የአካል ብቃት መሣሪያዎችን ከቻይና እንዴት ማስመጣት ይቻላል?

ወደ ቻይና የጂም ዕቃዎች እንኳን በደህና መጡ። ቻይና የጂም ዕቃዎችን ከማስመጣትዎ በፊት 13 ዋና ምክሮች ዝርዝር ይኸውና-ይህን ከማንበብዎ በፊት አይግዙ!

1. የማስመጣት ወጪዎች

ከባህር ማዶ ኩባንያ ጋር ትእዛዝ ከማስያዝዎ በፊት መክፈል ያለብዎትን ሁሉንም ክፍያዎች ማወቅ ያስፈልግዎታል። እነዚህ የማስመጣት የጂም ዕቃዎች ወጪዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፡-

• የትራንስፖርት እና የኢንሹራንስ ወጪዎች (እንደተደራደሩት የንግድ ውሎች ላይ በመመስረት)

• ጂኤስቲ

• የጉምሩክ ቀረጥ እና ቀረጥ

• ማከማቻ

• የፋይናንስ ክፍያዎች

• እንደ የጉምሩክ ደላሎች ወይም የጭነት አስተላላፊዎች ላሉ አገልግሎቶች ክፍያዎች።

በጉምሩክ ቀረጥ ላይ ምን ያህል መክፈል እንዳለቦት ለማወቅ ወደ አገር ውስጥ ለማስገባት ለሚፈልጓቸው ዕቃዎች ትክክለኛውን የጉምሩክ ክሊራንስ ታሪፍ መለየት ያስፈልግ ይሆናል። የሚከፈለውን ትክክለኛ መጠን ለማስላት የዕቃዎቹን የትውልድ አገር እና ዋጋ (ከማጓጓዝ በስተቀር) ማቅረብ ሊኖርብዎ ይችላል።

ለማጠቃለል፣ በአለምአቀፍ ደረጃ የምትገበያይ ከሆነ፣ የማረፊያ ዋጋ የመላኪያ ወጪን ለማስላት ወሳኝ ነገር ነው። የተቀነሰ ወጪ የግዢ ዋጋን፣ የመጓጓዣ ክፍያዎችን፣ የምንዛሬ ልወጣን፣ ግዴታዎችን እና ማናቸውንም ሌሎች ተያያዥ ወጪዎችን ጨምሮ ምርትን በዓለም አቀፍ ደረጃ የማጓጓዝ ወጪ ነው። በሁሉም የተለያዩ ተለዋዋጮች ምክንያት የመሬት ዋጋን ለመወሰን አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል, ይህም የምርቶችዎን ትክክለኛ ትርፋማነት ማየት ያስፈልግዎታል.

አንድ ጊዜ የእቃውን የመጨረሻ መሬት ዋጋ ሀሳብ ካገኙ በኋላ ማስመጣት ለጂም ንግድዎ ወጪ ቆጣቢ አማራጭ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላሉ። ለመክፈል የሚፈልጓቸው ብዙ ተጨማሪ ክፍያዎች አሉ ከአንድ ዩኒት ከባህር ማዶ ፋብሪካ ከሚወጣው ወጪ በላይ እና እነዚህም ሊጨመሩ ይችላሉ። እነዚህ ሁሉ ወጪዎች ግምት ውስጥ ከገቡ በኋላ በኢንቨስትመንት ላይ ተመጣጣኝ ተመላሽ ማድረግ መቻል ይፈልጋሉ።

ሊያወጡት የሚችሉትን ወጪዎች በሙሉ መቁጠርዎን ለማረጋገጥ የሂሳብ ባለሙያዎን፣ የንግድ አማካሪዎን ወይም የጉምሩክ ደላላዎን በሂሳብዎ ውስጥ እንዲያካሂዱ ማድረግ ጥሩ ሀሳብ ነው።

2. ግብሮችን እና ክፍያዎችን ማስላት

የማስመጣት ታክሶች ቃላት

የአለም አቀፉ ንግድ ምክር ቤት (ICC) አለምአቀፍ የንግድ ውሎች ከሸቀጦች መሸጋገሪያ ጋር የተያያዙ የዋጋ አወጣጥ ወይም ከአደጋ ጋር የተያያዙ ጉዳዮችን ለመግለፅ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ቃል ነው። ውል ሲፈርሙ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት፡-

• በ EXW ስር በሚላክበት ጊዜ አቅራቢው ከፋብሪካው ሲወጣ እቃዎቹን እንዲገኝ እና ለመላክ ዝግጁ የማድረግ ሃላፊነት አለበት። አጓጓዡ ወይም የጭነት አስተላላፊው ከፋብሪካው ውጭ ያሉ ንብረቶችን ከመቀበል ጀምሮ እስከ መጨረሻው የመላኪያ ቦታ ድረስ የማጓጓዝ ኃላፊነት አለበት።

• በ FOB ስር በሚላክበት ጊዜ አቅራቢው ዕቃውን ወደ መጫኛው ወደብ እና ወደ መርከቡ የማስተላለፍ ሃላፊነት አለበት። በዚህ ጊዜ, የመጨረሻው የመላኪያ ቦታ እስከሚገኝበት ጊዜ ድረስ ኃላፊነቱ ወደ ጭነት አስተላላፊው ይተላለፋል.

• በሲአይኤፍ ስር በሚላክበት ጊዜ አጓዡ የጭነት እና የማጓጓዣ ኢንሹራንስን ወደ መድረሻው ወደብ ይንከባከባል።

በቻይና, የባህር ትራንስፖርት ድርጅት በጣም መራጭ ነው. በአጠቃላይ ከቻይና በሚላኩበት ጊዜ አራቱ የተለመዱ ኢንኮተርሞች EXW; FOB; CFR እና CIF. በአለምአቀፍ ጭነት ውስጥ የተሳተፈ እያንዳንዱን አካል ዋጋ እና ሃላፊነት ለመወሰን ኢንኮተርም ምን እንደሆነ መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው።

FOB ወይም CIF?

አብዛኛዎቹ ከቻይና የሚመጡ ጭነቶች የሚላኩት በተመሳሳይ ኢንኮተርም (ኢንኮተርም) ስር ሲሆን እነዚህም EXW ወይም FOB በአጠቃላይ ናቸው። FOB በተለይ በአቅራቢው እና በአገር ውስጥ የመጓጓዣ ኩባንያዎች መካከል የጠበቀ ግንኙነት ሲፈጠር እና የመጀመሪያውን የማጓጓዣ ሂደትን (ከመጋዘን ወይም ከፋብሪካ ወደ ፖል) ለማስተናገድ ፍቃደኛ ከሆኑ አድናቆት አለው። በአቅራቢዎች እና በአገር ውስጥ ኩባንያዎች መካከል ያሉት እነዚህ የረጅም ጊዜ ግንኙነቶች በጣም ተወዳዳሪ ዋጋዎችን ያስችላሉ። በውጤቱም, ይህ የመጓጓዣ ሂደት አካል በቻይናውያን አቅራቢዎች ስልታዊ በሆነ መንገድ ይከናወናል.

እንደ EXW ወይም FOB ያሉ ኢንኮተርሞችን መምረጥ አለቦት፣ ሁሉም ጭነትዎ (ከሞላ ጎደል) የሚያዙት እና የሚቆጣጠሩት በልዩ ባለሙያዎች ቡድን ነው።

እነዚህ ሁለቱ ኢንኮተርሞች ከፋብሪካ/መጋዘን (ኤክስደብሊው) ወይም ከመውጫ ወደብ (FOB) መውሰጃ ይዘው ይመጣሉ፣ ይህም በመጓጓዣ ሂደት ውስጥ ከከባድ ሀላፊነት ነፃ ያወጣዎታል።

3. የግብር ስሌት

የሚከፈለው የገቢ ታክስ እና የጉምሩክ ቀረጥ መጠን የሚሰላው ከውጭ በሚገቡት እቃዎች ዋጋ ወይም ዋጋ ላይ በመመስረት ሲሆን ይህም ቀረጥ መክፈል ቫልዩ (DPV) ተብሎ የሚጠራው እና በሸቀጦቹ ግብይት ዋጋ ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ ወደብዎ በሚደርሱበት ወደብ ላይ ከመጫንዎ በፊት በምርቶቹ ላይ ከመጓጓዣ ጋር የተያያዙ ወጪዎችን እና የኢንሹራንስ አረቦን ይጨምራል።

እንደ ተ.እ.ታ ወይም ሲቲ ያሉ ግብሮች በDPV ውሳኔ ውስጥ አይካተቱም። ሌላው ተዛማጅነት ያለው ቃል የተቀናጀ ሊገመገም የሚችል ዋጋ (ሲኤፒ) ነው፣ እሱም የዲፒቪ፣ የማስመጣት ቀረጥ እና ከተፈለገ ሲቲ ጥምረት ነው።

የሚከተሉት ቀመሮች DPV እና CAP እንዴት እንደሚሰሉ ያሳያሉ፡-

• DPV = የእቃዎች ዋጋ + የመጓጓዣ ዋጋ + የጭነት ኢንሹራንስ

• የማስመጣት ግዴታ = DPV x የታሪፍ መጠን

• CAP = DPV + የማስመጣት ግዴታ = DPV x (1+ የታሪፍ መጠን)

• ተእታ = ካፕ x የተእታ መጠን

በምሳሌ ለማስረዳት አንድ የአሜሪካ ኩባንያ ማሽነሪዎችን ከንታፊትነስ እያስመጣ እና በFOB ዋጋ መሰረት ውል ፈርሟል። ስለዚህ፣ ሁሉም የመላኪያ እና የመድን ወጪዎች የሚሸፈኑት በዩኤስኤ ገዢ ነው።

ይህ ማለት የንግድ የአካል ብቃት እቃዎች አምራች ዋና ሃላፊነት ማሽነሪዎችን (ዕቃዎቹን) በዩኤስኤ ገዢ በተዘጋጀው መርከብ ላይ መጫን እና እቃውን ወደ ውጭ ለመላክ በተዘጋጀው ጉምሩክ ላይ ማጽዳት ነው.

Incoterms ደንቦች ምንድን ናቸው?

የICC Incoterms ደንቦች ለዕቃዎች ሽያጭ የዓለም አስፈላጊ የንግድ ውሎች ናቸው። የግዢ ማዘዣ እያስገቡ፣ ለጭነት ማጓጓዣ ዕቃ እያሸጉ እና ምልክት ሲያደርጉ፣ ወይም በወደብ ላይ የትውልድ ሰርተፍኬት እያዘጋጁ፣ የኢንኮተርምስ ደንቦቹ እርስዎን ለመምራት አሉ። የኢንኮተርምስ ደንቦቹ በአለምአቀፍ ንግድ ዕለታዊ ወደ ሀገር ውስጥ በማስመጣት እና በመላክ ላይ ለሚሳተፉ ግለሰቦች የተለየ መመሪያ ይሰጣሉ።

Incoterms ምን ማለት ነው?

ኢንኮተርምስ ለአጠቃላይ የንግድ ቃላት የቆመ ምህጻረ ቃል ነው። ኢንኮተርምስ በተለያዩ ሀገራት የተመዘገበ የአለም አቀፍ ንግድ ምክር ቤት የንግድ ምልክት ነው። የኢንኮተርምስ ደንቦቹ እንደ FOB ('ነጻ በቦርድ')፣ DAP ('በቦታው ላይ የተላከ')፣ EXW ('Ex Works ')፣ CIP ('መጓጓዣ እና ኢንሹራንስ የሚከፈልበት ') ያሉ ሁኔታዎችን አህጽሮተ ቃላትን ያዘጋጃሉ።

የቅርብ ጊዜ እትም Incoterms ደንቦች Incoterms 2010 ነው።
Incoterms 2010 ለሚጠቀሙት ተፈጻሚነት ይኖረዋል።
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-rules-2010/

4. እቃዎች ከቻይና: በፖስታ, በፖስታ, በአየር ወይስ በባህር?

ከቻይና የሚመጡ የባህር ማጓጓዣ አገልግሎቶች፡ ወጪ ቆጣቢው አማራጭ። ምንም እንኳን ይህ አማራጭ ረጅም ጊዜ ሊወስድ ቢችልም (በአማካኝ ከ3-60 ቀናት እንደ ሚገኙበት እና የሚሄዱበት ቦታ ላይ በመመስረት) ይህ በጣም ብዙ እቃዎች ላሏቸው ሰዎች የመላኪያ ዘዴ ነው እና ጭነቱን ለመጠበቅ በቂ ጊዜ እንደሰጡ በማሰብ በጣም ጥሩ እና ኢኮኖሚያዊ ምርጫ ሊሆን ይችላል ።

ይህ በሎጂስቲክስ ውስጥ በጣም ጥቅም ላይ ከዋሉት አማራጮች ውስጥ አንዱ ነው ምክንያቱም በጣም ተለዋዋጭ እና ብዙ የተለያዩ እቃዎችን እና ጭነቶችን መሸከም ይችላል። በዚህ ሁነታ የጉምሩክ ክሊራንስን እና ሰነዶችን መንከባከብ አለብዎት, እና ምርቶችዎ ወደብ እንደደረሱ, ከወደብ ወደ እርስዎ መገልገያ ወይም መጋዘን እንዴት እንደሚወስዷቸው ማወቅ አለብዎት.

ትልቅ፣ ግዙፍ እና እጅግ በጣም ከባድ የሆኑ ማጓጓዣዎች ለዚህ አይነት ማጓጓዣ የተለመዱ ናቸው።

ኤርፍሬይት ለአውሮፓ-እስያ መንገድ ጥቂት ቀናትን ብቻ ይወስዳል (ለምሳሌ ለቻይና-ዩኬ ከቤት ወደ ቤት ከ5-7 ቀናት ብቻ) ይህ የመተላለፊያ ጊዜ በባህር እስከ ቢያንስ አንድ ወር ድረስ ይሄዳል (40-45 ቀናት በባህር ጭነት ለቻይና-ዩኬ ፣ በር በር)።

5. ለማጓጓዣ አስተዳደርዎ የጭነት አስተላላፊ መጠቀም አለብዎት?

ምርቶችዎ በፍጥነት የሚሄዱበት ቦታ መድረሳቸውን ለማረጋገጥ እንደ የመርከብ አስተዳደርዎ ሲገቡ ደስ የሚላቸው ሁሉም አይነት የመርከብ ወኪሎች አሉ።
ብዙ ልምድ የሌላቸው አስመጪዎች አቅራቢው ሁሉንም ማጓጓዣዎች እንዲያስተዳድር እና የመላኪያ አድራሻውን እና የትኛውን ወደብ መሄድ እንዳለበት ይነግሩታል, ከዚያም አቅራቢው እንዲያውቀው ያስችለዋል.

ያ ጥሩ ወይም መጥፎ ሊሆን ይችላል. ትክክል ነው መጨነቅ ያለብህ አንድ ትንሽ ነገር ነው፣ ነገር ግን ጎጂ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ለማጓጓዣህ ከልክ በላይ ክፍያ ልትከፍል ትችላለህ።

እራስዎ ያድርጉት?

ብዙ ትላልቅ ቡድኖች በሂደቱ ላይ ሙሉ ቁጥጥር እንዲኖራቸው እና እቃውን ለማጓጓዝ የመጨረሻውን ወጪ እንዲቆጣጠሩ ሁሉንም የማጓጓዣ ዝግጅቶችን ለመንከባከብ መርጠዋል.
ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ከአየር መንገዶች፣ ከጭነት ጫኝ ኩባንያዎች፣ ከመርከብ መስመሮች፣ ወዘተ ጋር ቦታ ማስያዝ ያቆማሉ፣ እንዲሁም በአስመጪም ሆነ በሚላኩ አገሮች የጉምሩክ መግለጫዎችን ይመለከታሉ።

• በዋነኛነት ይህንን አሰራር ወይም ሂደቱን የማታውቁ ከሆነ እነዚህን ሁሉ በራስዎ ማስተዳደር በጣም ብዙ ሊሆን ይችላል።

• በእርግጠኝነት ይህንን አማራጭ መምረጥ ይችላሉ; ነገር ግን ትእዛዝዎን ለመከታተል እና የሚመጡትን ያልተጠበቁ ነገሮችን ለመቆጣጠር ጥሩ ሂደት እንዳለዎት ያረጋግጡ።

• ጭነትዎ የት እንዳለ እና የት እንደሚሄድ ለማወቅ ከአገልግሎት አቅራቢዎች ጋር በተደጋጋሚ መፈተሽ እና ምን ጥያቄዎችን መጠየቅ እንዳለቦት ማወቅ ይፈልጋሉ።

ችግር ከተፈጠረ ጉዳዩን መላ መፈለግ እና በንግድዎ ወይም በበጀትዎ ላይ ያለውን ተጽእኖ ለመቀነስ ምን ማድረግ እንዳለቦት ማወቅ ያስፈልግዎታል.
ብዙ ሰዎች ይህንን ሁሉ ለመቋቋም የመተላለፊያ ይዘት እንደሌላቸው ይገነዘባሉ እና ጊዜያቸው በጣም ጠቃሚ እንደሆነ ያውቃሉ - እና አብዛኛዎቹ ኢንተርፕራይዞች በቀላሉ ሁሉንም ነገር በራሳቸው ለመቋቋም የሚሞክሩ ሀብቶች የላቸውም።

6. ከቤት ወደ ቤት ማድረስ ምን ማለት ነው?

ከቤት ወደ ቤት መላክ ለደንበኛው በጣም የተለመደው እና ምቹ የመጓጓዣ መንገድ ነው. በዚህ ሁኔታ ደንበኛው ከባህር ማጓጓዣ ዕቃዎች ጋር የተያያዙ ሁሉም ዝግጅቶች ነፃ ናቸው. በኮንቴይነር ጭነት ወደ ወደብ በማድረስ እና መድረሻው ላይ እስከሚደርስ ድረስ አጠቃላይ ሂደቱን እንመራለን።

የቤት ለቤት አገልግሎቶች እቃዎችዎን ከእርስዎ መጋዘን/ፋብሪካ/ቤት ወደ ስምምነት የመጨረሻ መድረሻ ለማጓጓዝ የሚያስችሉ ከጫፍ እስከ ጫፍ የሎጂስቲክስ አገልግሎቶች ናቸው። እነዚህ አገልግሎቶች 'ሁሉንም-ውስጥ' ተብሎ የሚጠራው የመጓጓዣ መፍትሔዎች እያንዳንዱ ደንበኛ ዕቃውን ለተሳካ እና ቀልጣፋ ጭነት ለባለሙያ እንዲሰጥ ያስችለዋል።

የእነዚህ አገልግሎቶች አካል እንደመሆንዎ መጠን ሁለቱንም የመውሰጃ እና የመላኪያ ቦታዎችን ይመርጣሉ። በእርስዎ መስፈርቶች እና ምክሮች ላይ በመመስረት ጭነትዎን የሚቆጣጠሩት ሰራተኞች እቃዎችዎን ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው ይንከባከባሉ፡

• የሚወስዱበትን ቦታ ይመርጣሉ፡ የአቅራቢ ፋብሪካ፣ መጋዘን፣ ወደብ ወይም አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ።

• የመጨረሻውን የመላኪያ ቦታ ይመርጣሉ፡ መጋዘንዎ፣ ደንበኛዎ ወይም ቤትዎ።

እነዚህ አገልግሎቶች ሁሉንም ውስብስብ አስተዳደራዊ ሂደቶች ለማክበር (የጉምሩክ ክሊራንስ ወዘተ) ጋር አብረው ይመጣሉ እና እቃዎችዎን በተሟላ የአእምሮ ሰላም እንዲያቀርቡ ያስችሉዎታል።

የቤት ለቤት አገልግሎቶች ደረጃ በደረጃ መመሪያ

1) ከፋብሪካው ወደ መጋዘን ማጓጓዝ

ዕቃዎችን ከአቅራቢው ፋብሪካ ወደ ጭነት አስተላላፊው መጋዘን ማስተላለፍ 'ወደ ውጭ መላኪያ' ይባላል. ይህ የመጀመሪያ እርምጃ በአጠቃላይ አንድ ወይም ብዙ የጭነት መኪናዎችን (ምናልባትም ባቡሮችን) መጠቀምን ያጠቃልላል እና ብዙ ጊዜ የሚፈጀው እንደ ጉዞው ርቀት ጥቂት ቀናት ብቻ ነው።

የሎጂስቲክስ አደረጃጀት ኃላፊነት ያለው አካል እና ወደ ውጭ ለመላክ የትራንስፖርት ክፍያ በአቅራቢው እና በገዢው መካከል ባለው ስምምነት ይወሰናል. ስምምነቱ ገዢው ለጭነቱ ሃላፊነት እንዳለበት የሚገልጽ ከሆነ ገዢው እቃውን ከፋብሪካው ወደ ስምምነት መጨረሻ መድረሻ ማጓጓዝ አለበት.

በሌላ በኩል, ስምምነቱ ገዢው ለመጓጓዣው ግማሽ መንገድ ሃላፊነት እንደሚወስድ የሚገልጽ ከሆነ, ላኪው ከዚህ የመጀመሪያ ደረጃ ጭነት ይቆጣጠራል.

2) የጉምሩክ መግለጫ ወደ ውጭ መላክ

ወደ ውጭ ለመላክ የጉምሩክ ክሊራንስ ከግዛቱ የሚወጡትን ሁሉንም ጭነትዎች ለመመዝገብ በትውልድ ሀገር ባለስልጣናት ያስፈልጋል ። የጉምሩክ ማረጋገጫ የሚከናወነው በተፈቀደ የጉምሩክ ደላላ ነው። በማጓጓዣው ውስጥ የተካተቱትን እያንዳንዱን እቃዎች በጥንቃቄ የሚገልጽ ሰነድ እና ሌሎች ደጋፊ አስተዳደራዊ መዝገቦች (ለምሳሌ የቻይና ኤክስፖርት ፈቃዶች) ያስፈልጋል።

3) የመነሻ አያያዝ ክፍያዎች እና አገልግሎቶች

ከመነሳቱ በፊት የእቃዎቹ አያያዝ በጭነት አስተላላፊው ወይም በተወካዩ ከሚከናወኑ በርካታ ተግባራት ጋር አብሮ ይመጣል። የጭነት አስተላላፊው የጭነት መኪናውን ካወረደ በኋላ ለጭነቱ ዝርዝር ምርመራ ምርቶቹን ይቀበላል። እቃው ማሸጊያውን ከመረመረ በኋላ ሁሉንም የአስተዳደር ሰነዶች ከተቆጣጠረ በኋላ ይቀበላል.

4) የመጫኛ ወደብ / አየር ማረፊያ አያያዝ

ጭነቱ ከተቀበለ በኋላ በመጋዘን ውስጥ ተከማችቶ ወደ ኮንቴይነር ተጭኖ ወደ ስምምነት መድረሻው ወደብ/አውሮፕላን ማረፊያ ይጫናል። በግዢው አጠቃላይ መጠን ላይ በመመስረት እቃዎቹ በአንድ ወይም በብዙ መርከቦች ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. መጠኑ ሙሉውን ሳጥን ለመሙላት በቂ ካልሆነ, ግዢው ወደ ተመሳሳይ የመጨረሻ መድረሻ ወደብ ለመድረስ ከሌሎች ደንበኞች እቃዎች ጋር በጋራ መያዣ ውስጥ ይጫናል. ይህ እኛ LCL መላኪያዎች የምንለው ነው (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ)። ከመነሳቱ ጥቂት ቀናት ቀደም ብሎ፣ ብዙ ጭነቶች በኮንቴይነር ውስጥ ተጭነው በጭነት ወደ ወደብ/ኤርፖርት ይጓጓዛሉ። ሳጥኑ በተመሳሳይ ዕቃ ላይ ለመጫን ከሌሎች ሳጥኖች ጋር ተቆልሏል.

5) ሲደርሱ የጉምሩክ ፈቃድ

ባለሥልጣኖቹ ወደ ሀገር ውስጥ ለሚገቡ ሁሉም እቃዎች ሲደርሱ ከውጭ የሚገቡ የጉምሩክ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል. ይህ እርምጃ የሚከፈለውን የግዴታ መጠን ለመወሰን ምርቶቹን እና እሴቶቻቸውን ማወጅ ያካትታል (ምንም ነፃ ካልሆነ)።

የጉምሩክ ክሊራንስ እቃው እንዲለቀቅ እና ወደ ሂደቱ እንዲሄድ ሁሉንም አስፈላጊ ሰነዶች ለጉምሩክ ባለስልጣናት ማቅረብን ያካትታል. የጉምሩክ ክሊራንስ ሂደቱ ጭነቱ ወደ መድረሻው ከመድረሱ በፊት ሊጀምር ይችላል, እና ግዢው የሀገሪቱን የንግድ መሰናክሎች ከማለፉ በፊት መጠናቀቅ አለበት.

ካርጎ ድንበር አቋርጦ ከጉምሩክ ዞን (ወይም አለም አቀፍ ዞን) ሲወጣ ወደ ሀገር እንደገባ ይቆጠራል። የጭነት አስተላላፊ፣ ወኪሉ ወይም የተሾመ የጉምሩክ ደላላ ህጋዊ ፈቃድ እስከያዙ ድረስ የጉምሩክ ክሊራውን ሊፈጽሙ ይችላሉ። የጉምሩክ ማጽደቁን የሚቆጣጠረው ሰው ሂደቱን ለመጀመር የሚያስፈልጉትን ሁሉንም ሰነዶች መቀበል አለበት.

አብዛኛውን ጊዜ ሂደቱ በተቃኙ የወረቀቶቹ ቅጂዎች ሊጀመር ይችላል፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ባለስልጣናት ሂደቱን ሙሉ በሙሉ ከማጠናቀቅዎ በፊት ኦርጅናሎችን ቢፈልጉም። Incoterm DDP በጭነቱ ላይ እስካልተገበረ ድረስ (የጉምሩክ ቀረጥ የሚከፈልበት)፣ ለጉምሩክ ክሊራንስ ማዘጋጀት እና መክፈል የገዢው ኃላፊነት ነው። ብዙ ጊዜ፣ ሁሉም አስፈላጊ ሰነዶች እስካሏቸው ድረስ የጭነት አስተላላፊዎ ወይም ወኪሉ ጭነትዎን እንዲያጸዳ መፍቀድ ቀላል ነው።

6) መድረሻ ላይ አያያዝ

ጭነቱ የመጨረሻ መድረሻው ላይ ከደረሰ በኋላ በርካታ ተግባራት መጠናቀቅ አለባቸው። ማጓጓዣው ሲደርሰው ይጀምራል, እና ሰነዶቹ እዚያ ባለው ተወካይ እየተረጋገጡ ነው. ከዚያም ኮንቴይነሩ በወደቡ ላይ ካለው የማከማቻ ክፍል ውስጥ ተወስዶ ወደ መድረሻው መጋዘን ይጓጓዛል, እቃው ተመርምሮ ለማጓጓዝ ወይም ለመሰብሰብ ይደረደራል.

7) ወደ መድረሻው ማድረስ

እቃውን ከመጋዘን ወደ ተቀባዩ አድራሻ ማስተላለፍ 'መድረሻ ወይም የማስመጣት ጭነት' ተብሎ ተወስኗል። ዕቃውን ወደ መጋዘን ለማጓጓዝ አንድ ወይም ብዙ የጭነት መኪኖች (አንዳንድ ጊዜ ባቡርም ጭምር) ይቀጠራሉ። ይህ እርምጃ እንደ ርቀቱ መጠን ጥቂት ቀናት ሊወስድ ይችላል።

ከቤት ወደ ቤት በሚደረግ አገልግሎት መጓጓዣው የሚካሄደው የመጨረሻውን መላኪያ የሚንከባከበው አስተላላፊ ነው። ደንበኛው እቃዎቹን በጭነት አስተላላፊው መጋዘን ውስጥ መውሰድ እና የመጨረሻውን አቅርቦት በራሱ ማስተናገድ ይችላል። ብዙውን ጊዜ፣ በጠባብ በጀት የሚንቀሳቀሱ ግለሰቦች/ኩባንያዎች ለዚህ መፍትሔ መርጠው ይመርጣሉ፣ ይህም ርካሽ ነው።

7. ከቻይና የማጓጓዣ ዋጋ ምን ያህል ነው?

የማጓጓዣ ወጪዎች እንደ መነሻ፣ መድረሻ፣ አገልግሎት፣ የጥቅል ክብደት እና ሌሎች ጉዳዮች ላይ ይወሰናሉ።

ከጥቅልዎ መጠን ጋር፣ ክብደቱ ወደ ማጓጓዣ ወጪዎ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከባድ ጥቅሎች ለመላክ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ።
የጥቅሉ መጠን የመርከብ መጠንዎን የሚወስን ወሳኝ ነገር ነው። እንደአጠቃላይ, ትልቁን ሳጥን, ለመላክ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል.

የእያንዳንዱን ደንበኛ ፍላጎት በተሻለ ሁኔታ ለማሟላት፣ በርካታ የዋጋ እና የአገልግሎት ልዩነቶች አሉ። በዚህ መንገድ የባህር ጭነትን በተመለከተ በሁለት ዋና አማራጮች መካከል መምረጥ ይችላሉ-

ሙሉ የመያዣ ጭነት (FCL)

ሁለት ዓይነት ሙሉ መያዣዎችን ያቀርባል-

• 20 ጫማው፣ 33 ኪዩቢክ ሜትር ውስጣዊ አቅም ያለው

• ወይም 40 ጫማ፣ እስከ 66 ኪዩቢክ ሜትር መሸከም የሚችል።

መያዣዎ ከመነሻው እስከ መጨረሻው መድረሻ አድራሻ ስለሚዘጋ ይህ መፍትሄ አስተማማኝ እና አስተማማኝ የማጓጓዣ ሂደትን ያረጋግጣል።

ከኮንቴይነር ጭነት (LCL) ያነሰ

ይህ አማራጭ ለዝቅተኛ ጥራዞች የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው, ምክንያቱም የእቃው አንድ ክፍል ብቻ ለሸቀጦቹ መጓጓዣ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ መፍትሔ የማጓጓዣ ወጪዎችዎን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል. ምርቶችዎ ከሌሎች ደንበኞች ጋር በሳጥኑ ውስጥ ተጭነዋል, እና እርስዎ ለሚፈልጉት ቦታ ብቻ ይከፍላሉ.

LCL በ0-15m3 መካከል ላለ መጠን ይመከራል። ሆኖም እንደ መነሻ ወደብ ሊለያይ ይችላል።

8. የማስረከቢያ ጊዜ ምን ያህል ነው?

የመላኪያ እና የመላኪያ ቀናት እንዴት ይሰላሉ? ማዘዙን ከማስገባትዎ በፊት በዕቃዎች ወይም የማድረስ አቅም ለውጦች ምክንያት የመላኪያ ቀን በዚያ መስኮት ውስጥ ላይገኝ ይችላል።

በ12 እና 60 ቀናት መካከል ያለ ማንኛውም ነገር ሊሆን ይችላል፣ ሁሉም ወደ የትኛው ሀገር እንደሚልኩ እና የትኛውን የማጓጓዣ ዘዴ እንደሚመርጡ ይወሰናል። ትዕዛዝዎ በ60 የስራ ቀናት ውስጥ ይደርሳል። ቁጠባውን በነፃ ማጓጓዣ መልክ እናስተላልፍልዎታለን በተቻለ መጠን ወጪ ቆጣቢ በሆነ መንገድ ትዕዛዝዎን እናሰራለን እና እንልካለን።

ያልተጠበቀ የአገልግሎት መዘግየት (ከባድ የአየር ሁኔታ፣ የተፈጥሮ አደጋዎች፣ ያልታቀዱ ክስተቶች፣ ወዘተ) ባሉበት አካባቢ የሚኖሩ ከሆነ እባክዎ በትዕዛዝዎ የሚገመተው የማስረከቢያ ቀን ቢያንስ ከ2 እስከ 3 የስራ ቀናት ይጨምሩ።

የመጓጓዣ ሰዓቱ የሚሰላው የስራ ቀናትን በመጠቀም ነው፣ ማለትም ቅዳሜ እና እሑድ የመጓጓዣ ሰአቱ ላይ አይቆጠሩም። የመጓጓዣ ጊዜን ሲያሰሉ በዓላትም ግምት ውስጥ ይገባሉ.

በአጠቃላይ ግን ከቻይና ዋና ዋና ወደቦች ወደ ሎስአንጀለስ ወይም ሎንግ ቢች እቃዎችን እያስመጡ ከሆነ በግምት ሁለት ሳምንታት በውሃ ላይ እየተመለከቱ ነው። ነገር ግን፣ እቃዎችዎ በ14 ቀናት ውስጥ በእጅዎ ውስጥ ይሆናሉ ብለው አይጠብቁ።

አለምአቀፍ ጭነት ውስብስብ ነው፣በተለይ በተለያዩ የማጓጓዣ ሁነታዎች መካከል በሚመርጡበት ጊዜ።

አጠቃላይ የእቃ ማጓጓዣ ጊዜ ግምትን ለማቅረብ ይህ አለምአቀፍ የእቃ ማጓጓዣ ጊዜ ማስያ ለተደባለቀ የሀገር ውስጥ ጭነት ፣አየር እና ውቅያኖስ ጭነት ጭነት ግምታዊ የመርከብ ጊዜ ይሰጣል።

የተገመተው የመላኪያ ጊዜ ለማጣቀሻ ብቻ ነው እና ከትክክለኛው የመላኪያ ጊዜ ሊለያይ ይችላል. እባክዎን ፍርድዎን በትክክለኛው ሁኔታ መሰረት ያድርጉ.

9. ማስመጣት ይችላሉ?

የማስመጣት ወጪን ፋይናንስ ማድረግ መቻልዎን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ማስመጣት በሁለት ምክንያቶች በጥሬ ገንዘብ ከፍተኛ ነው። የመጀመሪያው ከፍተኛውን የመርከብ ወይም የትራንስፖርት ወጪ ግምት ውስጥ በማስገባት ከትንንሽ ትእዛዞች ይልቅ ጥቂት ትላልቅ ትዕዛዞችን ማድረግ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው - ስለዚህ የማስመጣት ትዕዛዞች ብዙ ጊዜ ትልቅ ናቸው ስለዚህም ውድ ናቸው።

ሁለተኛው ምክንያት የሥራ ማስኬጃ ካፒታል ከውጭ ማስገባት ነው። የሚገዙት ሰው አስቀድሞ ክፍያ ይጠይቃል ወይም የብድር ደብዳቤ ወይም ሌላ የክፍያ ዋስትና ከባንክዎ ይጠይቃል። ይህ ማለት ትዕዛዙን በማስተላለፍ እና በመክፈል መካከል ባለው ጊዜ ውስጥ ገንዘቡን ማግኘት ወይም ንግድዎን ለማስኬድ ሊጠቀሙበት አይችሉም ይህም ለአንዳንድ ትዕዛዞች ለብዙ ወራት ሊሰራጭ ይችላል።

ለማስመጣት ትእዛዝ የታሰረ ገንዘብ እያለዎት አሁንም ንግድዎን በብቃት ማካሄድ መቻልዎን ለማረጋገጥ የገንዘብ ፍሰት ትንበያን ያሂዱ። ምንም አስፈላጊ ነገር እንዳላዘነጉ በድጋሚ ለማረጋገጥ የእርስዎን የሂሳብ ባለሙያ፣ የባንክ ስራ አስኪያጅ ወይም የፋይናንስ አማካሪ ያነጋግሩ።

10. የማስመጣት አደጋዎች

ከአገር ውስጥ ከመግዛት ይልቅ ከውጭ ከማስመጣት ጋር የተያያዙ ብዙ አደጋዎች አሉ፣ እና እነሱን በብቃት ለማስተዳደር እነዚህን ማወቅ አለቦት። እነዚህ የሚከተሉትን የጥራት እና የአቅርቦት ስጋቶች ያካትታሉ።

• በእርስዎ እና በአቅራቢዎ መካከል ያለው ርቀት ጉልህ ሊሆን ይችላል። ይህ ማለት እርስዎ ለመፈተሽ ወይም እንደ የጥራት ቁጥጥር ያሉ ችግሮችን ለመፍታት ለእርስዎ ከባድ ነው።

• የማስረከቢያው ርቀት የበለጠ ነው፣ እና የመላኪያ ጊዜ ይረዝማል፣ ይህም ሸቀጦችን መመለስ ከባድ ያደርገዋል።

ለማድረስ በሚፈጀው ጊዜ ምክንያት፣ አቅራቢዎ ቢፈቅድልዎት ትክክለኛውን ጥራት ያለው ምትክ ምርት በወቅቱ ማግኘት ስለማይችሉ ብቻ ዝቅተኛ እቃዎችን መቀበል ወደሚፈልጉበት ደረጃ ሊደርሱ ይችላሉ።

ታዋቂ አቅራቢዎችን ለማግኘት ጥንቃቄ ማድረግ እና ላለማድረስ ሽፋን በሚሰጡ ውሎች ላይ ብቻ ማዘዝ ያስፈልግዎታል እና ዘግይተው የማድረስ ወይም ደረጃውን ያልጠበቁ እቃዎች ቅጣቶችን ያካትታል። አማራጭ አቅራቢዎች እንዲኖርዎትም ይከፍላል፣ ስለዚህ ከፈለጉ ምትኬ ይኖርዎታል።

11. የምንዛሪ ዋጋ መለዋወጥን ማስተናገድ

የምንዛሪ ዋጋ መለዋወጥ እንደ አስመጪ ሊጋለጡ የሚችሉበት ሌላው አደጋ ነው። ምናልባት በውጭ ምንዛሪ ዋጋ የሚገዙ ዕቃዎችን እየገዙ ነው፣ ይህ ማለት የምንዛሪ ተመን መዋዠቅ በUS ዶላር የሚከፍሉትን የመጨረሻ መጠን ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል።

በጣም ርካሹ አቅራቢ የግድ ከውጪ ለሚመጡ ምርቶች የተሻለው አቅራቢ አይደለም። ታዋቂ አቅራቢ ማግኘት የበለጠ አስፈላጊ ነው። በምክንያታዊነት እርግጠኛ የሆነዎትን አቅራቢ ማግኘት ይፈልጋሉ፡-

• በጥሬ ገንዘብዎ በአንድ ጀምበር አይጠፋም።

• በሰዓቱ ያቀርባል

• እርስዎ የገለጹትን ምርቶች እና በሚጠበቀው የጥራት ደረጃ ያቀርባል

• ችግሮች ወይም መዘግየቶች ካሉ ያሳውቀዎታል

• አቅራቢዎ ሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞችን ዝርዝር ለማየት ይጠይቁ እና ለማጣቀሻዎች ያነጋግሩዋቸው። በኩባንያው ላይ የብድር ፍተሻ ያድርጉ እና ከቻሉ ገንዘቡን በአካል ይጠቀሙ

• እነሱን ይጎብኙ እና ቦታቸውን፣ እፅዋትን እና የውጤታቸውን ጥራት ይፈትሹ። የጣቢያ ጉብኝትን ማቀናበር ካልቻሉ፣ ቢያንስ ትዕዛዝዎን ከማስቀመጥዎ በፊት ናሙናዎች ላይ አጥብቀው ይጠይቁ።

12. ከባህር ማዶ አቅራቢዎች ጋር መገናኘት

በባዕድ አገር ካሉ አቅራቢዎች ጋር መገናኘቱ ብዙውን ጊዜ ቁልቁል የመማር አቅጣጫን ያካትታል። ከእርስዎ ጋር አንድ አይነት ቋንቋ የማይናገሩ እና ባህላቸው እና እሴቶቻቸው ከእርስዎ የሚለያዩ ሰዎች ጋር እየተገናኘህ ሊሆን ይችላል። አለመግባባቶች እና አለመግባባቶች ከአገር ውስጥ አቅራቢዎች ጋር ሲገናኙ በጣም ከፍተኛ ነው.

13. የግብይት ውሎች

የማስመጣት ማዘዣን ከመፈረምዎ በፊት አስመጪዎች እና ላኪዎች የሚጠቀሙባቸውን የንግድ ውሎች መረዳት ያስፈልግዎታል እና ሁለቱም ወገኖች በእነዚህ ውሎች ላይ ተመሳሳይ ግንዛቤ እንዳላቸው እርግጠኛ መሆን ያስፈልግዎታል።

እንደ EX (የቀድሞ ሥራ ወይም የቀድሞ ፋብሪካ፣ መጋዘን ወይም እርሻ)፣ ኤፍኤኤስ (ከመርከብ ጋር ነፃ) እና FOB (በቦርድ ላይ ነፃ) ያሉ ቃላትን ማግኘት መጀመሪያ የሚመስለውን ያህል ከባድ አይደለም። ዓለም አቀፉ የንግድ ምክር ቤት ኢንኮተርምስ የሚባል የንግድ ቃላትን ለመተርጎም ደረጃቸውን የጠበቁ ደንቦችን አዘጋጅቷል።

ኢንኮተርምስ 2010 በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን የተሻሻለው እትም፣ Incoterms 2020፣ በ2020 ተግባራዊ ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል። የባንክዎ ዓለም አቀፍ ንግድ ክፍል፣ የጭነት ማስተላለፊያ ወኪል ወይም የአካባቢዎ የንግድ ምክር ቤት በዚህ ላይ ሊረዳዎ ይገባል።