Çin idman zalı avadanlıqlarına xoş gəlmisiniz. Budur Çindən İdman Zalı üçün Avadanlıqları İdxal etməzdən əvvəl Ən Yaxşı 13 Məsləhətlərin siyahısı - Bunu Oxumadan Əvəl Almayın!
1. İdxal Xərcləri
Xarici şirkətə sifariş verməzdən əvvəl ödəməli olduğunuz bütün rüsumları öyrənməlisiniz. Bu idxal idman zalı avadanlıqlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
nəqliyyat və sığorta xərcləri (danışıq etdiyiniz ticarət şərtlərindən asılı olaraq)
GST
gömrük rüsumları və yığımları
saxlama
maliyyə xərcləri
gömrük brokerlərinin və ya ekspeditorların istifadəsi kimi xidmətlərə görə ödənişlər.
Gömrük rüsumlarında nə qədər ödəməli olduğunuzu öyrənmək üçün, yəqin ki, idxal etmək istədiyiniz mallar üçün düzgün gömrük rəsmiləşdirilməsi tarifini müəyyən etməli olacaqsınız. Yəqin ki, ödənilməli olan düzgün məbləği hesablamaq üçün malın mənşə ölkəsini və dəyərini (göndərmə istisna olmaqla) təqdim etməlisiniz.
Nəticə olaraq, əgər siz qlobal miqyasda ticarət edirsinizsə, eniş qiyməti göndərmə xərclərinin hesablanmasında mühüm amildir. Düşmüş xərclər, alış qiyməti, nəqliyyat haqları, valyuta konvertasiyası, rüsumlar və hər hansı digər əlaqəli xərclər daxil olmaqla, məhsulun qlobal şəkildə göndərilməsinin ümumi dəyəridir. Bütün müxtəlif dəyişənlərə görə torpaq dəyərini müəyyən etmək çətin ola bilər ki, bu da məhsullarınızın faktiki gəlirliliyini görmək üçün lazımdır.
Bir elementin son eniş dəyəri haqqında təsəvvürünüz olduqdan sonra, idxalın idman zalı biznesiniz üçün sərfəli seçim olub-olmadığını yoxlaya biləcəksiniz. Xaricdəki bir fabrikdən alınan vahidin dəyərindən çox və yuxarıda ödəməli olduğunuz bir çox əlavə ödənişlər var və bunlar əlavə edilə bilər. Bütün bu xərclər nəzərə alındıqdan sonra investisiyadan məqbul gəlir əldə etmək istəyə bilərsiniz.
Çəkəcəyiniz bütün xərcləri hesabladığınızdan əmin olmaq üçün mühasibinizi, biznes məsləhətçinizi və ya gömrük brokerinizi hesablamalarınızı nəzərdən keçirtmək yaxşı fikirdir.
2. Vergi və rüsumların hesablanması
İdxal vergilərinin terminologiyası
Beynəlxalq Ticarət Palatasının (ICC) Beynəlxalq Ticarət Şərtləri malların tranziti ilə bağlı qiymət və ya risklə bağlı məsələləri ifadə etmək üçün ən çox istifadə olunan terminologiyadır. Müqavilə imzalanarkən ən çox istifadə olunanlar:
EXW altında göndərilərkən, təchizatçı malların fabrikdən çıxarkən mövcud olmasına və göndərilməyə hazır olmasına cavabdehdir. Daşıyıcı və ya ekspeditor aktivlərin zavoddan kənarda qəbulundan son çatdırılma yerinə qədər daşınmaya cavabdehdir.
FOB altında göndərmə zamanı təchizatçı malların yükləmə limanına və gəmiyə göndərilməsinə cavabdehdir. Bu nöqtədə məsuliyyət son çatdırılma yerinə qədər ekspeditora keçir.
CIF altında göndərmə zamanı daşıyıcı gəliş limanına qədər yük və nəqliyyat sığortası ilə maraqlanır.
Çində Dəniz Nəqliyyatı Təşkilatı çox seçicidir. Ümumiyyətlə, Çindən göndərmə zamanı dörd ümumi inkoterms EXW-dir; FOB; CFR və CIF. Qiyməti və beynəlxalq daşımada iştirak edən hər bir tərəfin məsuliyyətini müəyyən etmək üçün inkoterm-in nə olduğunu başa düşmək vacibdir.
FOB yoxsa CIF?
Çindən göndərilən yüklərin əksəriyyəti EXW və ya FOB olan eyni inkoterms altında göndərilir. FOB, tədarükçü ilə daşınma prosesinin birinci hissəsini (anbardan və ya fabrikdən POL-a qədər) yerinə yetirməyə hazır olan yerli nəqliyyat şirkətləri arasında sıx əlaqə olduqda xüsusilə təqdir olunur. Təchizatçılar və yerli şirkətlər arasındakı bu uzunmüddətli əlaqələr çox rəqabətli tariflərə imkan verir. Nəticədə, daşıma prosesinin bu hissəsi sistematik şəkildə Çin təchizatçıları tərəfindən idarə olunur.
Siz EXW və ya FOB kimi inkotermləri seçməlisiniz, burada (demək olar ki) bütün göndərişləriniz xüsusi peşəkarlar komandası tərəfindən idarə olunacaq və onlara nəzarət ediləcək.
Bu iki incoterms fabrikdən/anbardan (EXW) və ya yola düşmə limanından (FOB) götürmə ilə birlikdə gəlir, bu da daşıma prosesi zamanı sizi kifayət qədər ağır məsuliyyətdən azad edir.
3. Vergilərin hesablanması
Ödənilməli olan idxal vergisi və gömrük rüsumlarının məbləği idxal olunan malın qiymətinə və ya dəyərinə əsasən hesablanır ki, bu da Rüsum Ödəmə Dəyəri (DPV) adlanır və malın əməliyyat qiyməti əsasında müəyyən edilir. Buraya nəqliyyatla bağlı xərclər və limanınıza gəliş limanında boşaldılmadan əvvəl məhsullar üzrə sığorta haqları daxildir.
ƏDV və ya KT kimi vergilər DPV-nin müəyyən edilməsinə daxil edilmir. Digər müvafiq termin DPV, idxal rüsumunun və əgər varsa, CT-nin birləşməsindən ibarət Kompozit Qiymətləndirilən Qiymətdir (CAP).
Aşağıdakı düsturlar DPV və CAP-ın necə hesablandığını göstərir:
DPV = Malların dəyəri + Nəqliyyat xərcləri + Yük sığortası
İdxal rüsumu = DPV x Tarif dərəcəsi
CAP = DPV + İdxal rüsumu = DPV x (1+tarif dərəcəsi)
ƏDV = CAP x ƏDV dərəcəsi
Nümunə üçün, fərz edək ki, ABŞ şirkəti Ntaifitness-dən maşın idxal edir və FOB qiymətinə uyğun olaraq müqavilə imzalayıb. Buna görə də, bütün göndərmə və sığorta xərcləri ABŞ alıcısı tərəfindən ödəniləcəkdir.
Bu o deməkdir ki, Kommersiya Fitness Avadanlıqları İstehsalçısının əsas məsuliyyəti maşınları (malları) ABŞ alıcısı tərəfindən təşkil edilmiş gəmiyə yükləmək və malları ixraca hazır gömrükdən keçirməkdir.
Incoterms qaydaları nədir?
ICC-nin Incoterms qaydaları malların satışı üçün dünyanın vacib ticarət şərtləridir. İstər satınalma sifarişi verirsiniz, istər yük daşınması üçün göndərişin qablaşdırılması və etiketlənməsi, istərsə də limanda mənşə sertifikatı hazırlamağınızdan asılı olmayaraq, Incoterms qaydaları sizə rəhbərlik etmək üçün oradadır. Incoterms qaydaları gündəlik qlobal ticarətin idxal və ixracında iştirak edən şəxslərə xüsusi təlimat verir.
Incoterms nə deməkdir?
Incoterms ümumi kommersiya terminlərinin qısaldılmasıdır. Incoterms Beynəlxalq Ticarət Palatasının ticarət nişanıdır və bir neçə ölkədə qeydiyyatdan keçmişdir. Incoterms qaydaları FOB ('Gəmidə pulsuz'), DAP ('Yerdə çatdırılır') EXW ('İşlərdə'), CIP ('Daşıma və Sığorta Ödənişi') kimi şərtlərin abreviaturalarından ibarətdir ki, bunların hamısı dünya üzrə malların satışı üçün dəqiq məna daşıyır.
Incoterms qaydalarının son nəşri Incoterms 2010-dur.
Incoterms 2010 onlardan istifadə edənlər üçün qüvvədə qalacaq.
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/
4. Çindən malların göndərilməsi: Poçt, Kuryer, Hava və ya Dənizlə?
Çindən dəniz nəqliyyatı xidmətləri: sərfəli seçim. Bu seçim ən uzun müddət çəkə bilsə də (harada yerləşdiyinizdən və hara getdiyinizdən asılı olaraq orta hesabla 3-60 gün), bu, daşınması üçün böyük miqdarda malları olanlar üçün ideal bir göndərmə üsuludur və həqiqətən də, özünüzə çatdırılmanı gözləmək üçün kifayət qədər vaxt verdiyinizi nəzərə alsaq, əla, qənaətcil seçim ola bilər.
Bu, logistikada ən çox istifadə edilən variantlardan biridir, çünki o, çox çevikdir və çoxlu müxtəlif növ mal və daşımaları daşıya bilir. Bu rejimlə siz həm də gömrük rəsmiləşdirilməsi və sənədləşdirmə ilə məşğul olmalı olacaqsınız və məhsullarınız limana çatdıqdan sonra onları limandan obyektinizə və ya anbarınıza necə çatdıracağınızı anlamalı olacaqsınız.
Böyük, həcmli və həddindən artıq ağır daşımalar bu tip daşıma üçün adi haldır.
Hava nəqliyyatı Avropa-Asiya marşrutu üçün cəmi bir neçə gün çəkir (məsələn, Çin-Böyük Britaniya qapı-qapı üçün cəmi 5-7 gün), bu tranzit müddəti dəniz yolu ilə ən azı bir aya qədər uzanır (Çin-Böyük Britaniya üçün dəniz yükü ilə 40-45 gün, qapıdan qapı).
5. Göndərmə İdarəetməniz üçün Ekspeditordan istifadə etməlisiniz?
Məhsullarınızın dərhal getdikləri yerə çatdığından əmin olmaq üçün göndərmə rəhbərliyiniz kimi qeydiyyatdan keçməkdən məmnun olacaq hər cür göndərmə agentləri var.
Bir çox təcrübəsiz idxalçılar təchizatçıya bütün göndərişləri idarə etməyə icazə verəcək və onlara göndərmə ünvanını və hansı limana getməli olduğunu söyləyəcək və sonra təchizatçıya bunu anlamağa imkan verəcəkdir.
Bu yaxşı və ya pis ola bilər. Bu, o mənada düzgündür ki, narahat olmanız lazım olan bir az şeydir, lakin zərərli ola bilər, çünki siz göndərmə üçün artıq ödəniş edə bilərsiniz.
Özünüz edirsiniz?
Bir çox daha böyük qruplar bütün göndərmə tənzimləmələri ilə daxili məşğul olmağı seçdilər ki, prosesə tam nəzarət etsinlər və malların daşınması üçün son xərclər olsun.
Onlar adətən hava yolları, yük daşıma şirkətləri, daşıma xətləri və s. ilə birbaşa yer bron edəcəklər və həm idxal edən, həm də ixrac edən ölkələrdə gömrük bəyannamələri ilə məşğul olurlar.
Bütün bunları özünüz idarə etmək məcburiyyətində olmaq, əsasən təcrübə və ya proseslə tanış deyilsinizsə, idarə etmək çox iş ola bilər.
Siz mütləq bu seçimi seçə bilərsiniz; lakin, sifarişinizi yerinə yetirmək və ortaya çıxan hər hansı gözlənilməz şeyi idarə etmək üçün yaxşı bir prosesin olduğundan əmin olun.
Daşıyıcılarla tez-tez yoxlanmaq və göndərişinizin harada olduğunu və hara getdiyini anlamaq üçün hansı sualların soruşulacağını bilmək istəyə bilərsiniz.
Problem yaranarsa, problemi həll etməli və bunun biznesinizə və ya büdcənizə təsirini minimuma endirmək üçün nə edəcəyinizi anlamalı olacaqsınız.
Əksər insanlar bütün bunların öhdəsindən gəlmək üçün imkanlarının olmadığını başa düşürlər və bilirlər ki, onların vaxtları ən qiymətlidir – və əksər müəssisələrin sadəcə olaraq hər şeyi özləri həll etmək üçün resursları yoxdur.
6. Qapıdan qapıya çatdırılma nə deməkdir?
Qapıdan qapıya çatdırılma müştəri üçün ən çox yayılmış və rahat daşınma üsuludur. Bu halda müştəri dəniz yükü konteyner daşınması ilə bağlı bütün tənzimləmələrdən azaddır. Konteynerin yüklənməsindən limana çatdırılmadan başlayaraq təyinat yerinə çatana qədər bütün prosesə biz cavabdehik.
Qapıdan-qapıya xidmətlər mallarınızı anbarınızdan/zavodunuzdan/evinizdən razılaşdırılmış son təyinat yerinə daşınmasına imkan verən uçdan-uca logistika xidmətləridir. 'hamısı-in' daşıma həlləri adlanan bu xidmətlər hər bir müştəriyə uğurlu və səmərəli daşınma üçün öz mallarını peşəkarlara etibar etməyə imkan verəcək.
Bu xidmətlərin bir hissəsi olaraq siz həm götürmə, həm də çatdırılma yerlərini seçirsiniz. Göndərmənizə cavabdeh olan işçilər tələblərinizə və tövsiyələrinizə əsasən əvvəldən axıra qədər mallarınıza tam qulluq edir:
Siz götürmə yerini seçirsiniz: təchizatçının fabriki, anbarı, limanı və ya beynəlxalq hava limanı.
Siz son çatdırılma yerini seçirsiniz: anbarınız, müştəriniz və ya eviniz.
Bu xidmətlər bütün mürəkkəb inzibati prosedurlara riayət etməklə (gömrük rəsmiləşdirilməsi və s.) təmin edilir və mallarınızı tam rahatlıqla çatdırmağa imkan verir.
Qapıdan Qapıya Xidmətlər Addım-addım Bələdçi
1) Zavoddan anbara daşınma
Malların tədarükçünün zavodundan ekspeditorun anbarına köçürülməsi 'İxrac Daşımaları' adlanır. Bu ilk addım ümumiyyətlə bir və ya bir neçə yük maşınının (bəlkə də qatarların) istifadəsini əhatə edir və adətən qət ediləcək məsafədən asılı olaraq cəmi bir neçə gün çəkir.
Logistika təşkili və ixrac üçün nəqliyyatın ödənilməsi üçün cavabdeh olan tərəf təchizatçı ilə alıcı arasındakı razılaşmadan asılı olacaq. Əgər müqavilədə alıcının daşınmaya görə məsuliyyət daşıması nəzərdə tutulursa, o zaman alıcı malın zavoddan razılaşdırılmış son təyinat yerinə daşınmasını təşkil etməlidir.
Digər tərəfdən, əgər müqavilədə alıcının yarı yolda daşınma üçün məsuliyyət daşıması nəzərdə tutulursa, bu ilk addımdan etibarən göndərici daşınmaya cavabdeh olacaq.
2) İxrac gömrük bəyannaməsi
Ərazidən çıxan bütün yüklərin qeydiyyatı üçün mənşə ölkəsinin səlahiyyətli orqanları ixrac üçün gömrük rəsmiləşdirilməsini tələb edir. Gömrük rəsmiləşdirilməsi səlahiyyətli gömrük brokeri tərəfindən həyata keçirilir. Göndərmədə olan hər bir elementi diqqətlə bəyan edən sənəd, həmçinin digər dəstəkləyici inzibati qeydlər (məsələn, Çin ixrac lisenziyaları) tələb olunur.
3) Origin user xərcləri və xidmətləri
Yola düşməzdən əvvəl malların idarə edilməsi ekspeditor və ya agent tərəfindən yerinə yetirilməli olan bir neçə vəzifə ilə gəlir. Ekspeditor malları yük maşınının boşaldılmasından sonra yükün ətraflı yoxlanılması üçün qəbul edir. Qablaşdırma yoxlanıldıqdan və bütün inzibati sənədlərə nəzarət edildikdən sonra yük qəbul ediləcək.
4) Yükləmə limanında/hava limanında işləmə
Göndərmə qəbul edildikdən sonra o, anbarda saxlanılır və razılaşdırılmış təyinat limanına/hava limanına göndərilmək üçün konteynerə yüklənir. Mallar alışın ümumi həcmindən asılı olaraq bir və ya bir neçə gəmiyə yüklənə bilər. Məbləğ bütün qutunu doldurmaq üçün kifayət deyilsə, satınalma eyni son təyinat limanına çatmaq üçün digər müştərilərin malları ilə birgə konteynerə yüklənəcək. Biz bunu LCL daşımaları adlandırırıq (konteyner yükündən az). Uçuşdan bir neçə gün əvvəl çoxlu yüklər konteynerə yığılır və yük maşını ilə limana/hava limanına daşınır. Qutu eyni gəmiyə yüklənəcək digər qutularla üst-üstə yığılır.
5) Gəliş zamanı gömrük rəsmiləşdirilməsi
Səlahiyyətlilər ölkəyə daxil olan bütün mallar üçün idxal gömrük rəsmiləşdirilməsini tələb edirlər. Bu addım ödənilməli olan rüsumun məbləğini müəyyən etmək üçün məhsulların və onların dəyərlərinin bəyan edilməsindən ibarətdir (azad olmadıqda).
Gömrük rəsmiləşdirilməsi yükün buraxılması və prosesi davam etdirmək üçün gömrük orqanlarına bütün tələb olunan sənədlərin təqdim edilməsindən ibarətdir. Gömrük rəsmiləşdirilməsi prosesi hətta daşınma təyinat yerinə çatmazdan əvvəl başlaya bilər və alış ölkənin ticarət maneələrini keçməzdən əvvəl bitməlidir.
Yük sərhədi keçib gömrük zonasından (və ya beynəlxalq zonadan) çıxdıqda ölkəyə daxil olmuş sayılır. Ekspeditor, onun agenti və ya təyin edilmiş gömrük brokeri etibarlı lisenziyaya malik olduğu müddətdə gömrük rəsmiləşdirilməsini həyata keçirə bilər. Gömrük rəsmiləşdirilməsinə cavabdeh olan şəxs prosesə başlamaq üçün tələb olunan bütün sənədləri almalıdır.
Adətən, proses sənədlərin skan edilmiş nüsxələri ilə başlana bilər, baxmayaraq ki, bəzi səlahiyyətlilər prosesi tam başa çatdırmaq üçün orijinalları tələb edirlər. Göndərmə üçün Incoterm DDP tətbiq edilmədikdə (Gömrük Rüsumu ödənildi), gömrük rəsmiləşdirilməsini təşkil etmək və ödəmək alıcının məsuliyyətidir. Çox vaxt ekspeditorunuza və ya agentinizə bütün lazımi sənədləri olduğu müddətcə yükünüzü təmizləməyə icazə vermək daha asandır.
6) Təyinat yerində idarəetmə
Yük son təyinat yerinə çatdıqdan sonra bir neçə tapşırıq yerinə yetirilməlidir. Göndərmə qəbul edildikdən başlayır və sənədlər orada agent tərəfindən yoxlanılır. Sonra konteyner limanda saxlama qurğusundan çıxarılaraq təyinat anbarına daşınır, burada yük yoxlanılır və çatdırılma və ya yığılmaq üçün çeşidlənir.
7) Təyinat yerinə çatdırılma
Yükün anbardan alıcının ünvanına köçürülməsi 'təyinat və ya idxal daşımaları' kimi təyin edilir. Malları anbara daşımaq üçün bir və ya bir neçə yük maşını (bəzən hətta qatar da) işə götürülür. Bu addım məsafədən asılı olaraq bir neçə gün çəkə bilər.
Qapıdan qapıya xidmətdə daşıma son çatdırılma ilə məşğul olan ekspeditor tərəfindən həyata keçirilir. Müştəri həm də ekspeditorun anbarında malları götürə və sonra özbaşına son çatdırılmanı həyata keçirə bilər. Adətən, sıx büdcə ilə işləyən şəxslər/şirkətlər daha ucuz olan bu həlli seçirlər.
7. Çindən çatdırılma nə qədərdir?
Göndərmə xərcləri mənşədən, təyinatdan, xidmətdən, paketin çəkisindən və digər mülahizələrdən asılıdır.
Paketinizin ölçüsü ilə yanaşı, çəkisi daşınma xərclərinizə çox təsir edir. Daha ağır paketlərin göndərilməsi daha baha başa gəlir.
Paketin ölçüsü göndərmə sürətinizi təyin edən kritik amildir. Bir qayda olaraq, qutu nə qədər böyükdürsə, daşınması bir o qədər baha başa gəlir.
Hər bir müştərinin ehtiyaclarını daha yaxşı ödəmək üçün tariflərin və xidmətlərin bir neçə variantı mövcuddur. Beləliklə, siz dəniz daşımaları ilə bağlı iki əsas variantdan birini seçə bilərsiniz:
Tam Konteyner Yükü (FCL)
iki növ dolu konteyner təklif edir:
20 fut, daxili tutumu 33 kubmetrdir
Və ya 40 fut, 66 kubmetrə qədər daşıya bilir.
Bu həll təhlükəsiz və etibarlı göndərmə prosesini təmin edir, çünki konteyneriniz gedişdən son təyinat ünvanına qədər möhürlənəcək.
Konteyner Yükündən Azdır (LCL)
Bu seçim daha aşağı həcmlər üçün daha sərfəlidir, çünki konteynerin yalnız bir hissəsi mallarınızın daşınması üçün istifadə olunacaq. Bu həll sizə göndərmə xərclərinizi əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verir. Məhsullarınız digər müştərilərin məhsulları ilə birlikdə qutuya yüklənir və siz yalnız sizə lazım olan yer üçün ödəniş edəcəksiniz.
LCL 0-15m3 arasında bir həcm üçün tövsiyə olunur. Lakin bu, gediş limanından asılı olaraq dəyişə bilər.
8. Çatdırılma müddəti nə qədərdir?
Göndərmə və çatdırılma tarixləri necə hesablanır? Sifarişinizi verməzdən əvvəl inventar və ya çatdırılma qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən həmin çatdırılma tarixi həmin vaxt pəncərəsində əlçatmaz ola bilər.
Bu, 12 ilə 60 gün arasında ola bilər, hamısı hansı ölkəyə göndərdiyinizdən və seçdiyiniz göndərmə metodundan asılıdır. Sifarişiniz 60 iş günü ərzində çatdırılacaq. Sifarişinizi mümkün olan ən sərfəli şəkildə emal edir və göndəririk ki, qənaəti sizə pulsuz göndərmə şəklində ötürə bilək.
Əgər siz gözlənilməz xidmət gecikməsi (ağır hava şəraiti, təbii fəlakətlər, planlaşdırılmamış hadisələr və s.) yaşanan ərazidə yaşayırsınızsa, sifarişinizin təxmini çatdırılma tarixinə ən azı 2-3 iş günü əlavə edin.
Tranzit vaxtı iş günlərindən istifadə etməklə hesablanır, yəni şənbə və bazar günləri tranzit vaxtına daxil edilmir. Tranzit vaxtı hesablanarkən bayram günləri də nəzərə alınır.
Ümumiyyətlə, Çinin əsas limanlarından birindən Los Angeles və ya Long Beach-ə mal idxal edirsinizsə, suda təxminən iki həftəyə baxırsınız. Bununla belə, mallarınızın 14 gün ərzində əlinizdə olmasını gözləməyin.
Beynəlxalq yükdaşımalar, xüsusən də müxtəlif göndərmə rejimləri arasında seçim edərkən mürəkkəbdir.
Bu beynəlxalq yük daşımalarının tranzit vaxtının kalkulyatoru hərtərəfli yük daşıma müddəti təxmini təmin etmək üçün qarışıq daxili yük daşımaları, hava və okean yükləri üçün təxmini çatdırılma vaxtını verir.
Təxmini çatdırılma müddəti yalnız istinad üçündür və faktiki çatdırılma vaxtından fərqli ola bilər. Zəhmət olmasa, dəqiq şərtə uyğun olaraq qərar verin.
9. İdxal etməyə imkanınız varmı?
İdxal xərclərini maliyyələşdirməyə imkanınız olduğundan əmin olmaq vacibdir. İdxal iki səbəbə görə nağd pul tələb edir. Birincisi, yüksək göndərmə və ya nəqliyyat xərclərini nəzərə alaraq, bəzi kiçik sifarişlərdən daha çox bir neçə böyük sifariş vermək daha sərfəli olur – buna görə də idxal sifarişləri çox vaxt böyük olur və buna görə də baha olur.
İkinci səbəb, idxalın dövriyyə kapitalını bağlamasıdır. Satın aldığınız şəxs ya əvvəlcədən ödəniş tələb edəcək, ya da bankınızdan akkreditiv və ya başqa ödəniş zəmanəti tələb edəcək. Bu o deməkdir ki, siz pula daxil ola bilməyəcəksiniz və ya pulu sifariş verməklə onun haqqını ödəmək arasında olan müddətdə biznesinizi idarə etmək üçün istifadə edə bilməyəcəksiniz ki, bu da bəzi sifarişlər üçün aylar ərzində yayıla bilər.
İdxal sifarişləri üçün pulunuzu bağladığınız halda hələ də biznesinizi effektiv idarə edə biləcəyinizə əmin olmaq üçün pul vəsaitlərinin hərəkəti proqnozunu həyata keçirin. Mühüm bir şeyi nəzərdən qaçırmadığınızı iki dəfə yoxlamaq üçün mühasibiniz, bank meneceri və ya maliyyə məsləhətçinizlə danışın.
10. İdxalın Riskləri
İdxalla yerli olaraq satın almaqdan daha çox risk var və onları effektiv idarə etmək üçün siz bunlardan xəbərdar olmalısınız. Bunlara aşağıdakı keyfiyyət və çatdırılma məsələləri daxildir:
Sizinlə təchizatçınız arasındakı məsafə əhəmiyyətli ola bilər. Bu o deməkdir ki, yoxlamaq və ya keyfiyyətə nəzarət kimi məsələlərlə məşğul olmaq sizin üçün daha çətindir.
Çatdırılma məsafəsi daha uzaqdır və çatdırılma müddəti daha uzundur, bu da malların geri qaytarılmasını çətinləşdirir.
Çatdırılma üçün lazım olan vaxta görə, siz keyfiyyətsiz malları qəbul etməli olduğunuz vəziyyətə düşə bilərsiniz, çünki təchizatçınız sizə imkan verərsə, lazımi keyfiyyətli əvəzedici məhsulu vaxtında ala bilməyəcəksiniz.
Nüfuzlu tədarükçüləri tapmağa diqqət yetirməli və yalnız çatdırılmamalara qarşı sizə sığorta təmin edən şərtlərlə sifariş verməlisiniz və gecikmiş çatdırılma və ya standartlara uyğun olmayan mallar üçün cərimələr daxil etməlisiniz. Alternativ tədarükçülərə sahib olmaq da ödəyir, ona görə də ehtiyacınız varsa, ehtiyat nüsxəniz var.
11. Valyuta məzənnəsinin dəyişməsi ilə məşğul olmaq
Valyuta məzənnəsinin dəyişməsi idxalçı kimi məruz qala biləcəyiniz başqa bir potensial riskdir. Siz yəqin ki, xarici valyutada qiymətli mallar alırsınız, yəni valyuta məzənnəsinin dəyişməsi ABŞ dolları ilə ödəyəcəyiniz yekun məbləğə təsir edə bilər.
Ən ucuz təchizatçı mütləq idxal üçün ən yaxşı təchizatçı deyil. Nüfuzlu təchizatçı tapmaq daha vacibdir. Siz kifayət qədər əmin olduğunuz təchizatçı tapmaq istəyirsiniz:
nağd pulunuzla bir gecədə yox olmayacaq
vaxtında çatdıracaq
qeyd etdiyiniz məhsulları və gözlənilən keyfiyyət səviyyəsində təmin edəcək
hər hansı bir problem və ya gecikmə olduqda sizi məlumatlandıracaq
Potensial təchizatçılarınız olan müştərilərin siyahısını görmək və istinadlar üçün onlarla əlaqə saxlamağı xahiş edin. Şirkətdə kredit yoxlayın və əgər bacarırsınızsa, pulu fiziki olaraq xərcləyin
onlara baş çəkin və onların binalarını, zavodunu və məhsullarının keyfiyyətini yoxlayın. Sayt ziyarətini təşkil edə bilmirsinizsə, sifariş verməzdən əvvəl heç olmasa nümunələrdə israr edin.
12. Xarici təchizatçılarla iş
Xarici ölkədə təchizatçılarla işləmək tez-tez dik bir öyrənmə əyrisini əhatə edir. Sizinlə eyni dili bilməyən, mədəniyyəti və dəyərləri sizinkindən fərqli olan insanlarla qarşılaşa bilərsiniz. Anlaşılmazlıq və yanlış ünsiyyət potensialı yerli təchizatçılarla münasibətdə olduğundan daha yüksəkdir.
13. Ticarət şərtləri
İdxal sifarişini imzalamazdan əvvəl siz idxalçılar və ixracatçılar tərəfindən istifadə olunan ticarət şərtlərini başa düşməlisiniz və hər iki tərəfin bu şərtləri eyni şəkildə başa düşdüyünə əmin olmalısınız.
EX (keçmiş fabrik və ya zavod, anbar və ya plantasiya), FAS (Gəmi ilə birlikdə pulsuz) və FOB (Gəmidə pulsuz) kimi şərtlərlə başa düşmək ilk göründüyü qədər çətin deyil. Beynəlxalq Ticarət Palatası ticarət terminlərinin təfsiri üçün İnkoterms adlı standart qaydalar işləyib hazırlayıb.
Hazırda Incoterms 2010 istifadə olunur, lakin yenidən işlənmiş nəşrin, Incoterms 2020-nin 2020-ci ildə qüvvəyə minməsi gözlənilir. Bankınızın beynəlxalq ticarət departamenti, yük ekspeditoru və ya yerli Ticarət Palatanız bu işdə sizə kömək edə bilməlidir.
Ölçü: 建议图片大小150px*50px
