде аныкталат. Бул сиздин портуңузга келүү портуна түшүрүү алдында транспорттук чыгымдарды жана продукцияга камсыздандыруу төгүмдөрүн камтыйт.

КНС же КТ сыяктуу салыктар DPV аныктоодо камтылган эмес. Дагы бир тиешелүү термин - Композиттик бааланган баа (CAP), ал DPV, импорттук алым жана КТ керек болсо айкалышы.

Төмөнкү формулалар DPV жана CAP кантип эсептелерин көрсөтөт:

• DPV = Товардын наркы + Ташуу наркы + Жүктү камсыздандыруу

• Импорттук алым = DPV x Тарифтик ставка

• CAP = DPV + Импорттук алым = DPV x (1+тарифтик ставка)

• КНС = CAP x КНС ставкасы

Мисал үчүн, америкалык компания Ntaifitnessтен техника импорттоп жатат жана ФОБ баасына ылайык келишимге кол койду дейли. Ошондуктан, бардык жеткирүү жана камсыздандыруу чыгымдары АКШ сатып алуучу тарабынан төлөнөт.

Бул Коммерциялык фитнес жабдыктарын Өндүрүүчүнүн негизги жоопкерчилиги АКШ сатып алуучу тарабынан уюштурулган кемеге техниканы (товарларды) жүктөө жана экспортко даяр товарларды бажыдан өткөрүү экенин билдирет.

Incoterms эрежелери деген эмне?

ICC Инкотермс эрежелери товарларды сатуу боюнча дүйнөдөгү маанилүү соода шарттары болуп саналат. Сатып алуу заказын берип жатасызбы, жүк ташуу үчүн жүктү таңгактап, маркировкалап жатасызбы же портто келип чыгыш сертификатын даярдап жатасызбы, Incoterms эрежелери сизге туура жол көрсөтөт. Incoterms эрежелери күн сайын дүйнөлүк сооданы импорттоого жана экспорттоого катышкан адамдарга конкреттүү көрсөтмөлөрдү берет.

Incoterms эмнени билдирет?

Инкотермс - бул жалпы коммерциялык терминдердин кыскартылган аббревиатурасы. Incoterms бир нече өлкөлөрдө катталган Эл аралык соода палатасынын соода белгиси болуп саналат. Incoterms эрежелеринде ФОБ ('Ботто акысыз'), DAP ('Жеткирүү орду') EXW ('Ex Works'), CIP ('Ташуу жана камсыздандыруу төлөнгөн') сыяктуу шарттардын аббревиатуралары бар, алардын бардыгы дүйнө жүзү боюнча товарларды сатуу үчүн так мааниге ээ.

Инкотермс эрежелеринин акыркы басылышы - Incoterms 2010.
Incoterms 2010 аларды колдонгондор үчүн күчүндө кала берет.
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/

4. Кытайдан жүк жеткирүү: почта, курьер, аба же деңиз мененби?

Кытайдан деңиз жүк ташуу кызматтары: үнөмдүү вариант. Бул параметр эң узак убакытты талап кылса да (орточо эсеп менен 3-60 күн кайда жайгашканыңызга жана ал кайда бара жатканыңызга жараша), бул ташып жеткирүүнүн эң сонун ыкмасы жана жүктү күтүүгө жетиштүү убакыт берген болсоңуз, чындап эле эң сонун, үнөмдүү тандоо боло алат.

Бул логистикада эң көп колдонулган варианттардын бири, анткени ал абдан ийкемдүү жана ар кандай жүктөрдү жана жүктөрдү ташый алат. Бул режим менен, сиз ошондой эле бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана документация жөнүндө кам көрүшүңүз керек жана товарларыңыз портко жеткенде, сиз аларды порттон сиздин мекемеңизге же кампаңызга кантип жеткирүү керектигин аныкташыңыз керек.

Ири, көлөмдүү жана өтө оор жүк ташуунун бул түрү үчүн кеңири таралган.

Авиа жүк ташуулар Европа-Азия багыты үчүн бир нече гана күндү талап кылат (мисалы, Кытай-Улуу Британия үчүн үймө-үй үчүн 5-7 гана күн), ал эми бул транзиттик убакыт деңиз аркылуу кеминде бир айга чейин созулат (Кытай-Улуу Британия үчүн деңиз жүктөрү менен 40-45 күн, эшиктен эшикке).

5. Жеткирүү башкаруу үчүн экспедиторду колдонушуңуз керекпи?

Сиздин өнүмдөрүңүздүн дароо бара турган жерине жетүүсүн камсыз кылуу үчүн жеткирүү жетекчилигиңиз катары катталууга кубанычта боло турган ар кандай жеткирүү агенттери бар.
Көптөгөн тажрыйбасыз импортерлор жеткирүүчүгө бардык жүктөрдү башкарууга уруксат беришет жана аларга жеткирүү дарегин жана кайсы портко барышы керектигин айтып беришет, андан кийин жеткирүүчүгө аны аныктоого мүмкүндүк берет.

Бул жакшы же жаман болушу мүмкүн. Бул туура, бул сизге тынчсыздана турган бир нерсе азыраак, бирок зыяндуу болушу мүмкүн, анткени сиз жеткирүү үчүн ашыкча төлөп калышыңыз мүмкүн.

Өзүң кыласыңбы?

Көптөгөн чоңураак топтор бардык жүк ташуу механизмдерин өз ичине кам көрүүнү чечишти, ошентип алар процессти жана товарларды жеткирүүнүн акыркы наркын толук көзөмөлдөй алышат.
Алар адатта авиакомпаниялар, жүк ташуучу компаниялар, жүк ташуучу линиялар ж.б. менен түздөн-түз орун ээлеп коюшат, ошондой эле импорттоочу жана экспорттоочу өлкөлөрдөгү бажы декларациялары менен иштешет.

• Мунун баарын өзүң башкарууга туура келет, негизинен, эгер сиз практика же процесс менен тааныш эмес болсоңуз, чече турган көп нерсе болушу мүмкүн.

• Сиз, албетте, бул параметрди тандай аласыз; бирок, буйрутмаңызды аткаруу жана күтүлбөгөн нерселерди чечүү үчүн сизде жакшы процесс бар экенине ынаныңыз.

• Сиз жүк ташуучулар менен тез-тез катталып тургуңуз келет жана жүкүңүздүн кайда жана кайда бара жатканын билүү үчүн кандай суроолорду беришиңиз керек болот.

Эгер көйгөй келип чыкса, сиз маселени чечип, анын бизнесиңизге же бюджетиңизге тийгизген таасирин азайтуу үчүн эмне кылуу керектигин аныкташыңыз керек болот.
Көпчүлүк адамдар мунун бардыгын өздөрү чечүүгө жөндөмдүүлүгү жок экенин түшүнүшөт жана алардын убактысы эң баалуу экенин билишет – жана көпчүлүк ишканалардын жөн эле бардык нерсе менен өзү күрөшө турган ресурстары жок.

6. Эшиктен эшикке жеткирүү эмнени билдирет?

Эшиктен эшикке жеткирүү - кардар үчүн эң кеңири таралган жана ыңгайлуу жол. Бул учурда, кардар деңиз жүк контейнер ташуу менен байланышкан бардык иш-чаралардын эркин болуп саналат. Контейнерди жүктөөдөн баштап портко жеткирүү жана көздөгөн жерге жеткенге чейин биз бүт процесске жооптуубуз.

Эшиктен эшикке кызматтар – бул сиздин товарларыңызды кампаңыздан/фабрикаңыздан/үйүңүздөн макулдашылган акыркы жерге чейин ташууга мүмкүндүк берген логистикалык кызматтар. Бул кызматтар, ошондой эле 'бардыгы-бир' транспорттук чечимдер деп аталат, ар бир кардарга өз товарларын ийгиликтүү жана эффективдүү жеткирүү үчүн профессионалга ишенип берүүгө мүмкүндүк берет.

Бул кызматтардын бир бөлүгү катары сиз алып кетүү жана жеткирүү жерлерин тандайсыз. Сиздин жөнөтүү үчүн жооптуу кызматкерлер сиздин талаптарыңызга жана сунуштарыңыздын негизинде товарларыңызга башынан аягына чейин кам көрөт:

• Сиз алып кетүү жерин тандайсыз: жеткирүүчүнүн заводу, кампа, порт же эл аралык аэропорт.

• Сиз акыркы жеткирүү ордун тандайсыз: кампаңыз, кардарыңыз же үйүңүз.

Бул кызматтар сыйлоо үчүн бардык татаал административдик процедураларды камтыйт (бажы тариздөө ж.

Эшиктен Эшикке Кызматтар Кадам Адам Жол

1) Заводдон складга чейин транспорт

Товарды жеткирүүчүнүн заводунан экспедитордун кампасына өткөрүп берүү 'Экспорттук ташуу' деп аталат. Бул биринчи кадам жалпысынан бир же бир нече жүк ташуучу унааларды (мүмкүн поезддерди) колдонууну камтыйт жана адатта жүрүүчү аралыкка жараша бир нече гана күн талап кылынат.

Материалдык-техникалык жабдууну уюштуруу жана экспортко транспортту төлөө үчүн жооптуу тарап берүүчү менен сатып алуучунун ортосундагы келишимге жараша болот. Эгерде келишимде сатып алуучу жөнөтүү үчүн жооптуу экендиги каралса, анда сатып алуучу товарды заводдон макулдашылган акыркы жерге чейин ташууну уюштурууга тийиш.

Башка жагынан алып караганда, эгерде келишимде сатып алуучу транспорттун жарым-жартылайы үчүн жоопкерчиликти өзүнө ала тургандыгы каралса, жөнөтүүчү бул биринчи кадамдан баштап жөнөтүүгө жооптуу болот.

2) Экспорттук бажы декларациясы

Экспортко бажы жагынан жол-жоболоштурууну алып барган өлкөнүн бийлик органдары аймактан чыгып жаткан бардык жүктөрдү каттоо үчүн талап кылат. Бажы тариздөө ыйгарым укуктуу бажы брокери тарабынан жүргүзүлөт. Жүктө камтылган ар бир нерсени кылдаттык менен жарыялаган документ, ошондой эле башка колдоочу административдик жазуулар (мисалы, Кытайдын экспорттук лицензиялары) талап кылынат.

3) Келип чыгуу үчүн төлөмдөр жана кызматтар

Жөнөтүлгөнгө чейин жүктөрдү иштетүү экспедитор же агент аткара турган бир нече милдеттерди камтыйт. Экспедитор жүктү деталдуу текшерүү үчүн жүктү түшүргөндөн кийин продукцияны кабыл алат. Жүк таңгактарды текшерип, бардык административдик документтерди көзөмөлдөгөндөн кийин кабыл алынат.

4) Жүктөө портунда/аэропортунда тейлөө

Жүк кабыл алынгандан кийин, ал кампада сакталат жана макулдашылган пунктка/аэропортко жөнөтүү үчүн контейнерге жүктөлөт. Сатып алуунун жалпы көлөмүнө жараша товарлар бир же бир нече идишке жүктөлүшү мүмкүн. Эгер сумма бир кутуну толтуруу үчүн жетишсиз болсо, сатып алуу ошол эле акыркы көздөгөн портуна жетүү үчүн башка кардарлардын товарлары менен жалпы контейнерге жүктөлөт. Муну биз LCL жүктөрү деп атайбыз (контейнердик жүктөн аз). Жөнөтүүгө бир нече күн калганда, бир нече жүктөр контейнерге салынып, жүк ташуучу унаа менен портко/аэропортко жеткирилет. Коробка ошол эле идишке жүктөлө турган башка кутулар менен тизилген.

5) келгенде бажылык тариздөө

Бийликтер өлкөгө кирген бардык товарларга келгенде импорттук бажылык жол-жоболоштурууну талап кылат. Бул кадам төлөнүүчү алымдын суммасын аныктоо үчүн продукцияны жана алардын баалуулуктарын декларациялоодон турат (эч кандай бошотуу жок болсо).

Бажы жагынан жол-жоболоштуруу жүктү чыгаруу жана процессти улантуу үчүн бажы органдарына бардык керектүү документтерди көрсөтүүдөн турат. Бажы жагынан жол-жоболоштуруу процесси жөнөтүү белгиленген жерге жеткенге чейин башталышы мүмкүн жана сатып алуу өлкөнүн соода тоскоолдуктарынан өткөнгө чейин бүтүшү керек.

Жүк чек араны кесип өткөндө жана бажы аймагынан (же эл аралык зонадан) чыкканда өлкөгө кирген деп эсептелет. Экспедитор, анын агенти же дайындалган бажы брокери алардын жарактуу лицензиясы болгон учурда бажы жол-жоболоштуруусун жүргүзө алат. Бажы тариздөөсүнө жооптуу адам процессти баштоо үчүн зарыл болгон бардык документтерди алышы керек.

Адатта, процессти кагаздардын сканерленген көчүрмөлөрү менен баштаса болот, бирок кээ бир органдар процессти толук бүтүрө электе оригиналдарды талап кылат. Эгерде Incoterm DDP жөнөтүү үчүн колдонулбаса (Бажы алымы төлөнгөн), бажы жагынан жол-жоболоштурууну уюштуруу жана төлөө сатып алуучунун милдети. Көбүнчө экспедиторуңузга же агентиңизге бардык керектүү документтер бар болсо, сиздин жүктү тазалоого уруксат берүү оңой болот.

6) көздөгөн жеринде тейлөө

Жүк акыркы көздөгөн жерине жеткенде бир нече тапшырма аткарылышы керек. Бул жөнөтүү кабыл алынгандан кийин башталат жана документтер ошол жердеги агент тарабынан текшерилип жатат. Андан кийин, контейнер порттогу сактоо бирдигинен чыгарылып, белгиленген кампага жеткирилет, ал жерде жүк текшерилет жана жеткирүү же чогултуу үчүн сорттолот.

7) белгиленген жерге жеткирүү

Жүктү кампадан алуучунун дарегине өткөрүп берүү 'бара турган же импорттук ташуу' деп белгиленет. Товарды кампага жеткирүү үчүн бир же бир нече жүк ташуучу унаа (кээде поезд да) жалданат. Бул кадам аралыкка жараша бир нече күнгө созулушу мүмкүн.

Үймө-үй кызматында транспортту акыркы жеткирүүнү караган экспедитор ишке ашырат. Кардар ошондой эле экспедитордун кампасында товарды алып, андан соң акыркы жеткирүүнү өз алдынча аткара алат. Көбүнчө, катуу бюджетте иштеген жеке адамдар/компаниялар бул чечимди тандашат, бул арзаныраак.

7. Кытайдан жеткирүү баасы канча?

Жеткирүү баасы келип чыгышына, көздөгөнүнө, кызматына, пакетинин салмагына жана башка ойлорго жараша болот.

Пакетиңиздин өлчөмү менен бирге анын салмагы сиздин жеткирүү баасына чоң таасирин тийгизет. Оор таңгактарды жеткирүү кымбатыраак.
Пакеттин өлчөмү сиздин жеткирүү ылдамдыгын аныктоочу маанилүү фактор болуп саналат. Эреже катары, куту канчалык чоң болсо, аны жеткирүү ошончолук кымбат болот.

Ар бир кардардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн тарифтердин жана кызматтардын бир нече варианттары бар. Ошентип, сиз деңиз жүк ташуу боюнча эки негизги варианттын бирин тандай аласыз:

Толук контейнер жүктөө (FCL)

толук контейнерлердин эки түрүн сунуш кылат:

• 20 фут, ички сыйымдуулугу 33 куб

• Же 40 фут, 66 куб метрге чейин көтөрө алат.

Бул чечим коопсуз жана ишенимдүү жеткирүү процессин камсыздайт, анткени сиздин контейнериңиз учуп бараткан жерден акыркы дарекке чейин мөөрлөнөт.

Контейнердик жүктөн азыраак (LCL)

Бул опция азыраак көлөмдө үнөмдүү, анткени сиздин жүктөрдү ташуу үчүн контейнердин бир гана бөлүгү колдонулат. Бул чечим жеткирүү чыгымдарын олуттуу кыскартууга мүмкүндүк берет. Сиздин өнүмдөрүңүз башка кардарлардыкы менен катар кутуга жүктөлөт жана сиз керектүү орун үчүн гана төлөйсүз.

LCL 0-15м3 ортосундагы көлөм үчүн сунушталат. Бирок, ал жөнөгөн портуна жараша өзгөрүшү мүмкүн.

8. Жеткирүү мөөнөтү канча?

Жеткирүү жана жеткирүү датасы кантип эсептелет? Сиз заказ бергенге чейин инвентаризациянын же жеткирүү мүмкүнчүлүктөрүнүн өзгөрүшүнө байланыштуу ошол жеткирүү күнү ошол убакыттын ичинде жеткиликсиз болуп калышы мүмкүн.

Кайсы өлкөгө жөнөтүп жатканыңызга жана сиз тандаган жеткирүү ыкмасына жараша 12ден 60 күнгө чейин болушу мүмкүн. Буйрутмаңыз 60 жумушчу күндүн ичинде жеткирилет. Биз сиздин заказыңызды эң үнөмдүү жол менен иштетип, жөнөтөбүз, андыктан үнөмдөлгөн акчаны сизге бекер жеткирүү түрүндө өткөрүп беребиз.

Эгер сиз тейлөө күтүүсүз кечигип жаткан аймакта жашасаңыз (катуу аба ырайы, табигый кырсыктар, күтүлбөгөн окуялар ж.б.), заказыңыздын болжолдуу жеткирүү күнүнө кеминде 2-3 иш күнүн кошуңуз.

Транзит убактысы иш күндөрү менен эсептелет, башкача айтканда, ишемби жана жекшемби транзит убактысына эсептелбейт. Транзиттик убакытты эсептөөдө эс алуу күндөрү да эске алынат.

Жалпысынан алганда, эгерде сиз Кытайдагы негизги порттордун биринен Лос-Анжелеске же Лонг-Бичке товарларды импорттоп жатсаңыз, анда болжол менен эки жуманы сууда карап жатасыз. Бирок, товарыңыз 14 күндүн ичинде колуңузда болот деп күтпөңүз.

Эл аралык жүк ташуу, өзгөчө, ар кандай жүк ташуу режимдерин тандоодо татаал.

Бул эл аралык жүк ташуу транзиттик убакыт эсептегичи ар тараптуу жүк ташуу убактысын баа берүү үчүн, аралаш ички жүк ташуу, аба жана океан жүк үчүн болжолдуу жеткирүү убактысын берет.

Болжолдуу жеткирүү убактысы маалымдама үчүн гана жана анык жеткирүү убактысынан айырмаланышы мүмкүн. Сураныч, так шартка жараша өкүм чыгарыңыз.

9. Импорттоого мүмкүнчүлүгүңүз барбы?

Импорттук чыгымдарды каржылоого мүмкүнчүлүгүңүз бар экенине ынануу өтө маанилүү. Импорттоо эки себептен улам накталай акча талап кылат. Биринчиси, жүк ташуу же транспорттук чыгымдардын жогору экендигин эске алганда, кээ бир майда буйрутмаларга караганда, бир нече чоңураак заказдарды жайгаштыруу үнөмдүү болот, ошондуктан импорттук буйрутмалар көбүнчө чоң, ошондуктан кымбат.

Экинчи себеби, импорт жүгүртүү капиталын байланыштырат. Сиз сатып алып жаткан адам алдын ала төлөмдү талап кылат, же банкыңыздан аккредитив же башка төлөм кепилдиктерин сурайт. Бул буйрутма берүү менен аны төлөөнүн ортосундагы убакытта акчага кире албайсыз же аны бизнесиңизди жүргүзүү үчүн колдоно албайсыз дегенди билдирет, бул кээ бир заказдар үчүн көп айга жайылып кетиши мүмкүн.

Импорттук буйрутмалар үчүн акчаңыз байланып турганда бизнесиңизди натыйжалуу жүргүзүүгө мүмкүнчүлүгүңүз бар экенине ынануу үчүн акча агымынын болжолун жүргүзүңүз. Маанилүү эч нерсени көз жаздымда калтырбаганыңызды текшерүү үчүн бухгалтериңиз, банк менеджериңиз же финансылык кеңешчиңиз менен сүйлөшүңүз.

10. Импорттоо тобокелдиктери

Жергиликтүү сатып алууга караганда импорттоого байланыштуу тобокелдиктер көбүрөөк жана аларды натыйжалуу башкаруу үчүн аларды билишиңиз керек. Аларга төмөнкү сапат жана жеткирүү маселелери кирет:

• Сиз менен камсыздоочуңуздун ортосундагы аралык олуттуу болушу мүмкүн. Бул сизге текшерүү же сапатты көзөмөлдөө сыяктуу маселелерди чечүү кыйыныраак дегенди билдирет.

• Жеткирүү аралыгы дагы, жеткирүү убактысы дагы узагыраак, бул товарларды кайтарууну кыйындатат.

Жеткирүү үчүн убакыт талап кылынгандыктан, сиз сапаты начар товарларды кабыл алууга туура келген абалга туш болушуңуз мүмкүн, анткени жеткирүүчүңүз сизге жол берсе, керектүү сапаттагы алмаштыруучу өнүмдөрдү өз убагында таба албайсыз.

Сиз кадыр-барктуу жеткирүүчүлөрдү табууга кам көрүшүңүз керек жана буйрутмаларды жеткирилбөөчүлүктөн коргой турган шарттарда гана тапшырышыңыз керек, ошондой эле кеч жеткирилгендиги үчүн же стандартка жооп бербеген товарлар үчүн айыптарды камтыңыз. Ал ошондой эле альтернативдик камсыздоочуларга ээ болуу үчүн төлөйт, ошондуктан сизге керек болсо резервдик көчүрмөңүз бар.

11. Валюта курсунун өзгөрүшүнө каршы күрөшүү

Валюта курсунун олку-солкулары импортер катары сиз дуушар болушу мүмкүн болгон дагы бир тобокелдик болуп саналат. Сиз, балким, чет элдик валютада бааланган товарларды сатып алып жатасыз, демек, алмашуу курсунун өзгөрүшү сиз АКШ долларында төлөй турган акыркы суммага таасир этиши мүмкүн.

Эң арзан жеткирүүчү импорт үчүн эң мыкты жеткирүүчү эмес. Бул кадыр-барктуу жеткирүүчү табуу маанилүү. Сиз өзүңүзгө толук ишенген жеткирүүчүнү тапкыңыз келет:

• накталай акчаңыз менен бир күндө жок болбойт

• убагында жеткирип берет

• Сиз белгилеген жана күтүлгөн сапат деңгээлинде өнүмдөрдү камсыз кылат

• кандайдыр бир көйгөйлөр же кечигүүлөр бар болсо, сизге кабарлап турат

• Потенциалдуу жеткирүүчүлөрүңүз болгон кардарлардын тизмесин көрүүнү сураныңыз жана шилтемелер үчүн алар менен байланышыңыз. Компаниянын кредиттик текшерүүсүн жасаңыз, эгер мүмкүн болсо, акчаны физикалык жактан сарптаңыз

• аларга барып, алардын жайларын, заводун жана алардын продукциясынын сапатын текшерип. Эгерде сиз сайтка барууну уюштура албасаңыз, жок дегенде заказыңызды коюудан мурун үлгүлөрдү талап кылыңыз.

12. Чет өлкөлүк жеткирүүчүлөр менен иштөө

Чет өлкөдө жеткирүүчүлөр менен иштөө көбүнчө тик үйрөнүү ийри сызыгын камтыйт. Сиз менен бир тилде сүйлөбөгөн, маданияты жана баалуулуктары сиздикинен айырмаланган адамдар менен мамиле кылып жаткандырсыз. Түшүнбөстүктүн жана туура эмес байланыштын потенциалы жергиликтүү жеткирүүчүлөр менен болгон мамилеге караганда алда канча жогору.

13. Соода шарттары

Импорттук буйрукка кол коюудан мурун, сиз импорттоочулар жана экспорттоочулар колдонгон соода шарттарын түшүнүшүңүз керек жана эки тарап тең бул шарттарды бирдей түшүнөт деп ишенишиңиз керек.

EX (мурдагы завод же завод, кампа же плантация), FAS (Кеме менен бирге акысыз) жана FOB (Кеменин бортунда акысыз) сыяктуу терминдер менен таанышуу биринчи көрүнгөндөй кыйын эмес. Эл аралык соода палатасы Incoterms деп аталган соода терминдерин чечмелөө үчүн стандартташтырылган эрежелерди иштеп чыккан.

Учурда Incoterms 2010 колдонулууда, бирок кайра каралып чыккан Incoterms 2020 басылышы 2020-жылы күчүнө кирет деп күтүлүүдө. Сиздин банкыңыздын эл аралык соода бөлүмү, экспедитор же жергиликтүү Соода палатаңыз бул жагынан сизге жардам бере алат.