Ki jan yo enpòte ekipman Fitness soti nan Lachin?

Byenveni nan ekipman jimnastik Lachin. Isit la se yon lis Top 13 konsèy anvan ou Lachin enpòte ekipman jimnastik—pa achte anvan ou li sa a!

1. Depans yo nan enpòte

Ou pral bezwen chèche konnen tout frè ou pral bezwen peye anvan ou pase yon lòd ak yon konpayi lòt bò dlo. Depans ekipman jimnastik enpòte sa yo ta ka enkli:

• depans transpò ak asirans (selon kondisyon komès ou negosye)

• GST

• devwa koutim ak prelèvman

• depo

• chaj finans

• frè pou sèvis tankou itilizasyon koutye ladwàn oswa transitaire.

Pwobableman w ap bezwen idantifye tarif ki kòrèk la pou machandiz ou vle enpòte yo pou w ka konnen ki kantite w ap bezwen peye nan devwa koutim yo. Ou pral pwobableman bezwen tou bay peyi orijin machandiz yo ak valè a (eksepte anbake) pou kalkile kantite lajan ki kòrèk la pou peye.

An konklizyon, si w ap komès globalman, pri ateri se yon faktè esansyèl nan kalkile pri anbake. Fell cost se pri total pou anbake yon pwodwi globalman, ki gen ladan pri acha, frè transpò, konvèsyon lajan, devwa, ak nenpòt lòt depans ki asosye. Paske nan tout varyab yo diferan, pri a ateri ka difisil pou detèmine, ki se sa ou bezwen wè rentabilité aktyèl la nan pwodwi ou yo.

Yon fwa ou gen yon lide sou pri final la te ateri nan yon atik, ou pral kapab tcheke si enpòte yo pral yon opsyon pri-la efikas pou biznis jimnastik ou. Gen anpil chaj adisyonèl ou pral bezwen peye, anplis pri pou chak inite ki soti nan yon faktori lòt bò dlo, epi sa yo ka ajoute. Ou pral vle pou kapab fè yon retou rezonab sou yon envestisman apre tout depans sa yo te pran an konsiderasyon.

Li se yon bon lide pou fè kontab ou, konseye biznis ou koutye ladwàn pou ale nan kalkil ou pou asire w ou te konte pou tout depans ou gen anpil chans pou antre.

2. Kalkile Taks ak Devwa

Taks enpòtasyon tèminoloji

Tèm Komèsyal Entènasyonal Chanm Komès Entènasyonal (ICC) se tèminoloji ki pi souvan itilize pou eksprime pri oswa pwoblèm ki gen rapò ak risk ki asosye ak transpò machandiz. Sa ki pi souvan itilize lè w ap siyen yon kontra yo se:

• Lè anbake anba EXW, founisè a responsab pou fè machandiz yo disponib epi pare pou ekspedye lè li soti nan faktori a. Konpayi asirans lan oswa transitaire a responsab pou chajman an soti nan resepsyon an nan byen yo deyò nan faktori a jiska kote final la livrezon.

• Lè anbake anba FOB, founisè a responsab pou voye machandiz yo nan pò chaj la ak sou veso a. Nan pwen sa a, responsablite a transfere bay transitaire a jiskaske kote livrezon final la.

• Lè anbake anba CIF, konpayi asirans lan pran swen machandiz ak asirans transpò nan pò a nan arive.

Nan Lachin, Òganizasyon Transpò Maritim yo trè serye. An jeneral, kat incoterms komen yo lè anbake soti nan Lachin yo EXW; FOB; CFR ak CIF. Pou detèmine yon pri ak responsablite chak pati ki enplike nan yon chajman entènasyonal li esansyèl pou konprann ki sa yon incoterm ye.

FOB oswa CIF?

Pifò nan anbakman ki soti nan Lachin yo anbake anba menm incoterms yo, ki se EXW oswa FOB an jeneral. FOB se espesyalman apresye nan ka ta gen yon relasyon sere ant founisè a ak konpayi transpò lokal yo ki vle okipe premye pati nan pwosesis la anbake (soti nan depo a oswa faktori a POL la). Relasyon ki dire lontan sa yo ant founisè ak konpayi lokal yo pèmèt pousantaj trè konpetitif. Kòm yon rezilta, pati sa a nan pwosesis transpò a okipe sistematik pa founisè Chinwa.

Ou ta dwe chwazi incoterms tankou EXW oswa FOB, kote (prèske) tout chajman ou a pral okipe ak sipèvize pa yon ekip pwofesyonèl devwe.

De incoterms sa yo vini ak yon pick-up nan faktori/depo (EXW) oswa nan pò depa (FOB), ki libere ou anba yon gwo responsablite pandan pwosesis transpò a.

3. Kalkil taks

Kantite taks enpòte ak devwa ladwàn ki peye yo kalkile dapre pri oswa valè machandiz yo enpòte yo, ki rele Valè pou peye devwa (DPV) epi yo detèmine dapre pri machandiz yo fè tranzaksyon. Sa a gen ladan depans ki gen rapò ak transpò ak prim asirans sou pwodwi yo anvan dechaje nan pò a nan arive nan pò ou a.

Taks, tankou VAT oswa CT, pa enkli nan detèminasyon DPV. Yon lòt tèm ki enpòtan se Composite Assessable Price (CAP), ki se yon konbinezon DPV, devwa enpòte, ak CT si sa aplikab.

Fòmil sa yo montre kouman DPV ak CAP yo kalkile:

• DPV = Pri machandiz + Pri transpò + Asirans kago

• Devwa enpòte = DPV x tarif tarif yo

• CAP = DPV + devwa enpòte = DPV x (1 + to tarif)

• VAT = CAP x VAT to

Pou egzanp, sipoze yon konpayi Etazini ap enpòte machin nan Ntaifitness e li te siyen yon kontra selon FOB prix. Se poutèt sa, tout depans anbake ak asirans yo ta dwe peye pa achtè USA a.

Sa vle di ke prensipal responsablite Manifakti Ekipman Fòm Komèsyal la se chaje machin yo (machandiz) sou bato a ranje pa achtè USA a ak netwaye machandiz yo nan koutim pare pou ekspòtasyon.

Ki règ Incoterms yo ye?

Règ Incoterms ICC yo se tèm komès esansyèl nan mond lan pou vann machandiz yo. Kit w ap ranpli yon lòd pou achte, anbalaj ak etikèt sou yon chajman pou transpò machandiz, oswa w ap prepare yon sètifika orijin nan yon pò, règ Incoterms yo la pou gide w. Règ Incoterms yo bay konsèy espesifik pou moun k ap patisipe nan enpòte ak ekspòtasyon komès mondyal chak jou.

Ki sa Incoterms vle di?

Incoterms se yon akwonim ki vle di tèm komèsyal jeneral. Incoterms se yon mak komèsyal nan Chanm Komès Entènasyonal, ki anrejistre nan plizyè peyi. Règ Incoterms yo prezante abrevyasyon pou kondisyon, tankou FOB ('Free on Board'), DAP ('Delivered at Place') EXW ('Ex Works'), CIP ('Carriage and Insurance Paid To'), ki tout gen siyifikasyon egzak pou vann machandiz atravè mond lan.

Dènye edisyon règ Incoterms yo se Incoterms 2010.
Incoterms 2010 ap rete anvigè pou moun k ap itilize yo.
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/

4. Shipping machandiz ki soti nan Lachin: pa Post, Courier, Air oswa Lanmè?

Sèvis machandiz lanmè ki soti nan Lachin: Opsyon pri-la efikas. Pandan ke opsyon sa a ka pran pi long la (3-60 jou an mwayèn depann sou kote ou ye ak ki kote li prale), sa a se yon metòd ideyal nan anbake pou moun ki gen yon kantite lajan masiv nan machandiz yo bato epi yo ka reyèlman yon gwo, chwa ekonomik si ou te bay tèt ou ase tan pou tann pou chajman an.

Sa a se youn nan opsyon ki pi itilize nan lojistik paske li tèlman fleksib epi li ka pote anpil diferan kalite machandiz ak anbakman. Avèk mòd sa a, w ap gen tou pran swen nan clearance ak dokimantasyon koutim, epi yon fwa pwodwi ou yo rive nan pò a, w ap gen konnen ki jan yo ka resevwa yo soti nan pò a nan etablisman ou a oswa depo.

Gwo, ankonbran ak trè lou anbakman yo komen pou sa a kalite anbake.

Airfreight sèlman pran kèk jou pou yon wout Ewopeyen-Azi (pa egzanp, sèlman 5-7 jou pou Lachin-UK pòt-a-pòt) pandan tan transpò sa a ale jiska omwen yon mwa pa lanmè (40-45 jou pa lanmè machandiz pou Lachin-UK, pòt an pòt).

5. Èske ou ta dwe itilize yon transitaire pou jesyon transpò ou a?

Gen tout kalite ajan anbakman ki ta kontan siyen sou kòm jesyon anbake ou a asire w ke pwodwi ou yo rive kote yo prale san pèdi tan.
Yon anpil nan enpòtatè san eksperyans pral kite founisè a jere tout anbake a epi yo pral di yo adrès anbake a ak ki pò li bezwen ale nan, ak Lè sa a, pral pèmèt founisè a kalkile li.

Sa ka bon oswa move. Li dwat nan sans ke li se yon bagay mwens ou bezwen enkyete sou, men li ka danjere paske ou ka fini peye anplis pou anbake ou.

Fè li tèt ou?

Anpil pi gwo gwoup yo te chwazi pou pran swen tout aranjman anbakman anndan yo pou yo gen tout kontwòl sou pwosesis la ak pri final la pou resevwa machandiz yo anbake.
Yo pral anjeneral fini dirèkteman anrjistreman espas ak konpayi avyon, konpayi kamyon, liy anbake, elatriye, epi yo tou fè fas ak deklarasyon yo koutim nan tou de peyi yo enpòte ak ekspòte.

• Èske w gen jere tout bagay sa yo tèt ou ka yon anpil nan okipe, sitou si ou pa abitye ak pratik la oswa pwosesis la.

• Ou sètènman ka chwazi opsyon sa a; sepandan, jis asire w ke ou gen yon bon pwosesis an plas pou swiv ak lòd ou a ak jere nenpòt bagay inatandi ki vini.

• Ou pral vle tcheke avèk transpòtè yo souvan epi konnen ki kesyon yo poze pou konnen ki kote chajman ou a ye ak ki kote li prale.

Si yon pwoblèm rive, w ap bezwen rezoud pwoblèm nan epi chèche konnen kisa pou w fè pou minimize enpak li genyen sou biznis ou oswa bidjè ou.
Pifò moun reyalize ke yo pa gen la bande pou fè fas ak tout bagay sa yo tèt yo epi yo konnen ke tan yo gen plis valè - ak pifò antrepriz tou senpleman pa gen resous yo eseye fè fas ak tout bagay tèt yo.

6. Kisa livrezon pòt an pòt vle di?

Livrezon pòt an pòt se fason ki pi komen ak pratik nan chajman pou kliyan an. Nan ka sa a, kliyan an gratis nan tout aranjman ki gen rapò ak chajman veso machandiz lanmè. Nou responsab tout pwosesis la, kòmanse ak chajman veso a jiska livrezon nan pò a ak rive nan destinasyon an.

Sèvis pòt-an-pòt yo se sèvis lojistik bout-a-fen ki pèmèt transpòte machandiz ou soti nan depo/faktori/lakay ou nan destinasyon final la te dakò. Sèvis sa yo, yo rele tou solisyon transpò 'tout-an' yo pral pèmèt chak kliyan konfye machandiz li yo bay yon pwofesyonèl pou yon chajman siksè ak efikas.

Kòm yon pati nan sèvis sa yo, ou chwazi tou de kote yo pran ak livrezon. Anplwaye ki an chaj nan chajman ou a pran swen machandiz ou yo konplètman depi nan kòmansman rive nan fen, ki baze sou kondisyon ou ak rekòmandasyon:

• Ou chwazi kote pou ranmase a: faktori founisè a, depo, pò oswa ayewopò entènasyonal.

• Ou chwazi dènye kote livrezon an: depo ou, kliyan ou, oswa kay ou.

Sèvis sa yo vini ak tout pwosedi administratif konplèks pou respekte (doumanan elatriye) epi pèmèt ou resevwa machandiz ou yo ak tout kè poze.

Sèvis pòt an pòt Gid etap pa etap

1) Transpò soti nan faktori a nan depo a

Transfè machandiz soti nan faktori founisè a nan depo transitaire a rele 'Export Transport'. Premye etap sa a jeneralman gen ladan itilizasyon youn oswa plizyè kamyon (pètèt tren), epi anjeneral pran sèlman kèk jou depann sou distans la yo dwe vwayaje.

Pati ki responsab pou òganizasyon lojistik la ak peman transpò pou ekspòtasyon pral depann de akò ki genyen ant founisè a ak achtè a. Si akò a endike ke achtè a responsab pou chajman an, Lè sa a, achtè a dwe fè aranjman pou transpò machandiz yo soti nan faktori a nan destinasyon final la te dakò.

Nan lòt men an, si akò a stipule ke achtè a pran responsablite pou transpò a mwatye wout, moun k la ap responsab chajman an soti nan premye etap sa a.

2) ekspòte deklarasyon koutim

Otorite yo nan peyi orijin yo mande pou yo anrejistre tout kago k ap kite teritwa a. Se yon koutye ladwàn ki otorize ki fè clearance ladwàn. Yon dokiman ki deklare ak anpil atansyon chak atik ki nan kagezon an obligatwa, ansanm ak lòt dosye administratif sipò (pa egzanp, lisans ekspòtasyon Chinwa).

3) Orijin manyen chaj ak sèvis yo

Manyen an nan machandiz yo anvan depa vini ak plizyè travay yo dwe fèt pa transitaire a oswa ajan an. Transitaire a resevwa pwodwi yo apre dechaje kamyon an pou yon enspeksyon detaye chajman an. Kago a pral aksepte apre yo fin enspekte anbalaj la ak kontwole tout dokiman administratif yo.

4) Manyen nan pò / ayewopò chaj la

Yon fwa yo te aksepte chajman an, li estoke nan depo a epi chaje nan yon veso pou transfere nan pò / ayewopò destinasyon an. Machandiz yo ka chaje sou youn oswa plizyè veso depann sou volim total acha a. Si kantite lajan an pa ase pou ranpli yon bwat antye, yo pral chaje acha a nan yon veso pataje ak machandiz ki soti nan lòt kliyan yo rive nan menm pò destinasyon final la. Sa a se sa nou rele anbakman LCL (mwens pase yon chaj veso). Kèk jou anvan depa, anbakman miltip yo chaje nan veso a epi transpòte pa kamyon nan pò/ayewopò an. Bwat la anpile ak lòt bwat yo dwe chaje sou menm veso a.

5) Ladwàn lè yo rive

Otorite yo mande pou enpòte ladwann lè yo rive pou tout machandiz k ap antre nan peyi a. Etap sa a konsiste de deklare pwodwi yo ak valè yo detèmine kantite lajan an nan devwa a peye (nan ka pa gen okenn egzanpsyon).

Ladwàn konsiste de prezante tout dokiman ki nesesè yo bay otorite ladwàn yo pou yo ka lage kago a epi kontinye ak pwosesis la. Pwosesis clearance la koutim ka menm kòmanse anvan chajman an rive nan destinasyon li, epi li dwe fini anvan acha a travèse baryè komès nan peyi a.

Kago yo konsidere kòm k ap antre nan peyi a lè li travèse fwontyè a epi li kite yon zòn koutim (oswa zòn entènasyonal). Yon transitaire, ajan li, oswa yon koutye ladwàn deziyen kapab fè dedomajman an osi lontan ke yo genyen yon lisans valab. Moun ki responsab clearance ladwàn an ta dwe resevwa tout dokiman ki nesesè pou kòmanse pwosesis la.

Anjeneral, pwosesis la ka kòmanse ak kopi papye yo tcheke, menm si kèk otorite mande orijinal yo anvan yo ka konplètman konplete pwosesis la. Sòf si Incoterm DDP aplike nan chajman an (Devwa Ladwàn Peye), se responsablite achtè a pou fè aranjman ak peye pou clearance ladwàn. Souvan, li pi fasil pou kite transitaire ou oswa ajan an netwaye chajman ou, osi lontan ke yo gen tout dokiman ki nesesè yo.

6) Manyen nan destinasyon

Travay miltip dwe ranpli yon fwa kago a rive nan destinasyon final li. Li kòmanse lè yo resevwa chajman an, epi ajan an verifye dokiman yo. Lè sa a, veso a soti nan inite depo a nan pò a epi transpòte nan depo destinasyon an, kote kago a enspekte ak klase pou livrezon oswa koleksyon.

7) Livrezon nan destinasyon

Transfè kago a soti nan depo a nan adrès destinataire a deziyen kòm 'destinasyon oswa enpòte transpò'. Youn oswa plizyè kamyon (pafwa menm yon tren) yo anboche pou transpòte machandiz yo nan depo a. Etap sa a ka pran kèk jou, tou depann de distans la.

Nan yon sèvis pòt-an-pòt, transpò a te pote soti nan transitaire ki pran swen nan livrezon final la. Kliyan an kapab tou ranmase machandiz yo nan depo transitaire a epi okipe dènye livrezon an poukont li. Anjeneral, moun/konpayi k ap opere sou yon bidjè sere chwazi solisyon sa a, ki pi bon mache.

7. Konbyen Shipping koute soti nan Lachin?

Depans transpò depann sou orijin, destinasyon, sèvis, pwa pake, ak lòt konsiderasyon.

Ansanm ak gwosè pake ou a, pwa li yo faktè lou nan pri anbake ou. Pakè ki pi lou yo koute plis pou bato.
Gwosè pake a se yon faktè kritik pou detèmine pousantaj anbake ou. Kòm yon règ jeneral, pi gwo bwat la, plis li koute bato.

Pou pi byen satisfè bezwen chak kliyan, plizyè varyasyon tarif ak sèvis ki disponib. Nan fason sa a, ou ka chwazi ant de opsyon prensipal konsènan machandiz lanmè:

Chaj veso konplè (FCL)

ofri de kalite resipyan plen:

• 20 pye yo, ak yon kapasite entèn 33 mèt kib

• Oswa 40 pye, kapab pote jiska 66 mèt kib.

Solisyon sa a asire yon pwosesis anbake ki an sekirite ak serye, paske veso ou a pral sele soti nan depa a nan adrès destinasyon final la.

Mwens pase yon chaj veso (LCL)

Opsyon sa a pi efikas pou volim pi ba yo, paske se sèlman yon pati nan veso a ap itilize pou transpò machandiz ou yo. Solisyon sa a pèmèt ou diminye depans anbake ou anpil. Pwodwi ou yo chaje nan bwat la ansanm ak sa yo nan lòt kliyan, epi ou pral fini peye sèlman pou espas ou bezwen an.

LCL rekòmande pou yon volim ant 0-15m3. Sepandan, li ka varye selon pò depa a.

8. Konbyen tan se tan an livrezon?

Ki jan yo kalkile dat livrezon ak livrezon? Dat livrezon sa a ka vin pa disponib nan fennèt sa a akòz chanjman nan envantè oswa kapasite livrezon anvan ou pase lòd ou.

Li ta ka nenpòt ki bagay ant 12 ak 60 jou, tout depann de ki peyi w ap anbake nan ak ki metòd anbake ou chwazi. Kòmand ou a pral delivre nan 60 jou ouvrab. Nou trete epi voye lòd ou a nan fason ki pi efikas posib pou nou ka pase ekonomi yo ba ou sou fòm anbake gratis.

Si w abite nan yon zòn ki gen yon reta sèvis inatandi (tan grav, katastwòf natirèl, evènman ki pa pwograme, elatriye), tanpri ajoute omwen 2 a 3 jou ouvrab nan dat livrezon estimasyon an nan lòd ou a.

Tan transpò a ap kalkile ak jou ouvrab, sa vle di samdi ak dimanch pa konte nan tan transpò a. Jou ferye yo tou pran an kont lè yo kalkile tan transpò a.

Anjeneral, sepandan, si w ap enpòte machandiz soti nan youn nan pò prensipal yo nan Lachin nan Los Angeles oswa Long Beach, w ap gade apeprè de semèn sou dlo a. Sepandan, pa atann machandiz ou yo nan men ou nan 14 jou.

Entènasyonal machandiz konplike, patikilyèman lè w ap chwazi ant diferan mòd anbakman.

Kalkilatris tan transpò machandiz entènasyonal sa a bay estimasyon tan anbake pou kamyon melanje andedan, lè, ak machandiz lanmè, pou bay yon estimasyon konplè tan transpò machandiz.

Tan an livrezon estime se sèlman pou yon referans epi li ka diferan de tan livrezon aktyèl la. Tanpri fè jijman ou selon kondisyon egzak la.

9. Èske ou ka peye?

Li esansyèl pou asire w ke ou kapab peye pou finanse pri a nan enpòte. Enpòte se lajan kach entansif pou de rezon. Premye a se ke yo bay gwo anbakman oswa transpò depans yo, li pi pri-efikas yo mete kèk lòd pi gwo olye ke kèk lòd ki pi piti - kidonk lòd enpòte yo souvan gwo, ak Se poutèt sa chè.

Dezyèm rezon an se ke enpòte lyen moute kapital travay. Moun w ap achte a pral swa mande pou yon peman davans, oswa mande yon lèt kredi oswa kèk lòt garanti peman nan men bank ou. Sa vle di ou pa ka jwenn aksè nan lajan an oswa itilize li nan kouri biznis ou nan tan ki genyen ant mete lòd la ak peye pou li, ki ka gaye sou plizyè mwa pou kèk lòd.

Fè yon pwevwa koule lajan kach pou asire w ke ou ka toujou gen mwayen pou dirije biznis ou efektivman pandan w gen lajan mare pou lòd enpòte. Pale ak kontab ou, manadjè labank, oswa konseye finansye w pou w verifye si w pa neglije anyen enpòtan.

10. Risk ki genyen nan enpòte

Gen plis risk ki asosye ak enpòte pase achte lokalman, epi ou bezwen okouran de sa yo jere yo efektivman. Men sa yo enkli bon jan kalite ak livrezon enkyetid sa yo:

• Distans ki genyen ant ou menm ak founisè ou a ka enpòtan. Sa vle di li pi difisil pou ou tcheke sou, oswa fè fas ak pwoblèm tankou kontwòl kalite.

• Distans livrezon an pi lwen, ak tan livrezon an pi long, sa ki fè retounen machandiz yo pi difisil.

Paske nan tan li pran pou delivre, ou ta ka fini nan yon pozisyon kote ou dwe aksepte machandiz enferyè, tou senpleman paske ou pa ka jwenn bon jan kalite pwodwi ranplasman nan tan si founisè ou a kite ou desann.

Ou pral bezwen pran swen pou jwenn founisè ki gen bon repitasyon epi sèlman mete lòd sou kondisyon ki ba ou pwoteksyon kont livrezon, epi enkli penalite pou livrezon an reta oswa pou machandiz ki pa nan estanda. Li peye tou pou gen founisè altènatif, kidonk ou gen yon back-up si ou bezwen li.

11. Fè fas ak fluctuations to echanj

Fluctuations pousantaj dechanj yo se yon lòt risk potansyèl ou ta ka ekspoze a kòm yon importateur. Pwobableman w ap achte machandiz ki gen yon pri nan yon lajan etranje, ki vle di fluctuation pousantaj dechanj ka afekte kantite final ou pral fini peye an dola ameriken.

Founisè ki pi bon mache a pa nesesèman pi bon founisè pou fè fas ak enpòtasyon yo. Li pi enpòtan pou jwenn yon founisè ki gen bon repitasyon. Ou vle jwenn yon founisè ki rezonab ou sèten:

• pa pral disparèt lannwit lan ak lajan kach ou

• pral delivre alè

• pral bay pwodwi yo ou te espesifye ak nan nivo nan bon jan kalite espere

• ap kenbe w enfòme si gen nenpòt pwoblèm oswa reta

• Mande pou w wè yon lis kliyan ke founisè potansyèl ou yo epi kontakte yo pou referans. Fè yon chèk kredi sou konpayi an, epi si ou kapab, depanse lajan an pou fizikman

• vizite yo epi enspekte lokal yo, plant yo, ak kalite pwodiksyon yo. Si ou pa kapab fè aranjman pou yon vizit sit, omwen ensiste sou echantiyon anvan ou mete lòd ou.

12. Fè fas ak founisè lòt bò dlo

Fè fas ak founisè nan yon peyi etranje souvan enplike nan yon koub aprantisaj apik. Ou ka fè fas ak moun ki pa pale menm lang ak ou, epi ki gen kilti ak valè diferan de pa w la. Potansyèl pou enkonpreyansyon ak miskominikasyon pi wo pase lè w ap fè fas ak founisè lokal yo.

13. Kondisyon komès

Anvan ou siyen yon lòd enpòte, ou pral bezwen konprann tèm komès yo itilize pa enpòtatè ak ekspòtatè, epi w ap bezwen asire w ke tou de pati yo gen menm konpreyansyon nan tèm sa yo.

Jwenn ak tèm tankou EX (ansyen travay oswa ansyen faktori, depo, oswa plantasyon), FAS (gratis ansanm ak bato), ak FOB (gratis sou tablo) se pa osi difisil ke li ta premye sanble. Chanm Komès Entènasyonal la te devlope règ ofisyèl pou entèpretasyon tèm komès yo rele Incoterms.

Incoterms 2010 yo itilize kounye a, men yon edisyon revize, Incoterms 2020, espere antre anvigè an 2020. Depatman komès entènasyonal bank ou a, yon ajan transpò machandiz oswa Chanm Komès lokal ou a ta dwe kapab ede w ak sa.