Ozali awa: Ndako » Bansango » Ba Guides ya kosomba » Ndenge nini ko importer ba équipements ya Fitness depuis Chine?

Ndenge nini ko importer ba équipements ya Fitness depuis Chine.

Vues: 0     Auteur: Tider Fitness Tango ya kobimisa: 2022-02-12 Origine: Esika

Boyei malamu na Chine bisaleli ya gym. Tala liste ya Toli 13 ya malamu liboso ya Chine Import Gym Equipment —Kosomba TE Liboso ya Kotanga Oyo!

1. Ntalo ya kokɔtisa biloko na mboka mopaya

Okozala na mposa ya koyeba ba frais nionso oyo osengeli kofuta avant osala commande na compagnie moko ya poto. Ba frais oyo ya ba équipements ya gym ya importation ekoki kozala:

  • ba frais ya transport na assurance (na kotalela ba conditions ya commerce oyo bo négocier)

  • GST

  • misolo mpe mpako ya douane

  • esika ya kobomba biloko

  • ba frais ya finance

  • mbongo oyo bafutaka mpo na misala lokola kosalela ba courtiers ya douane to ba envoyeurs ya biloko.

Mbala mosusu ekosɛnga oyeba tarif ya malamu ya kosilisa douane mpo na biloko oyo olingi kokɔtisa mpo na koyeba mbongo boni ekosɛnga ofuta na mpako ya douane. Mbala mosusu ekosɛnga mpe opesa mboka oyo biloko yango eutá mpe motuya na yango (kolongola kaka kotinda yango) mpo na kosala calcul ya mbongo oyo ebongi oyo esengeli kofutama.

Mpo na kosukisa, soki ozali kosala mombongo na mokili mobimba, ntalo ya mabele ezali likambo ya ntina mingi mpo na kosala calcul ya ntalo ya kotinda. Ntalo ya kokweya ezali motuya mobimba ya kotinda biloko na mokili mobimba, bakisa mpe ntalo ya kosomba, mbongo ya transport, mbongwana ya mbongo, misolo, mpe ntalo mosusu nyonso oyo etali yango. Na tina ya ba variables nionso ekeseni, coût terrestre ekoki kozala difficile pona ko déterminer, oyo ezali oyo esengeli po omona rentabilité réelle ya ba produits na yo.

Soki ozwi likanisi ya ntalo ya nsuka oyo ekiti na mabele ya eloko moko, okozala na likoki ya kotala soki kokɔtisa na mboka mopaya ekozala nzela ya ntalo moke mpo na mombongo na yo ya gym. Ezali na ebele ya ba frais ya kobakisa oyo okozala na besoin ya kofuta, likolo pe likolo ya coût par unité oyo ewutaka na usine moko ya poto, pe oyo ekoki kobakisa. Okolinga kozala na likoki ya kozwa litomba ya malamu na mbongo oyo otye nsima ya kotalela mbongo nyonso wana.

Ezali likanisi malamu kosala ete comptable na yo, conseiller d’affaires to courtier ya douane aleka na ba calculs na yo mpo na kozala sûr que o comptable ya ba frais nionso oyo okoki kosala.


2. Kosala calcul ya Mpako mpe Misolo

Terminologie ya ba impôts ya importation

Mibeko ya mombongo ya mokili mobimba ya Chambre internationale de commerce (ICC) ezali terminologie oyo esalelamaka mingi mpo na kolakisa ntalo to makambo oyo etali makama oyo etali transit ya biloko. Ba oyo basalelaka mingi ntango bazali kotya sinyatili na kontra ezali:

  • Ntango ozali kotinda biloko na nse ya EXW, mopesi biloko azali na mokumba ya kosala ete biloko yango ezala mpe ezala pene mpo na kotinda yango ntango ekobima na izini. Mokumbi to mokumbi biloko azali na mokumba ya kotinda biloko kobanda na boyambi ya biloko oyo ezali libanda ya izini kino na esika ya nsuka ya kotinda biloko.

  • Tango ya kotinda biloko na se ya FOB, fournisseur azali na mokumba ya kotinda biloko na libongo ya chargement mpe na masuwa. Na esika oyo, mokumba yango epesamaka na mokumbi biloko tii na esika ya nsuka ya kotinda biloko.

  • Ntango ozali kotinda na masuwa na nsé ya CIF, mokumbi motuka azali kosala assurance ya biloko mpe ya transport tii na libongo ya boyei.

Na Chine, Organisation ya Transport maritime ezali très picky. En général, ba incoterms minei oyo emonanaka mingi tango bazali kotinda yango uta Chine ezali EXW; FOB; CFR mpe CIF. Mpo na koyeba ntalo mpe mikumba ya moto nyonso oyo azali na kati ya envoi international ezali na ntina mingi kososola nini ezali incoterm.

FOB to CIF?

Mingi ya ba envois oyo ewutaka na Chine etindamaka na se ya ba incoterms moko, oyo ezali EXW to FOB en général. FOB esepelisami mingi mingi soki boyokani ya penepene ezali kati na fournisseur mpe ba sociétés ya transport ya mboka oyo endimi kosala eteni ya yambo ya mosala ya botindiki (kobanda na entrepôt to usine kino na POL). Ba relation oyo ewumeli entre ba fournisseurs na ba entreprises locales epesaka nzela na ba taux ya concurrence makasi. Yango wana, eteni oyo ya mosala ya komema biloko etambwisami na ndenge ya ebongiseli na ba fournisseurs ya Chine.

Esengeli opona ba incoterms lokola EXW to FOB, esika (pene na) envoi na yo nionso ekozala traité mpe supervisée na équipe ya ba professionnels dédiés.

Ba incoterms mibale oyo eyaka na pick-up na usine/ entrepôt (EXW) to na port de départ (FOB), oyo elongolaka yo na responsabilité assez lourde na tango ya transport.


3. Kosala calcul ya mpako

Motango ya mpako ya boyei na mboka mpe mpako ya douane oyo esengeli kofutama etangami na kotalaka ntalo to motuya ya biloko oyo euti na mboka, oyo babengaka Valeur paying du impôt (DPV) mpe ezwami na kotalaka ntalo ya biloko oyo esalemi. Yango esangisi ba dépenses oyo etali transport mpe ba primes ya assurance na biloko avant ya ko décharger na port ya arrivée na port na yo.

Ba impôts, lokola TVA to CT, ekotisami te na détermination ya DPV. Liloba mosusu oyo etali yango ezali Prix Assessable Composite (CAP), oyo ezali kosangisa DPV, mpako ya boyei na mboka, mpe CT soki esengeli.

Ba formules oyo elandi ezali kolakisa ndenge nini ba calculer DPV na CAP :

  • DPV = Ntalo ya biloko + Ntalo ya bokumbi + Assurance ya biloko

  • Mpako ya boyei na mboka = DPV x Taux ya tarif

  • CAP = DPV + Mpako ya boyei na mboka = DPV x (1+taux tarif)

  • TVA = CAP x taux ya TVA

Mpo na kolakisa, kanisá ete société moko ya USA ezali kokɔtisa bamasini na Ntaifitness mpe esili kotya sinyatili na kontra engebene ntalo ya FOB. Yango wana, ba frais nionso ya envoi na assurance elingaki kozala na mosombi ya USA.

Yango elingi koloba ete mokumba ya liboso ya Mosali ya Equipement ya Commercial Fitness ezali ya ko charger ba machines (biloko) na masuwa oyo ebongisami na mosombi ya USA mpe ko dégager biloko na douane prêt mpo na exportation.

Mibeko ya Incoterms ezali nini?

Mibeko ya CPI ya Incoterms ezali mibeko ya ntina ya mombongo na mokili mobimba mpo na koteka biloko. Ezala ozali kosala commande ya kosomba, ko emballage mpe ko étiqueter envoi mpo na transport ya fret, to ozali kobongisa certificat d’origine na libongo, mibeko ya Incoterms ezali wana mpo na kotambwisa yo. Mibeko ya Incoterms epesaka bokambi ya sikisiki na bato oyo bazali kosangana na boyei mpe bobimisi mombongo ya mokili mobimba mokolo na mokolo.

Incoterms etelemi mpo na nini?

Incoterms ezali sigle oyo etelemi mpo na maloba ya mombongo ya générale. Incoterms ezali elembo ya mombongo ya Chambre internationale de commerce, oyo ekomisami na mikili mingi. Mibeko ya Incoterms ezali na ba abréviations mpo na ba conditions, lokola FOB ('Free on Board'), DAP ('Delivered at Place') EXW ('Ex Works'), CIP ('Carriage and Insurance Paid To'), oyo nyonso ezali na ndimbola ya sikisiki mpo na koteka biloko na mokili mobimba.

Edition ya sika ya mibeko ya Incoterms ezali Incoterms 2010.
Incoterms 2010 ekozala kaka na nguya mpo na baye basalelaka yango.
https://iccwbo.org/makoki-mpo na-mombongo/mibeko-ya-incoterms/mibeko-ya-incoterms-2010/


4. Biloko ya kotinda uta na Chine: na Poste, Courier, Air to Mbu?

Misala ya komema biloko na mbu oyo euti na Chine: Nzela oyo ezali na ntalo moke. Atako option oyo ekoki kozwa oyo eleki molai (mikolo 3-60 na moyenne selon esika ozali mpe esika ezali kokende), oyo ezali méthode idéale ya envoi mpo na baye bazali na quantité massive ya biloko ya kotinda mpe ekoki vraiment kozala choix monene, économique en supposant que omipesi temps ekoki mpo na kozela envoi.

Oyo ezali moko ya ba options oyo basalelaka mingi na logistique mpo ezali flexible mingi mpe ekoki komema ba types ya biloko mpe envois ebele ya ndenge na ndenge. Na mode oyo, ekosengela pe ozua soin ya dédouanement pe mikanda, pe soki biloko na yo ekomi na port, ekosengela o comprendre ndenge nini okoki kozua yango depuis port tii na installation to entrepôt na yo.

Ba envois ya minene, ya minene mpe ya kilo mingi ezalaka mingi pona lolenge oyo ya envoi.

Fret aérien ezuaka kaka mua mikolo pona nzela ya Europe-Asiatique (ndakisa, kaka mikolo 5-7 pona Chine-Royaume-Uni porte na porte) alors que temps oyo ya transit emata ata sanza moko na mer (mikolo 40-45 na fret ya mer pona Chine-Royaume-Uni, porte à porte).


5. Esengeli Osalela Motindi ya biloko mpo na gestion na yo ya expédition?

Ezali na ba agents ya expédition ya ndenge na ndenge oyo bakosepela ko signer lokola direction na yo ya expédition mpo na kosala que ba produits na yo ekoma esika ezali kokende noki.
Ebele ya ba importateurs inexpérimentés bakotika fournisseur a gérer nionso ya expédition mpe bakoyebisa bango adresse ya expédition mpe port nini esengeli kokende, mpe sima bako permettre na fournisseur a comprendre yango.

Yango ekoki kozala malamu to mabe. Ezali malamu na ndimbola ete ezali likambo moko moke oyo osengeli komitungisa mpo na yango, kasi ekoki kozala mabe mpo ete okoki kosuka na kofuta mingi mpo na kotinda biloko na yo.

Salá Yango Yo Moko?

Bituluku mingi ya minene eponaki kobatela bibongiseli nyonso ya kotinda biloko na kati mpo ete bázala na bokonzi mobimba likoló ya ndenge oyo bazali kosala mpe ntalo ya nsuka mpo na kotinda biloko yango.
Mbala mingi bakosuka na kosala réservation directement ya esika na ba compagnies aériennes, ba entreprises ya camion, ba compagnies ya expédition, etc., mpe ba traité mpe ba déclarations douanes na ba pays importateurs mpe exportations.

  • Kozala na posa ya ko gérer nionso oyo yo moko ekoki kozala ebele ya kosimba, mingi mingi soki oyebi te momesano to processus.

  • Okoki mpenza kopona nzela oyo; nzokande, salá kaka ete ozala na mwango malamu mpo na kolanda komande na yo mpe kosilisa makambo nyonso oyo okanisaki te oyo ekoya.

  • Okolinga kokende kotala ba transporteurs mbala na mbala mpe koyeba mituna nini osengeli kotuna mpo na koyeba esika nini envoi na yo ezali mpe esika ezali kokende.

Soki mokakatano ebimi, ekosɛnga osilisa mokakatano yango mpe oyeba nini osengeli kosala mpo na kokitisa bopusi oyo yango ezali na yango likoló na mombongo na yo to na budget na yo.
Bato mingi bayebaka ete bazali na bande passante te mpo na kosala na makambo nyonso oyo bango moko mpe bayebi ete ntango na bango ezali na motuya mingi – mpe mingi ya ba entreprises bazali kaka na makoki te mpo na komeka kosala na makambo nyonso bango moko.


6. Kopesa biloko na porte na porte elimboli nini?

Kotinda biloko na porte na porte ezali lolenge oyo bato mingi basalelaka mpe oyo ezali malamu mpo na kotinda biloko. Na likambo yango, kiliya azali na bibongiseli nyonso oyo etali kotinda ba conteneurs ya biloko na mbu. Tozali na mokumba ya mosala mobimba, kobanda na botiami na ba conteneurs na nzela ya bopesi na libongo mpe kino na kokoma na esika ya kokende.

Misala ya porte na porte ezali misala ya logistique ya suka na suka oyo epesaka nzela ya komema biloko na yo uta na entrepôt/usine/ ndako na yo kino na esika ya suka oyo bayokanaki. Ba services wana, oyo babengaka pe ba solutions ya transport 'all-in' eko permettre na client moko na moko a confier biloko na ye na professionnel pona envoi ya malonga pe efficace.

Lokola eteni ya misala yango, oponi bisika ya kozwa mpe ya kotinda. Basali oyo bazali na mokumba ya kotinda biloko na yo babatelaka biloko na yo mobimba banda ebandeli tii na nsuka, na kotalela masɛngami mpe makanisi na yo:

  • Oponaka esika ya kozwa: usine ya fournisseur, entrepôt, port to aéroport international.

  • Oponaka esika ya nsuka ya kotinda biloko: depo na yo, kiliya na yo, to ndako na yo.

Ba services oyo eza na ba procédures administratives nionso complexes ya ko respecter (dédouanement etc.) pe ko permettre yo ozua biloko na yo livré na kimia ya motema mobimba.

Misala ya Porte na Porte Guide ya Etape na Etape

1) Transport depuis usine ti na entrepôt

Botiami ya biloko uta na usine ya fournisseur na entrepôt ya mokumbi biloko babengaka yango 'Export Haulage'. Litambe oyo ya liboso esangisi mingimingi kosalela motuka moko to mingi (mbala mosusu engbunduka), mpe mbala mingi esɛngaka kaka mwa mikolo engebene ntaka oyo esengeli kosala.

Moto oyo azali na mokumba ya ebongiseli ya logistique mpe kofuta transport mpo na kotinda biloko na mboka mopaya ekolanda boyokani kati na mopesi mpe mosombi. Soki boyokani yango elobi ete mosombi nde azali na mokumba ya kotinda biloko yango, boye mosombi asengeli kobongisa ndenge ya komema biloko yango longwa na izini tii na esika oyo bayokanaki mpo na kokende.

Epai mosusu, soki boyokani elobi ete mosombi azwa mokumba ya komema biloko na katikati ya nzela, motindi akozala na mokumba ya kotinda biloko uta na litambe oyo ya liboso.

2) Déclaration ya douane ya exportation

Esengeli na bakonzi ya mboka oyo euti na douane mpo na kotinda biloko na mboka mopaya mpo na kokomisa biloko nyonso oyo ebimaka na territoire. Dédouanement esalemaka na courtier ya douane oyo azali na ndingisa. Mokanda oyo ezali kosakola na bokebi biloko nyonso oyo ezali na kati ya envoi esengeli, bakisa mpe mikanda mosusu ya administratif oyo ezali kosunga (ndakisa, ndingisa ya kotinda biloko na Chine).

3) Origine traitement ya ba frais na ba services

Kosimba biloko liboso ya kokende ezali na misala mingi oyo esengeli kosala na mokumbi biloko to na agent. Moto oyo azali kotinda biloko azwaka biloko yango nsima ya kokita na motuka ya monene mpo na kotala malamumalamu biloko oyo batindi. Cargo ekondimama sima ya kotala emballage mpe ko contrôler mikanda nionso ya administratif.

4) Manipulation na port/aéroport ya chargement

Soki bandimi envoi, babombaka yango na entrepôt mpe batiaka yango na kati ya récipient mpo na kotinda yango na libongo/aéroport ya destination oyo bayokanaki. Biloko yango ekoki kokɔtisama na masuwa moko to mingi na kotalela motuya mobimba ya biloko oyo basombaki. Soki motuya yango ekoki te mpo na kotondisa sanduku mobimba, bakokɔtisa biloko oyo basombi na kati ya eloko oyo bakabolaka na biloko oyo euti na bakiliya mosusu mpo na kokóma na libongo ya nsuka ndenge moko. Oyo ezali oyo tobengi ba envois ya LCL (moins que charge ya conteneur). Mwa mikolo liboso ya kokende, ba envois ebele ekangamaka na kati ya conteneur mpe ememami na camion na libongo/aéroport. Bazali kotya sanduku yango na bakɛsi mosusu oyo esengeli kotyama na masuwa yango moko.

5) Dédouanement na tango ya boyei

Bakonzi basengi ndingisa ya douane ya boyei na mboka mopaya na boyei mpo na biloko binso bikota na mboka. Etape oyo ezali na kosakola biloko mpe motuya na yango mpo na koyeba motuya ya mpako oyo esengeli kofutama (na cas exemption ezali te).

Dédouanement ezali kolakisa mikanda nionso esengeli na bakonzi ya douane mpo na kobimisa biloko mpe kokende liboso na mosala. Processus ya dédouanement ekoki kutu kobanda avant envoi ekoma na esika na yango, mpe esengeli esila avant que bosombi ekatisa ba barrières ya commerce ya mboka.

Batalelami lokola biloko oyo ekɔtaka na mboka ntango ekatisi ndelo mpe ebimi na zone douane (to zone internationale). Moto oyo azali kotinda biloko, agent na ye, to courtier ya douane oyo aponamaki akoki kosala dédouanement soki bazali na licence oyo ezali na ntina. Moto oyo azali na mokumba ya bopesi nzela ya douane asengeli kozwa mikanda nyonso oyo esengeli mpo na kobanda mosala.

Mbala mingi, bakoki kobanda mosala yango na bakopi ya bapapye oyo esalemi na scanner, atako bakonzi mosusu basɛngaka mikanda ya ebandeli liboso básilisa mpenza mosala yango. Longola se soki DDP ya Incoterm esalelami mpo na botindiki (Douane efutami), ezali mokumba ya mosombi kobongisa mpe kofuta mpo na bopesi nzela ya douane. Mbala mingi, ezalaka mpasi te kotika motindiki na yo ya biloko to agent alongola biloko oyo otindi, soki bazali na mikanda nyonso oyo esengeli.

6) Kosimba na esika oyo ozali kokende

Esengeli kosilisa misala mingi ntango motuka yango ekómi na esika ya nsuka. Ebandaka ntango bazwi envoi, mpe mikanda yango ezali ko vérifier na agent oyo azali kuna. Na nsima, babimisaka conteneur yango na esika oyo babombaka biloko na libongo mpe bamemaka yango na depo oyo ezali kokende, epai batalaka mpe bakabolaka biloko yango mpo na kotinda yango to mpo na kozwa yango.

7) Livraison na esika oyo ozali kokende

Botiami ya biloko uta na entrepôt na adresse ya mopesi biloko epesameli lokola 'destination to import haulage'. Bafutelaka motuka moko to mingi (ntango mosusu ata engbunduka) mpo na komema biloko yango na depo. Litambe oyo ekoki kozwa mwa mikolo, na kotalela ntaka.

Na service ya porte na porte, transport esalemaka na motindi oyo azali ko soigner livraison finale. Klisto akoki mpe kozwa biloko yango na depo ya motindiki biloko mpe na nsima ye moko kosala mosala ya nsuka oyo batindelaki ye. Mbala mingi, bato/ba entreprises oyo esalaka na budget ya makasi ba opter pona solution oyo, oyo eza moins cher.


7. Envoi efutaka combien depuis Chine?

Ntalo ya kotinda biloko etaleli esika oyo euti, esika oyo ozali kokende, mosala, kilo ya emballage, mpe makambo mosusu oyo osengeli kotalela.

Elongo na bonene ya colis na yo, kilo na yango etali mingi mbongo na yo ya kotinda. Ba colis ya kilo mingi esɛngaka mbongo mingi mpo na kotinda yango.
Bonene ya forfait ezali likambo ya ntina mingi oyo emonisaka taux ya envoi na yo. Lokola mobeko ya monene, soki sanduku ezali monene, ekosɛnga mbongo mingi mpo na kotinda yango.

Mpo na kokokisa malamu bamposa ya client moko na moko, ba variations ebele ya ba taux mpe ba services ezali. Na ndenge yango, okoki kopona kati na makambo mibale ya minene oyo etali komema biloko na mbu:

Charge ya ba récipients mobimba (FCL) .

epesaka mitindo mibale ya ba récipients oyo etondi:

  • Ba 20 pieds, na capacité interne ya 33 mètres cubes

  • To 40 feet, makoki ya komema kino 66 mètres cubes.


Solution oyo ezali ko assurer processus ya envoi ya sécurité mpe ya kozala na confiance, lokola conteneur na yo ekozala scellée depuis départ tee na adresse ya destination finale.

Moke koleka Charge ya Conteneur (LCL) .

Nzela oyo ezali na ntalo mingi mpo na ba volumes ya nse, lokola kaka eteni moko ya récipient nde ekosalelama mpo na komema biloko na yo. Solution oyo e permettre yo o réduire ba coûts na yo ya envoi makasi. Biloko na yo ekɔtisami na kati ya sanduku pembeni ya oyo ya bakiliya mosusu, mpe okosuka na kofuta kaka esika oyo osengeli na yango.

LCL ezali recommandé pona volume entre 0-15m3. Kasi, ekoki kokesana engebene libongo ya kolongwa.


8. Ntango ya kotinda biloko ezali molai boni?

Ndenge nini ba dates ya envoi & livraison e calculer? Date wana ya livraison ekoki kokoma disponible te na fenêtre ya temps wana mpo na ba changements ya inventaire to capacité ya livraison avant osala commande na yo.

Ekoki kozala eloko nyonso kati na mikolo 12 mpe 60, nyonso etaleli mboka nini ozali kotinda mpe lolenge nini ya kotinda biloko oyo oponi. Commande na yo ekopesama na mikolo 60 ya mosala. Tosalaka mpe totindaka commande na yo na ndenge oyo ekosɛnga mbongo mingi te mpo tokoka kolekisa mbongo oyo tobombaki epai na yo na ndenge ya kotinda yango ofele.

Soki ofandi na esika oyo ezali kokutana na retard ya service oyo okanisaki te (météo makasi, makama ya bozalisi, makambo oyo esalemi na programme te, etc.), tosengi obakisa ata mikolo 2 to 3 ya mosala na mokolo oyo ekanisami ete ekopesa commande na yo.

Tango ya transit e calculer na kosalelaka mikolo ya mosala, elingi koloba samedi na dimanche etangamaka te na ngonga ya transit. Batalelaka mpe mikolo ya konje ntango bazali kosala calcul ya ngonga ya koleka.

Kasi, mingimingi, soki ozali kokɔtisa biloko na moko ya mabongo minene ya Chine tii na Los Angeles to na Long Beach, ozali kotala soki pɔsɔ mibale na mai. Kasi, kozela te ete biloko na yo ekozala na mabɔkɔ na yo na boumeli ya mikolo 14.

Komema biloko na mikili mosusu ezali mindɔndɔmindɔndɔ, mingimingi ntango ozali kopona kati na mitindo ndenge na ndenge ya kotinda biloko.

Calculateur oyo ya tango ya transit ya expédition internationale epesaka temps estimé ya envoi mpo na camion mélangé intérieur, fret aérien, na océan, mpo na kopesa estimation ya temps ya envoi ya fret ya mobimba.

Tango ya bopesi oyo ekanisami ezali kaka mpo na référence mpe ekoki kokesana na tango ya solo ya bopesi. Svp bosala jugement na bino selon condition exacte.


9. Okoki kozwa mbongo ya kokɔtisa biloko na mboka mopaya?

Ezali na ntina mingi kosala ete ozala na makoki ya kofuta ntalo ya kokɔtisa biloko na mboka mopaya. Kokɔtisa biloko na mboka mopaya ezali kosɛnga mbongo mingi mpo na bantina mibale. Ya liboso ezali ete soki totali ba frais ya expédition to transport ya likolo, ezali na talo moke kosala mua ba commandes ya minene na esika ya ba commandes mosusu ya mike – yango wana ba commandes ya importation ezalaka mingi mingi minene, mpe na yango ezali ntalo mingi.

Ntina ya mibale ezali ete kokɔtisa biloko na mboka mopaya ekangisaka mosolo ya mosala. Moto oyo ozali kosomba epai na ye akosenga kofutama liboso, to akosenga mokanda ya crédit to garantie mosusu ya kofuta na banki na yo. Yango elingi koloba ete okoki te kozwa mbongo yango to kosalela yango mpo na kotambwisa mombongo na yo na ntango oyo ezali kati na kosala komande mpe kofuta yango, oyo ekoki kopalangana na basanza mingi mpo na ba commandes mosusu.

Salá pronostic ya flux ya mbongo mpo na kozala sûr que okoki kaka kozala na makoki ya kotambwisa mombongo na yo malamu ntango ozali na mbongo oyo ekangami mpo na ba commandes ya importation. Solola na comptable na yo, mokambi na yo ya banki, to mopesi toli na yo ya makambo ya mosolo mpo na kotala mbala mibale ete obosani likambo moko ya ntina te.


10. Makama ya kokɔtisa biloko na mboka mopaya

Ezali na makama mingi oyo euti na kokɔtisa biloko na mboka mopaya koleka kosomba na mboka, mpe osengeli koyeba makambo yango mpo na kotambwisa yango malamu. Yango esangisi mitungisi oyo elandi ya qualité mpe ya bopesi:

  • Distance entre yo na fournisseur na yo ekoki kozala ya munene. Yango elingi koloba ete ezali mpasi mpo na yo kotala, to kosala na makambo lokola contrôle ya qualité.

  • Distance ya livraison ezali mosika, mpe temps ya livraison ezali molayi, oyo ekomisaka kozongisa biloko pasi.

Na ntina na ntango oyo esɛngaka mpo na kopesa biloko, okoki kosuka na esika oyo osengeli kondima biloko ya nse, kaka mpo ete okoki te kozwa biloko oyo ebongi mpo na kozongisa biloko na esika na yango na ntango oyo ebongi soki mopesi na yo azali kolɛmbisa yo.

Okozala na mposa ya kozala na bokebi mpo na koluka ba fournisseurs ya lokumu mpe kosala kaka ba commandes na ba conditions oyo epesaka yo couverture contre livraison te, mpe kotia etumbu mpo na livraison na retard to mpo na biloko oyo ezali na niveau ya norme te. Efutaka pe kozala na ba fournisseurs alternatifs, yango wana ozala na sauvegarde soki oza na besoin na yango.


11. Kosala na ba fluctuations ya taux d’échange

Ba fluctuations ya taux d’échange ezali risque mosusu oyo ekoki kozala oyo okoki kozala exposé na yango en tant que importateur. Mbala mosusu ozali kosomba biloko oyo ntalo na yango ezali na mbongo ya bapaya, elingi koloba ete mbongwana ya taux ya change ekoki kozala na bopusi likoló na motuya ya nsuka oyo okosuka na kofuta na dolare ya États-Unis.

Fournisseur ya talo moke azali forcément te fournisseur ya malamu koleka pona kosala na ye pona importation. Ezali na ntina mingi koluka fournisseur oyo azali na lokumu mingi. Olingi koluka fournisseur oyo ozali na ntembe te:

  • ekolimwa na butu moko te na mbongo na yo

  • ekopesa na ngonga oyo esengeli

  • ekopesa biloko oyo olakisaki mpe na niveau ya qualité oyo ezelamaki

  • ekoyebisa bino soki mikakatano to retard ezali

  • Senga omona liste ya ba clients oyo ba fournisseurs potentiels na yo pe contacter bango pona ba références. Salá vérification ya crédit na compagnie, mpe soki okoki, bimisa mbongo mpo na nzoto

  • kotala bango mpe kotala bisika na bango, izini na bango, mpe lolenge ya biloko oyo babimisaka. Soki ozali na makoki te ya kobongisa botali na site, ata moke te insister na ba échantillons liboso ya kosala commande na yo.


12. Kosala na ba fournisseurs ya poto

Mbala mingi, kosala na ba fournisseurs na mboka mopaya esɛngaka koyekola makambo makasi. Okoki kozala kosala na bato oyo balobaka monɔkɔ moko na yo te, mpe oyo mimeseno mpe bizaleli na bango ekeseni na oyo ya yo. Likoki ya kozanga bososoli mpe kosolola mabe ezali mingi koleka ntango ozali kosala na ba fournisseurs ya mboka.


13. Mibeko ya mombongo

Yambo ya kotia sinyatili na commande ya importation, ekosenga o comprendre ba termes ya commerce oyo ba importateurs na ba exportateurs basalelaka, mpe ekosenga ozala sûr que ba parties nionso mibale bazali na compréhension moko ya ba conditions oyo.

Kozwa boyokani na maloba lokola EX (ex-travaux to ex-usine, entrepôt, to plantation), FAS (Free Alongside Ship), mpe FOB (Free on Board) ezali mpasi te lokola ekoki komonana liboso. Chambre internationale ya commerce esali mibeko oyo ebongisami mpo na kolimbola maloba ya mombongo oyo babengi Incoterms.

Incoterms 2010 ezali kosalelama sikoyo, kasi édition oyo ebongolamaki, Incoterms 2020, esengelaki kobanda kosala na 2020. Departema ya mombongo ya mokili mobimba ya banque na yo, agent ya envoi ya biloko to Chambre ya commerce ya mboka na yo esengeli kozala na makoki ya kosalisa yo na likambo oyo.


Sango oyo etali yango

contenus eza vide!

Biloko oyo etali yango

contenus eza vide!

BA LIEN YA NOKI

BILOKO YA KOSALELA

BILOKO YA KOSALELA

Makoki ya bokeli © 2025 Shandong Xingya Sports Fitness Co., Ltd. Makoki nyonso mazali ya yo.   Karte ya site   Politiki ya kobatela makambo ya moto ye moko   Politiki ya Garantie
Svp botika message na bino awa, tokopesa bino ba retours na temps.

MESSAGE NA LIBOSO

  Telephone : 86-0635-8245817
  Email na nzela ya email :  info@xysfitness.cn
  Bakisa : Parc industriel ya Shiji,Ningjin,Dezhou,Shandong,Chine