Merħba għat-tagħmir tal-ġinnasju taċ-Ċina. Hawnhekk hawn lista ta 'l-Aqwa 13-il Suġġeriment Qabel Ma Iċ-Ċina timporta Tagħmir tal-Gym—TIXTRIX Qabel Taqra Dan!
1. L-Ispejjeż tal-Importazzjoni
Ikollok bżonn issib il-miżati kollha li jkollok bżonn tħallas qabel ma tagħmel ordni ma 'kumpanija barranija. Dawn l-ispejjeż tat-tagħmir tal-ġinnasju tal-importazzjoni jistgħu jinkludu:
Probabbilment ikollok bżonn tidentifika t-tariffa ta' l-iżdoganar korretta għall-merkanzija li trid timporta sabiex issir taf kemm ser ikollok bżonn tħallas f'dazji doganali. Probabilment ikollok bżonn ukoll li tforni l-pajjiż tal-oriġini tal-merkanzija u l-valur (eskluż it-tbaħħir) biex tikkalkula l-ammont korrett pagabbli.
Bħala konklużjoni, jekk qed tinnegozja globalment, l-ispiża tal-ħatt l-art hija fattur essenzjali fil-kalkolu tal-ispiża tat-tbaħħir. L-ispiża waqgħet hija l-ispiża totali tat-tbaħħir ta 'prodott globalment, inkluż il-prezz tax-xiri, il-miżati tat-trasport, il-konverżjoni tal-munita, id-dazji, u kwalunkwe spiża oħra assoċjata. Minħabba l-varjabbli differenti kollha, l-ispiża żbarkata tista 'tkun diffiċli biex tiddetermina, li huwa dak li għandek bżonn biex tara l-profitabilità attwali tal-prodotti tiegħek.
Ladarba jkollok idea tal-ispiża finali żbarkata ta 'oġġett, tkun tista' tiċċekkja jekk l-importazzjoni tkunx għażla kosteffettiva għan-negozju tal-ġinnasju tiegħek. Hemm ħafna ħlasijiet addizzjonali li jkollok bżonn tħallas, minbarra l-ispiża għal kull unità minn fabbrika barra l-pajjiż, u dawn jistgħu jammontaw. Int tkun trid tkun tista' tagħmel qligħ raġonevoli fuq investiment wara li dawn l-ispejjeż kollha jkunu ġew ikkunsidrati.
Hija idea tajba li ġġib lill-accountant, lill-konsulent tan-negozju jew lis-sensar tad-dwana tiegħek jgħaddi mill-kalkoli tiegħek biex tiżgura li ħadt kont għall-ispejjeż kollha li x'aktarx ikollok.
2. Kalkolu ta' Taxxi u Dazji
It-terminoloġija tat-taxxi fuq l-importazzjoni
It-Termini Kummerċjali Internazzjonali tal-Kamra tal-Kummerċ Internazzjonali (ICC) hija t-terminoloġija l-aktar użata komunement biex jiġu espressi kwistjonijiet ta' prezzijiet jew relatati mar-riskju assoċjati mat-transitu tal-merkanzija. L-aktar użati ta' spiss meta tiffirma kuntratt huma:
Meta tbaħħir taħt EXW, il-fornitur huwa responsabbli biex jagħmel il-merkanzija disponibbli u lesta għad-dispaċċ meta toħroġ mill-fabbrika. It-trasportatur jew il-burdnar huwa responsabbli għall-konsenja mir-riċeviment tal-assi barra mill-fabbrika sal-post tal-kunsinna finali.
Meta tbaħħir taħt FOB, il-fornitur huwa responsabbli biex jgħaddi l-merkanzija lejn il-port tat-tagħbija u fuq il-bastiment. F'dan il-punt, ir-responsabbiltà tiġi trasferita lill-burdnar sal-post finali tal-kunsinna.
Meta tbaħħir taħt CIF, it-trasportatur jieħu ħsieb l-assigurazzjoni tal-merkanzija u tat-trasport lejn il-port tal-wasla.
Fiċ-Ċina, l-Organizzazzjoni tat-Trasport Marittimu hija picky ħafna. B'mod ġenerali, l-erba 'incoterms komuni meta tbaħħir miċ-Ċina huma EXW; FOB; CFR u CIF. Biex tiddetermina prezz u r-responsabbiltajiet ta' kull parti involuta fi vjeġġ internazzjonali huwa essenzjali li wieħed jifhem x'inhu incoterm.
FOB jew CIF?
Ħafna mill-vjeġġi miċ-Ċina jintbagħtu taħt l-istess incoterms, li huma EXW jew FOB b'mod ġenerali. FOB huwa apprezzat speċjalment f'każ ta 'relazzjoni mill-qrib bejn il-fornitur u l-kumpaniji tat-trasport lokali li huma lesti li jimmaniġġjaw l-ewwel parti tal-proċess tat-tbaħħir (mill-maħżen jew mill-fabbrika sal-POL). Dawn ir-relazzjonijiet fit-tul bejn il-fornituri u l-kumpaniji lokali jippermettu rati kompetittivi ħafna. Bħala riżultat, din il-parti tal-proċess tat-trasport hija mmaniġġjata sistematikament minn fornituri Ċiniżi.
Għandek tagħżel incoterms bħal EXW jew FOB, fejn (kważi) il-ġarr kollu tiegħek se jiġi mmaniġġjat u ssorveljat minn tim ta 'professjonisti dedikati.
Dawn iż-żewġ incoterms jiġu ma 'pick-up mill-fabbrika/maħżen (EXW) jew mill-port tat-tluq (FOB), li jeħlisek minn responsabbiltà pjuttost tqila matul il-proċess tat-trasport.
3. Kalkolu tat-Taxxa
L-ammont tat-taxxa fuq l-importazzjoni u d-dazji doganali li għandhom jitħallsu huma kkalkulati fuq il-prezz jew il-valur tal-merkanzija importata, li jissejjaħ Valur tal-Ħlas tad-Dazju (DPV) u huwa ddeterminat abbażi tal-prezz transatted tal-merkanzija. Dan jinkludi spejjeż relatati mat-trasport u primjums tal-assigurazzjoni fuq il-prodotti qabel il-ħatt fil-port tal-wasla fil-port tiegħek.
Taxxi, bħall-VAT jew CT, mhumiex inklużi fid-determinazzjoni tad-DPV. Terminu rilevanti ieħor huwa Prezz Evalwabbli Kompost (CAP), li huwa kombinazzjoni ta 'DPV, dazju ta' importazzjoni, u CT jekk applikabbli.
Il-formuli li ġejjin juru kif DPV u CAP huma kkalkulati:
DPV = Spiża tal-merkanzija + Spiża tat-trasport + Assigurazzjoni tal-merkanzija
Dazju ta' importazzjoni = DPV x Rata tat-tariffa
CAP = DPV + Dazju ta' importazzjoni = DPV x (1+rata tat-tariffa)
VAT = CAP x rata tal-VAT
Biex nagħtu eżempju, ngħidu li kumpanija tal-Istati Uniti qed timporta makkinarju minn Ntaifitness u ffirmat kuntratt skont prezzijiet FOB. Għalhekk, l-ispejjeż kollha tat-tbaħħir u tal-assigurazzjoni jitħallsu mix-xerrej tal-Istati Uniti.
Dan ifisser li r-responsabbiltà primarja tal-Manifattur tat-Tagħmir tal-Fitness Kummerċjali hija li jgħabbi l-makkinarju (oġġetti) fuq il-vapur rranġat mix-xerrej tal-Istati Uniti u jneħħi l-merkanzija fid-dwana lesta għall-esportazzjoni.
X'inhuma r-regoli tal-Incoterms?
Ir-regoli tal-Incoterms tal-ICC huma t-termini tal-kummerċ essenzjali tad-dinja għall-bejgħ tal-merkanzija. Kemm jekk qed tippreżenta ordni ta' xiri, tippakkja u tittikkettja vjeġġ għat-trasport tal-merkanzija, jew qed tipprepara ċertifikat tal-oriġini f'port, ir-regoli tal-Incoterms qegħdin hemm biex jiggwidak. Ir-regoli tal-Incoterms jipprovdu gwida speċifika lill-individwi li jipparteċipaw fl-importazzjoni u l-esportazzjoni tal-kummerċ globali kuljum.
Xi jfissru l-Incoterms?
Incoterms huwa akronimu li jfisser termini kummerċjali ġenerali. Incoterms hija trademark tal-Kamra Internazzjonali tal-Kummerċ, irreġistrata f'diversi pajjiżi. Ir-regoli tal-Incoterms jinkludu abbrevjazzjonijiet għal kundizzjonijiet, bħal FOB ('Free on Board'), DAP ('Delivered at Place') EXW ('Ex Works'), CIP ('Carriage and Insurance Paid To'), li kollha għandhom tifsiriet eżatti għall-bejgħ ta' oġġetti madwar id-dinja.
L-aħħar edizzjoni tar-regoli tal-Incoterms hija l-Incoterms 2010.
L-Incoterms 2010 se jibqgħu fis-seħħ għal dawk li jużawhom.
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/
4. Tbaħħir Oġġetti miċ-Ċina: bil-Posta, Kurrier, bl-Ajru jew bil-Baħar?
Servizzi tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina: L-għażla kosteffettiva. Filwaqt li din l-għażla tista 'tieħu l-itwal (3-60 jum bħala medja skond fejn tkun tinsab u fejn sejjer), dan huwa metodu ideali ta' tbaħħir għal dawk li għandhom ammont kbir ta 'merkanzija biex ibgħatu u tista' verament tkun għażla kbira u ekonomika jekk wieħed jassumi li tkun tajt biżżejjed żmien biex tistenna l-konsenja.
Din hija waħda mill-aktar għażliet użati fil-loġistika minħabba li hija tant flessibbli u tista 'ġġorr ħafna tipi differenti ta' oġġetti u vjeġġi. B'din il-mod, ikollok ukoll tieħu ħsieb l-iżdoganar u d-dokumentazzjoni, u ladarba l-prodotti tiegħek jaslu l-port, ikollok issib kif tiksebhom mill-port għall-faċilità jew il-maħżen tiegħek.
Vjeġġi kbar, goffi u estremament tqal huma komuni għal dan it-tip ta 'tbaħħir.
It-trasport tal-merkanzija bl-ajru jieħu biss ftit jiem għal rotta bejn l-Ewropa u l-Asja (per eżempju, 5-7 ijiem biss għaċ-Ċina-Renju Unit bieb bieb) filwaqt li dan il-ħin ta 'tranżitu jitla' sa mill-inqas xahar bil-baħar (40-45 jum bil-merkanzija bil-baħar għaċ-Ċina-Renju Unit, bieb bieb).
5. Għandek Tuża Speditur tal-Merkanzija għall-Ġestjoni tat-Tbaħħir Tiegħek?
Hemm kull xorta ta 'aġenti tat-tbaħħir li jkunu kuntenti li jiffirmaw bħala l-ġestjoni tat-tbaħħir tiegħek biex tiżgura li l-prodotti tiegħek jaslu fejn sejrin fil-pront.
Ħafna importaturi mingħajr esperjenza se jħallu lill-fornitur jimmaniġġja t-tbaħħir kollu u jgħidulhom l-indirizz tat-tbaħħir u liema port jeħtieġ li jmur, u mbagħad jippermettu lill-fornitur biex insemmu.
Dan jista 'jkun tajjeb jew ħażin. Huwa tajjeb fis-sens li hija ħaġa waħda inqas li trid tinkwieta dwarha, iżda tista 'tkun ta' ħsara għax tista 'tispiċċa tħallas żejda għat-tbaħħir tiegħek.
Do It Yourself?
Ħafna gruppi akbar għażlu li jieħdu ħsieb l-arranġamenti kollha tat-tbaħħir internament sabiex ikollhom kontroll sħiħ fuq il-proċess u l-ispiża aħħarija biex il-merkanzija tintbagħat.
Normalment jispiċċaw jibbukkjaw spazju direttament mal-linji tal-ajru, kumpaniji tat-trakkijiet, linji tat-tbaħħir, eċċ., U jittrattaw ukoll id-dikjarazzjonijiet doganali kemm fil-pajjiżi importaturi kif ukoll f'dawk li jesportaw.
Li jkollok timmaniġġja dan kollu lilek innifsek jista 'jkun ħafna biex timmaniġġja, prinċipalment jekk m'intix familjari mal-prattika jew il-proċess.
Inti ċertament tista 'tagħżel din l-għażla; madankollu, kun żgur li għandek proċess tajjeb fis-seħħ biex issegwi l-ordni tiegħek u timmaniġġja kwalunkwe affarijiet mhux mistennija li joħorġu.
Int tkun trid tiċċekkja mat-trasportaturi ta 'spiss u tkun taf liema mistoqsijiet tistaqsi biex tara fejn hi l-konsenja tiegħek u fejn sejra.
Jekk tinqala' problema, ikollok bżonn issolvi l-problemi u tara x'għandek tagħmel biex timminimizza l-impatt li għandha fuq in-negozju tiegħek jew il-baġit tiegħek.
Ħafna nies jirrealizzaw li m'għandhomx il-bandwidth biex jittrattaw dan kollu huma stess u jafu li l-ħin tagħhom huwa l-aktar siewi – u l-biċċa l-kbira tal-intrapriżi sempliċement m'għandhomx ir-riżorsi biex jippruvaw jittrattaw kollox huma stess.
6. Xi tfisser Kunsinna Bieb għal Bieb?
Il-kunsinna bieb għal bieb hija l-aktar mod komuni u konvenjenti ta 'konsenja għall-klijent. F'dan il-każ, il-klijent huwa ħieles mill-arranġamenti kollha relatati mal-ġarr tal-kontejners tal-merkanzija bil-baħar. Aħna inkarigati mill-proċess kollu, nibda bit-tagħbija tal-kontejners sal-kunsinna fil-port u sal-wasla fid-destinazzjoni.
Is-servizzi bieb bieb huma servizzi ta’ loġistika minn tarf sa tarf li jippermettu t-trasport tal-merkanzija tiegħek mill-maħżen/fabbrika/dar tiegħek sad-destinazzjoni finali miftiehma. Dawn is-servizzi, imsejħa wkoll soluzzjonijiet ta 'trasport 'all-in' se jippermettu lil kull klijent jafda l-oġġetti tiegħu lil professjonist għal ġarr b'suċċess u effiċjenti.
Bħala parti minn dawn is-servizzi, inti tagħżel kemm il-post tal-ġbir kif ukoll tal-konsenja. Il-persunal inkarigat mill-ġarr tiegħek jieħu ħsieb il-merkanzija tiegħek bis-sħiħ mill-bidu sal-aħħar, ibbażat fuq ir-rekwiżiti u r-rakkomandazzjonijiet tiegħek:
Inti tagħżel il-post tal-ġbir: fabbrika tal-fornitur, maħżen, port jew ajruport internazzjonali.
Inti tagħżel il-post tal-kunsinna finali: il-maħżen tiegħek, il-klijent tiegħek, jew id-dar tiegħek.
Dawn is-servizzi jiġu mal-proċeduri amministrattivi kumplessi kollha li għandhom jiġu rrispettati (iżdoganar eċċ.) u jippermettulek tikseb il-merkanzija tiegħek ikkunsinnata b'serħan tal-moħħ sħiħ.
Servizzi Bieb għal Bieb Gwida Pass Pass
1) Trasport mill-fabbrika għall-maħżen
It-trasferiment tal-merkanzija mill-fabbrika tal-fornitur għall-maħżen tal-burdnar jissejjaħ il-'Export Transport'. Dan l-ewwel pass ġeneralment jinkludi l-użu ta’ trakk wieħed jew diversi (possibilment ferroviji), u ġeneralment jieħu biss ftit jiem skont id-distanza li tkun se tkun ivvjaġġata.
Il-parti responsabbli għall-organizzazzjoni tal-loġistika u l-ħlas tat-trasport għall-esportazzjoni jiddependu fuq il-ftehim bejn il-fornitur u x-xerrej. Jekk il-ftehim jistipula li x-xerrej huwa responsabbli għall-ġarr, allura x-xerrej għandu jirranġa t-trasport tal-merkanzija mill-fabbrika għad-destinazzjoni finali miftiehma.
Min-naħa l-oħra, jekk il-ftehim jistipula li x-xerrej jieħu r-responsabbiltà għat-trasport nofs it-triq, il-mittent ikun inkarigat mill-konsenja minn dan l-ewwel pass.
2) Dikjarazzjoni doganali ta 'esportazzjoni
L-iżdoganar għall-esportazzjoni huwa meħtieġ mill-awtoritajiet tal-pajjiż tal-oriġini biex jirreġistraw il-merkanzija kollha li jitilqu mit-territorju. L-iżdoganar isir minn sensar doganali awtorizzat. Huwa meħtieġ dokument li jiddikjara bir-reqqa kull oġġett li jinsab fil-vjeġġ, kif ukoll rekords amministrattivi oħra ta' appoġġ (eż., liċenzji tal-esportazzjoni Ċiniżi).
3) Ħlasijiet u servizzi tal-immaniġġjar tal-oriġini
L-immaniġġjar tal-merkanzija qabel it-tluq jiġi ma 'diversi kompiti li għandhom jitwettqu mill-burdnar jew l-aġent. Il-burdnar jirċievi l-prodotti wara li ħatt it-trakk għal spezzjoni dettaljata tal-ġarr. Il-merkanzija tiġi aċċettata wara li tispezzjona l-ippakkjar u tikkontrolla d-dokumenti amministrattivi kollha.
4) Immaniġġjar fil-port/ajruport tat-tagħbija
Ladarba l-konsenja tkun ġiet aċċettata, hija maħżuna fil-maħżen u mgħobbija f'kontenitur għat-trasferiment lejn il-port/ajruport miftiehem tad-destinazzjoni. L-oġġetti jistgħu jitgħabbew fuq bastiment wieħed jew diversi skond il-volum totali tax-xiri. Jekk l-ammont ma jkunx biżżejjed biex timla kaxxa sħiħa, ix-xiri jitgħabba f'kontenitur kondiviż b'oġġetti minn klijenti oħra biex tasal fl-istess port tad-destinazzjoni finali. Dan huwa dak li nsejħu vjeġġi LCL (inqas minn tagħbija ta 'kontenitur). Ftit jiem qabel it-tluq, il-vjeġġi multipli huma ppakkjati fil-kontejner u ttrasportati bit-trakk lejn il-port/ajruport. Il-kaxxa hija f'munzelli b'kaxxi oħra biex jiġu mgħobbija fuq l-istess bastiment.
5) Żdoganar mal-wasla
L-awtoritajiet jeħtieġu l-iżdoganar tal-importazzjoni mal-wasla għall-oġġetti kollha li jidħlu fil-pajjiż. Dan il-pass jikkonsisti fid-dikjarazzjoni tal-prodotti u l-valuri tagħhom biex jiġi ddeterminat l-ammont tad-dazju pagabbli (f'każ li ma jkunx hemm eżenzjoni).
L-iżdoganar jikkonsisti fil-preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni kollha meħtieġa lill-awtoritajiet doganali biex il-merkanzija tinħeles u tkompli bil-proċess. Il-proċess tal-iżdoganar jista 'saħansitra jibda qabel il-vjeġġ jasal fid-destinazzjoni tiegħu, u għandu jintemm qabel ix-xiri jaqsam l-ostakli kummerċjali tal-pajjiż.
Il-merkanzija titqies li tidħol fil-pajjiż meta taqsam il-fruntiera u tħalli żona doganali (jew żona internazzjonali). Speditur tal-merkanzija, l-aġent tiegħu, jew sensar doganali nominat jistgħu jwettqu l-iżdoganar sakemm ikollhom liċenzja valida. Il-persuna inkarigata mill-iżdoganar għandha tirċievi d-dokumenti kollha meħtieġa biex jibda l-proċess.
Normalment, il-proċess jista 'jinbeda b'kopji skennjati tal-karti, anke jekk xi awtoritajiet jeħtieġu oriġinali qabel ma jkunu jistgħu jlestu l-proċess għal kollox. Sakemm l-Incoterm DDP ma jiġix applikat għall-ġarr (Dazju Doganali Mħallas), hija r-responsabbiltà tax-xerrej li jirranġa u jħallas għall-iżdoganar. Ħafna drabi, huwa aktar faċli li tħalli lill-burdnar tiegħek jew lill-aġent jikklerja l-ġarr tiegħek, sakemm ikollhom id-dokumenti kollha meħtieġa.
6) Immaniġġjar fid-destinazzjoni
Ħidmiet multipli jridu jitlestew ladarba l-merkanzija tasal fid-destinazzjoni finali tagħha. Jibda meta l-vjeġġ jasal, u d-dokumenti jkunu qed jiġu vverifikati mill-aġent hemmhekk. Imbagħad, il-kontenitur jinħareġ mill-unità tal-ħażna fil-port u jiġi ttrasportat lejn il-maħżen tad-destinazzjoni, fejn il-merkanzija tiġi spezzjonata u magħżula għall-kunsinna jew il-ġbir.
7) Kunsinna lejn id-destinazzjoni
It-trasferiment tal-merkanzija mill-maħżen għall-indirizz tad-destinatarju huwa indikat bħala 'destinazzjoni jew ġarr ta' importazzjoni'. Trakk wieħed jew diversi (xi kultant anke ferrovija) huma mikrija biex jittrasportaw il-merkanzija lejn il-maħżen. Dan il-pass jista’ jieħu ftit jiem, skont id-distanza.
F'servizz bieb bieb, it-trasport isir mill-ispeditur li jieħu ħsieb il-kunsinna finali. Il-klijent jista 'wkoll jiġbor il-merkanzija fil-maħżen tal-burdnar u mbagħad jimmaniġġja l-aħħar kunsinna waħdu. Normalment, individwi/kumpaniji li joperaw b'baġit strett jagħżlu din is-soluzzjoni, li hija irħas.
7. Kemm Tiswa t-Tbaħħir miċ-Ċina?
L-ispejjeż tat-tbaħħir jiddependu fuq l-oriġini, id-destinazzjoni, is-servizz, il-piż tal-pakkett, u kunsiderazzjonijiet oħra.
Flimkien mad-daqs tal-pakkett tiegħek, il-piż tiegħu jiddaħħal ħafna fl-ispiża tat-tbaħħir tiegħek. Pakketti itqal jiswew aktar għall-vapur.
Id-daqs tal-pakkett huwa fattur determinanti kritiku tar-rata tat-tbaħħir tiegħek. Bħala regola ġenerali, iktar ma tkun kbira l-kaxxa, iktar tiswa l-vapur.
Biex jintlaħqu aħjar il-ħtiġijiet ta 'kull klijent, diversi varjazzjonijiet ta' rati u servizzi huma disponibbli. B'dan il-mod, tista' tagħżel bejn żewġ għażliet ewlenin fir-rigward tal-merkanzija bil-baħar:
Tagħbija sħiħa tal-Kontenitur (FCL)
joffri żewġ tipi ta’ kontenituri sħaħ:
L-20 pied, b'kapaċità interna ta '33 metru kubu
Jew 40 pied, kapaċi jġorru sa 66 metru kubu.
Din is-soluzzjoni tiżgura proċess tat-tbaħħir sikur u affidabbli, peress li l-kontenitur tiegħek se jkun issiġillat mit-tluq sal-indirizz finali tad-destinazzjoni.
Inqas minn Tagħbija tal-Kontenitur (LCL)
Din l-għażla hija aktar kosteffettiva għal volumi aktar baxxi, peress li parti waħda biss tal-kontenitur se tintuża għat-trasport tal-merkanzija tiegħek. Din is-soluzzjoni tippermettilek tnaqqas l-ispejjeż tat-tbaħħir tiegħek b'mod sinifikanti. Il-prodotti tiegħek huma mgħobbija fil-kaxxa flimkien ma 'dawk ta' klijenti oħra, u inti tispiċċa tħallas biss għall-ispazju li għandek bżonn.
LCL huwa rakkomandat għal volum bejn 0-15m3. Madankollu, jista’ jvarja skont il-port tat-tluq.
8. Kemm huwa twil iż-żmien tal-kunsinna?
Kif jiġu kkalkulati d-dati tat-tbaħħir u tal-kunsinna? Dik id-data tal-kunsinna tista' ma tkunx disponibbli f'dik it-tieqa taż-żmien minħabba bidliet fl-inventarju jew fil-kapaċità tal-kunsinna qabel ma tagħmel l-ordni tiegħek.
Jista 'jkun xi ħaġa bejn 12 u 60 jum, kollha jiddependi fuq liema pajjiż qed ibgħat u liema metodu ta' tbaħħir tagħżel. L-ordni tiegħek se titwassal fi żmien 60 jum tax-xogħol. Aħna nipproċessaw u nibgħatu l-ordni tiegħek bl-aktar mod kosteffiċjenti possibbli sabiex inkunu nistgħu ngħaddulek l-iffrankar fil-forma ta 'tbaħħir b'xejn.
Jekk tgħix f'żona li tesperjenza dewmien mhux mistenni fis-servizz (temp sever, diżastri naturali, avvenimenti mhux skedati, eċċ.), jekk jogħġbok żid mill-inqas 2 sa 3 ijiem ta' negozju mad-data stmata tal-kunsinna tal-ordni tiegħek.
Il-ħin tat-tranżitu huwa kkalkulat permezz tal-ġranet tan-negozju, jiġifieri s-Sibt u l-Ħadd ma jgħoddux għall-ħin tat-tranżitu. Il-vaganzi jitqiesu wkoll meta jiġi kkalkulat il-ħin tat-tranżitu.
Ġeneralment, madankollu, jekk qed timporta oġġetti minn wieħed mill-portijiet ewlenin fiċ-Ċina lejn Los Angeles jew Long Beach, qed tħares lejn madwar ġimgħatejn fuq l-ilma. Madankollu, tistenniex li l-oġġetti tiegħek ikunu f'idejk fi żmien 14-il jum.
Il-merkanzija internazzjonali hija kkumplikata, partikolarment meta tagħżel bejn modi differenti ta 'tbaħħir.
Dan il-kalkulatur tal-ħin tat-transitu tat-tbaħħir tal-merkanzija internazzjonali jagħti ħin tat-tbaħħir stmat għal trakkijiet interni mħallta, bl-ajru u merkanzija oċeantika, biex tipprovdi stima komprensiva tal-ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija.
Il-ħin tal-kunsinna stmat huwa biss għal referenza u jista 'jkun differenti mill-ħin tal-kunsinna attwali. Jekk jogħġbok agħmel il-ġudizzju tiegħek skond il-kundizzjoni eżatta.
9. Tista 'taffordja li timporta?
Huwa essenzjali li taċċerta ruħek li tiffinanzja l-ispiża tal-importazzjoni. L-importazzjoni hija intensiva għall-flus kontanti għal żewġ raġunijiet. L-ewwel hija li minħabba l-ispejjeż għoljin tat-tbaħħir jew tat-trasport, huwa aktar kosteffettiv li jitqiegħdu ftit ordnijiet akbar milli xi ordnijiet iżgħar - għalhekk l-ordnijiet tal-importazzjoni huma ħafna drabi kbar, u għalhekk għaljin.
It-tieni raġuni hija li l-importazzjoni torbot il-kapital tax-xogħol. Il-persuna li tkun qed tixtri mingħandha jew titlob ħlas bil-quddiem, jew titlob ittra ta' kreditu jew xi garanzija ta' ħlas oħra mill-bank tiegħek. Dan ifisser li ma tistax taċċessa l-flus jew tużahom biex tmexxi n-negozju tiegħek fiż-żmien bejn it-tqegħid tal-ordni u l-ħlas għaliha, li jista 'jinfirex fuq ħafna xhur għal xi ordnijiet.
Mexxi tbassir tal-fluss tal-flus biex tiżgura li xorta tiflaħ tmexxi n-negozju tiegħek b'mod effettiv waqt li jkollok flus marbuta għal ordnijiet ta 'importazzjoni. Kellem lill-accountant, lill-maniġer tal-bank, jew lill-konsulent finanzjarju tiegħek biex iċċekkja darbtejn li ma injorajt xejn importanti.
10. Ir-Riskji tal-Importazzjoni
Hemm aktar riskji assoċjati mal-importazzjoni milli max-xiri lokalment, u trid tkun konxju ta' dawn biex timmaniġġjahom b'mod effettiv. Dawn jinkludu t-tħassib li ġej dwar il-kwalità u l-kunsinna:
Id-distanza bejnek u l-fornitur tiegħek tista 'tkun sinifikanti. Dan ifisser li huwa aktar diffiċli għalik li tiċċekkja, jew tittratta kwistjonijiet bħall-kontroll tal-kwalità.
Id-distanza tal-kunsinna hija aktar, u l-ħin tal-kunsinna itwal, li jagħmel ir-ritorn tal-merkanzija aktar diffiċli.
Minħabba ż-żmien li tieħu biex twassal, tista 'tispiċċa f'pożizzjoni fejn ikollok taċċetta oġġetti inferjuri, sempliċement għax ma tistax takkwista l-prodott ta' sostituzzjoni ta 'kwalità t-tajba fil-ħin jekk il-fornitur tiegħek iħallik.
Ikollok bżonn tieħu ħsieb li ssib fornituri ta' fama u tagħmel ordnijiet biss b'termini li jagħtuk kopertura kontra nuqqas ta' kunsinna, u tinkludi penali għal kunsinna tard jew għal oġġetti li mhumiex skont l-istandard. Iħallas ukoll li jkollok fornituri alternattivi, sabiex ikollok back-up jekk ikollok bżonnha.
11. Jittrattaw il-varjazzjonijiet tar-rata tal-kambju
Il-varjazzjonijiet fir-rata tal-kambju huma riskju potenzjali ieħor li tista' tkun espost għalih bħala importatur. Probabbilment qed tixtri oġġetti bi prezz f'munita barranija, li jfisser li l-varjazzjoni tar-rata tal-kambju tista' taffettwa l-ammont finali li tispiċċa tħallas f'dollari Amerikani.
L-orħos fornitur mhuwiex neċessarjament l-aħjar fornitur biex jittratta miegħu għall-importazzjonijiet. Huwa aktar importanti li ssib fornitur ta 'fama. Trid issib fornitur li int raġonevolment ċert:
mhux se jisparixxi mil-lum għal għada bil-flus tiegħek
se jagħti fil-ħin
se tipprovdi l-prodotti li speċifikajt u fil-livell ta 'kwalità mistenni
se jżommok infurmat jekk ikun hemm xi problemi jew dewmien
Staqsi biex tara lista ta 'klijenti li l-fornituri potenzjali tiegħek fornitur u ikkuntattjahom għal referenzi. Agħmel verifika ta 'kreditu fuq il-kumpanija, u jekk tista', jonfqu l-flus biex fiżikament
żurhom u jispezzjonaw il-bini, l-impjant, u l-kwalità tal-produzzjoni tagħhom. Jekk m'intix kapaċi tirranġa żjara fuq il-post, għall-inqas tinsisti fuq kampjuni qabel ma tagħmel l-ordni tiegħek.
12. Jittrattaw ma 'fornituri barranin
It-trattament ma 'fornituri f'pajjiż barrani ħafna drabi jinvolvi kurva ta' tagħlim wieqaf. Jista' jkun li qed tittratta ma' nies li ma jitkellmux l-istess lingwa bħalek, u li l-kultura u l-valuri tagħhom huma differenti minn tiegħek. Il-potenzjal għal nuqqas ta' ftehim u komunikazzjoni ħażina huwa ħafna ogħla milli meta wieħed jittratta ma' fornituri lokali.
13. Termini tal-kummerċ
Qabel ma tiffirma ordni ta' importazzjoni, ikollok bżonn tifhem it-termini tal-kummerċ użati mill-importaturi u l-esportaturi, u jkollok bżonn tkun ċert li ż-żewġ partijiet għandhom l-istess fehim ta' dawn it-termini.
Li wieħed jifhem termini bħal EX (ex-works jew ex-fabbrika, maħżen, jew pjantaġġun), FAS (Free Alongside Ship), u FOB (Free on Board) mhuwiex diffiċli daqs kemm jista 'jidher. Il-Kamra Internazzjonali tal-Kummerċ żviluppat regoli standardizzati għall-interpretazzjoni tat-termini kummerċjali msejħa Incoterms.
Incoterms 2010 qed jintuża bħalissa, iżda edizzjoni riveduta, Incoterms 2020, hija mistennija li tidħol fis-seħħ fl-2020. Id-dipartiment tal-kummerċ internazzjonali tal-bank tiegħek, aġent tal-merkanzija jew il-Kamra tal-Kummerċ lokali tiegħek għandhom ikunu jistgħu jgħinuk f'dan.
注: 建议图片大小150px*50px
