ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು: 0 ಲೇಖಕ: ಟೈಡರ್ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಕಟಣೆ ಸಮಯ: 2022-02-12 ಮೂಲ: ಸೈಟ್
ಚೀನಾ ಜಿಮ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ. ನೀವು ಚೀನಾ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜಿಮ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೊದಲು ಟಾಪ್ 13 ಸಲಹೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ-ಇದನ್ನು ಓದುವ ಮೊದಲು ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ!
ನೀವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಈ ಆಮದು ಜಿಮ್ ಸಲಕರಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚಗಳು (ನೀವು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ)
ಜಿಎಸ್ಟಿ
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕಗಳು
ಸಂಗ್ರಹಣೆ
ಹಣಕಾಸು ಶುಲ್ಕಗಳು
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನೀವು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಗುರುತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಸರಿಯಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಸರಕುಗಳ ಮೂಲದ ದೇಶವನ್ನು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು (ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ವೆಚ್ಚವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ, ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಕರೆನ್ಸಿ ಪರಿವರ್ತನೆ, ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕುಸಿತದ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನ ವೇರಿಯೇಬಲ್ಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇಳಿಸಿದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಿಜವಾದ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಐಟಂನ ಅಂತಿಮ ಲ್ಯಾಂಡ್ಡ್ ವೆಚ್ಚದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಜಿಮ್ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ನ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ, ವ್ಯಾಪಾರ ಸಲಹೆಗಾರ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ನೀವು ಹೊಂದುವ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ನೀವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (ICC) ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ನಿಯಮಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬೆಲೆ ಅಥವಾ ಅಪಾಯ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪರಿಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
EXW ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವಾಗ ಸರಕುಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ರವಾನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸರಬರಾಜುದಾರನು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಹೊರಗಿನ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸ್ವಾಗತದಿಂದ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳದವರೆಗೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.
FOB ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಂದರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಸರಬರಾಜುದಾರನು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳದವರೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
CIF ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹಕವು ಆಗಮನದ ಬಂದರಿಗೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಮೆಚ್ಚಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ನಾಲ್ಕು ಸಾಮಾನ್ಯ ಇನ್ಕೊಟರ್ಮ್ಗಳು EXW; FOB; CFR ಮತ್ತು CIF. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಪ್ರತಿ ಪಕ್ಷದ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇನ್ಕೊಟರ್ಮ್ ಎಂದರೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಚೀನಾದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಅದೇ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ EXW ಅಥವಾ FOB. ಸರಬರಾಜುದಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ FOB ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹಡಗು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು (ಗೋದಾಮಿನ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ POL ಗೆ) ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಬಂಧಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದರಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನೀವು EXW ಅಥವಾ FOB ನಂತಹ incoterms ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ (ಬಹುತೇಕ) ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ವೃತ್ತಿಪರರ ತಂಡವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಎರಡು ಇನ್ಕೊಟರ್ಮ್ಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆ/ಗೋದಾಮಿನಿಂದ (EXW) ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ (FOB) ನಿಂದ ಪಿಕ್-ಅಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಆಮದು ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆ ಅಥವಾ ಮೌಲ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಡ್ಯೂಟಿ ಪೇಯಿಂಗ್ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ (DPV) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ವಹಿವಾಟು ಬೆಲೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬಂದರಿನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾರಿಗೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
VAT ಅಥವಾ CT ಯಂತಹ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು DPV ಯ ನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಬಂಧಿತ ಪದವೆಂದರೆ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಅಸೆಸೆಬಲ್ ಪ್ರೈಸ್ (CAP), ಇದು DPV, ಆಮದು ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ CT ಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
DPV ಮತ್ತು CAP ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ:
DPV = ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆ + ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ + ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮೆ
ಆಮದು ಸುಂಕ = DPV x ಸುಂಕದ ದರ
CAP = DPV + ಆಮದು ಸುಂಕ = DPV x (1+ಸುಂಕ ದರ)
VAT = CAP x VAT ದರ
ವಿವರಿಸಲು, USA ಕಂಪನಿಯು Ntaifitness ನಿಂದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು FOB ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು USA ಖರೀದಿದಾರರು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರರ್ಥ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಸಲಕರಣೆ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು USA ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದ ಹಡಗಿಗೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು (ಸರಕು) ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು.
ICC ಯ Incoterms ನಿಯಮಗಳು ಸರಕುಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ನಿಯಮಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ಖರೀದಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿರಲಿ, Incoterms ನಿಯಮಗಳು ನಿಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತವೆ. ದಿನನಿತ್ಯದ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ Incoterms ನಿಯಮಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
Incoterms ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪದಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ. Incoterms ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ನ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. Incoterms ನಿಯಮಗಳು FOB ('ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಚಿತ'), DAP ('ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ') EXW ('ಎಕ್ಸ್ ವರ್ಕ್ಸ್'), CIP ('ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಶುರೆನ್ಸ್ ಪಾವತಿಸಿದ') ನಂತಹ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸರಕುಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾದ ಅರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
Incoterms ನಿಯಮಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು Incoterms 2010 ಆಗಿದೆ.
ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರಿಗೆ Incoterms 2010 ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/
ಚೀನಾದಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳು: ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು (ನೀವು ಎಲ್ಲಿರುವಿರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಾಸರಿ 3-60 ದಿನಗಳು), ಸಾಗಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಇದು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನ ಆದರ್ಶ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ, ಆರ್ಥಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಮೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯ ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದು ನೀವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ, ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಸಾಗಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಏರ್ಫ್ರೈಟ್ ಯುರೋಪ್-ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೀನಾ-ಯುಕೆ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಕೇವಲ 5-7 ದಿನಗಳು) ಆದರೆ ಈ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯವು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (ಚೀನಾ-ಯುಕೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಮೂಲಕ 40-45 ದಿನಗಳು, ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ).
ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸೈನ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಬಹಳಷ್ಟು ಅನನುಭವಿ ಆಮದುದಾರರು ಸರಬರಾಜುದಾರರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ಯಾವ ಬಂದರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ನೀವು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾದ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ವಿಷಯ ಎಂಬ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬಹುದು.
ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಆಗಿರಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.
ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಆದೇಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬರುವ ಯಾವುದೇ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ ಎಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಯಾವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಸಮಸ್ಯೆಯು ಉದ್ಭವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ನ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಈ ಎಲ್ಲವನ್ನು ತಾವೇ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ - ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವತಃ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಡೋರ್ ಟು ಡೋರ್ ಡೆಲಿವರಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸಾಗಣೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಮನೆಯಿಂದ-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೇವೆಗಳು ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮು/ಕಾರ್ಖಾನೆ/ಮನೆಯಿಂದ ಒಪ್ಪಿದ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 'ಆಲ್-ಇನ್' ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಸೇವೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ನೀವು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ:
ನೀವು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ: ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕಾರ್ಖಾನೆ, ಗೋದಾಮು, ಬಂದರು ಅಥವಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ.
ನೀವು ಅಂತಿಮ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ: ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮು, ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮನೆ.
ಈ ಸೇವೆಗಳು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ (ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ.) ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಡೋರ್ ಟು ಡೋರ್ ಸೇವೆಗಳು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು 'ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆ' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (ಬಹುಶಃ ರೈಲುಗಳು), ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದ ದೂರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಪಕ್ಷ ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಪಾವತಿಯು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರನು ಸಾಗಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಂದವು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಖರೀದಿದಾರನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಒಪ್ಪಿದ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಖರೀದಿದಾರನು ಸಾಗಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಂದವು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಕಳುಹಿಸುವವರು ಈ ಮೊದಲ ಹಂತದಿಂದ ಸಾಗಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಮೂಲ ದೇಶದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಫ್ತಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಐಟಂ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಘೋಷಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಪೋಷಕ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಾಖಲೆಗಳು (ಉದಾ, ಚೈನೀಸ್ ರಫ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳು).
ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಸರಕುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅಥವಾ ಏಜೆಂಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವಿವರವಾದ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದ ನಂತರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಬಂದರು/ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿಯ ಒಟ್ಟು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಲು ಮೊತ್ತವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿದ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನಾವು LCL ಸಾಗಣೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ (ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ). ನಿರ್ಗಮನದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಬಹು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಬಂದರು/ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಅದೇ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಇತರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಆಗಮನದ ನಂತರ ಆಮದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಸುಂಕದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ).
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆಯು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯು ದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಮುಗಿದಿರಬೇಕು.
ಸರಕು ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು (ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಲಯ) ತೊರೆದಾಗ ದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಅದರ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅವರು ಮಾನ್ಯವಾದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮೂಲಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಪೇಪರ್ಗಳ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. Incoterm DDP ಅನ್ನು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸದ ಹೊರತು (ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ), ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸುವುದು ಖರೀದಿದಾರನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅಥವಾ ಏಜೆಂಟ್ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಸರಕು ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿನ ಏಜೆಂಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಂತರ, ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಶೇಖರಣಾ ಘಟಕದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಸರಕು ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು 'ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಆಮದು ಸಾಗಣೆ' ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರೈಲು ಕೂಡ) ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೂರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಈ ಹಂತವು ಕೆಲವು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಂದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಂತರ ಕೊನೆಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತಾವಾಗಿಯೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಿಗಿಯಾದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು/ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮೂಲ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ, ಸೇವೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ತೂಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಗಾತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ತೂಕದ ಅಂಶಗಳು ನಿಮ್ಮ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು. ಭಾರವಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಗಾತ್ರವು ನಿಮ್ಮ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದರದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ಬಾಕ್ಸ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು, ದರಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೀವು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು:
ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪೂರ್ಣ ಧಾರಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:
20 ಅಡಿ, 33 ಘನ ಮೀಟರ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಅಥವಾ 40 ಅಡಿ, 66 ಘನ ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಪರಿಹಾರವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಧಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಸಂಪುಟಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಂಟೇನರ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಹಾರವು ನಿಮ್ಮ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಜೊತೆಗೆ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಪಾವತಿಸುವಿರಿ.
0-15m3 ನಡುವಿನ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ LCL ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ಗಮನದ ಬಂದರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇದು ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ? ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ದಾಸ್ತಾನು ಅಥವಾ ವಿತರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಆ ವಿತರಣಾ ದಿನಾಂಕವು ಆ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು 12 ಮತ್ತು 60 ದಿನಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದಾದರೂ ಆಗಿರಬಹುದು, ನೀವು ಯಾವ ದೇಶಕ್ಕೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಆದೇಶವನ್ನು 60 ವ್ಯವಹಾರ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಉಚಿತ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸೇವಾ ವಿಳಂಬವನ್ನು (ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳು, ನಿಗದಿತ ಘಟನೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್ನ ಅಂದಾಜು ವಿತರಣಾ ದಿನಾಂಕಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 2 ರಿಂದ 3 ವ್ಯವಹಾರ ದಿನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರದ ದಿನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಥವಾ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವಿರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು 14 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಹಡಗು ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ.
ಈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಸಮಗ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯದ ಅಂದಾಜನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಮಿಶ್ರಿತ ಒಳನಾಡಿನ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್, ವಾಯು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಂದಾಜು ಹಡಗು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅಂದಾಜು ವಿತರಣಾ ಸಮಯವು ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಿತರಣಾ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿಮ್ಮ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿ.
ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀವು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲಿರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಆಮದು ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಗದು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಆರ್ಡರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಆಮದು ಆರ್ಡರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೆಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೆಲಸದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ನೀವು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪತ್ರ ಅಥವಾ ಇತರ ಪಾವತಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಥವಾ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸುವ ನಡುವಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೆಲವು ಆರ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಹರಡಬಹುದು.
ಆಮದು ಆರ್ಡರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಕಟ್ಟಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲು ನೀವು ಇನ್ನೂ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲಿರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಗದು ಹರಿವಿನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸು ಸಲಹೆಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, ನೀವು ಯಾವುದನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಇವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಇವುಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ನಿಮ್ಮ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿತರಣಾ ಅಂತರವು ಮತ್ತಷ್ಟು, ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ತಲುಪಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸರಬರಾಜುದಾರರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿರಾಸೆಗೊಳಿಸಿದರೆ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬದಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ನೀವು ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನೀವು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ಮಾಡದಿರುವವರ ವಿರುದ್ಧ ನಿಮಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವ ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ತಡವಾದ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ದಂಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪರ್ಯಾಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಹ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನೀವು ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.
ವಿನಿಮಯ ದರದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಆಮದುದಾರರಾಗಿ ನೀವು ಒಡ್ಡಬಹುದಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬಹುಶಃ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಅಂದರೆ ವಿನಿಮಯ ದರದ ಏರಿಳಿತವು ನೀವು US ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಮೊತ್ತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಅಗ್ಗದ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಆಮದುಗಳಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಖಚಿತವಾಗಿರುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ:
ನಿಮ್ಮ ಹಣದೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ
ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ವಿಳಂಬಗಳಿದ್ದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ
ನಿಮ್ಮ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಗ್ರಾಹಕರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಕೇಳಿ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಹಣವನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ
ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಆವರಣ, ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ನೀವು ಸೈಟ್ ಭೇಟಿಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ.
ವಿದೇಶಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಕಲಿಕೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮಂತೆಯೇ ಒಂದೇ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಮಾತನಾಡದ ಜನರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಗಳು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಸಂವಹನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು.
ನೀವು ಆಮದು ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರು ಬಳಸುವ ವ್ಯಾಪಾರದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಈ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
EX (ಎಕ್ಸ್-ವರ್ಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ವೇರ್ಹೌಸ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಂಟೇಶನ್), FAS (ಫ್ರೀ ಅಲಾಂಗ್ಸೈಡ್ ಶಿಪ್), ಮತ್ತು FOB (ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಚಿತ) ನಂತಹ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮೊದಲಿಗೆ ತೋರುವಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಸ್ ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಾರ ಪದಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.
Incoterms 2010 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ, Incoterms 2020, 2020 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಭಾಗ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಷಯ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ!
ವಿಷಯ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ!